新民晚报电子版

来源:网络 更新日期:2024-05-17 11:53 点击:873674

苹果回应下架多个屏幕限时App:存在重大隐私问题PingWest品玩4月29日讯,根据macrumors报道,近日苹果因下架了11款热门的屏幕时间监控和家长控制软件而被怀疑涉嫌不正当竞争,因为这些应用于苹果的Screen Time功能类似。同时,下架也是毫无征兆和警告的,一些被下架的开发商已经向欧盟提交了反垄断申请。对此,苹果全球营销高级副总裁Phil Schiller表示,之所以删除这些应用是因为其使用了移动设备管理(Mobile Device Management 简称:MDM)技术来监控用户手机,该技术被允许用于企业用户的自由设备上,是企业可以对自家设备进行管理。而第三方开发人员如果在对屏幕时间监控或家长控制软件中使用该技术,则存在重大的隐私问题。新民晚报电子版

盖茨谈死后20年:我不可能从墓里爬出来此前,前世界首富比尔盖茨曾谈到他与妻子的慈善基金会将于离世后20年关闭,近日,在访谈中,盖茨透露了决定20后关闭基金会的原因。盖茨表示,我们希望在自己有生之年或者死后二十年后,可以消灭那些在贫穷国家非常普遍的大部分疾病,比如疟疾、HIV、结核病,每一种疾病都可以根除或者降低到一个很低的发病率。盖茨认为未来会有更加了解当时情况的富豪慈善家,他们会更熟悉当时的情况,比如基因改造、机器人或者是气候变化问题,这也是20年后关闭慈善基金会的原因之一。盖茨说道:“我不可能从我的坟墓里爬出来,像我现在一样分析思考,未来的富豪会根据形势来解决这些全球健康问题。”盖茨希望当其基金会关闭时,这些流行疾病在那时成为人类遥远的记忆。新民晚报电子版

小红书代写产业链:编出“种草”笔记 花钱可上热门推荐“亲测有效”,“真的非常有用,自己误打误撞摸索出来的”,“被闺蜜种草的”,“被舍友推荐的”,打开小红书等社区App,无论化妆护肤,还是美食旅游,都可以看到用户以亲身体验发布的文章,这种商品推荐方式,也被用户称为“种草”。在“有2亿用户”的小红书上,拥有大量用户体验文章,但新京报记者发现,这类打着亲测旗号的“种草”笔记背后,存在着大量的代写代发团队,他们根据一些商家的需求,编出有亲身体验感觉的虚假“种草”笔记,发布在小红书平台上,还宣称可技术手段刷粉、点赞,让客户的笔记冲上热门,以此达到宣传广告目的。记者以某小众护肤品牌市场人员身份体验小红书代写,即便是虚假功效,从事代写的人员也能照发不误,且成功被小红书平台收录。“你们提供产品资料,突出卖点就行”,一位小红书代写工作室的负责人称,不用实际体验产品,他们也能编出带有实际体验经历的文案。根据小红书提供的数据,2019年1月至3月,其反作弊技术团队已处理涉及代写代发的黑产账号138万个,作弊账号38万个,作弊笔记121万篇。在平台和代写团队的博弈中,代写团队也总结了自己的经验:“编不同的身份代入去写,文章偏日常化,多用表情符号”。还有团队在不断招募写手,通过QQ新民晚报电子版

迪士尼如何买断所有人的童年?0迪士尼很早就相信内容是一门长线生意。其创始人华特·迪士尼早在1957年就定下未来的帝国版图:核心是电影,周边围绕着电视、主题乐园、授权商品、漫画、出版书、音乐六个BG(事业群),每个BG都通过“创造内容”来赚钱,各BG又合纵连横,以“内容”作为其他BG的子弹,扩大营收来源。但迪士尼所擅长的“内容”远不只讲好一个故事那么简单,它还默认自己应该把建立情感连结、经营铁杆粉丝、细致展示创意、培育观众参与度这些“细节”统统落实到位。以至于有人说:迪士尼的成功之道,在于借由创作优质内容、经营真人电影与动画角色、透过无远弗届的影音接触全球观众,再将热爱转化、落实到授权商品和主题乐园,让迪士尼能从所有人的童年记忆和翻新的超级英雄、星战武士情结里赚钱。上面这段话看起来有点绕。作为依靠原创内容起家、借力资本不断兼并收购、进而缔造数千亿美元市值的娱乐帝国,迪士尼大致经历内容驱动、渠道驱动、内容拉升三个阶段,其中:1)内容驱动,始自1923年,在此期间迪士尼创造出米老鼠、唐老鸭、白雪公主等经典儿童动漫形象,进而在世界各地兴建主题公园。2)渠道驱动,始自1984年,从此迪士尼步入高速发展的二十年。1996年它以190亿美元收购美国广播公司新民晚报电子版

坠机致死346条无辜生命!波音396亿飞了波音可能又要失去一批737 MAX订单。沙特廉价航空Flyadeal的CEO在上周日表示,将很快做出决定,就是否放弃30架波音737 MAX订单。Flyadeal和波音的协议目前靠一纸谅解备忘录约定,价值59亿美元(约合396亿),存在反悔的可能。这位CEO同时表示,取消737 MAX后,将转投竞争机型空客A320neo门下。目前,Flyadeal名下有11架客机,但都是老旧的A320ceo,还是租借而来。Flyadeal的“变卦”除了波音手头737 MAX挤压得订单繁重、需要等待数年才能完成交付的因素外,另一点便是狮航和埃航的两起737 MAX 8空难,事故共造成346人罹难。新民晚报电子版