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　　“从去年11月开始，我们医院已经在急诊流程、感知设备、CT影像和眼底病的筛查等四个领域开展人工智能应用。”上海市第十人民医院(下称“上海十院”)急诊科副主任、信息办副主任彭沪告诉第一财经记者，今年12月份，医院的智能化胃肠镜也将建成投入使用。　　目前，上海十院在急诊搭建掌握4000多种多专科疾病智能诊疗平台，佐以智能感知设备，犹如“超级医学大脑”，实现智能快速分诊、精准诊疗，全程赋能急诊医护人员应对复杂多变的急诊挑战。　　4月25日，在上海人工智能发展联盟发起成立仪式暨2019世界人工智能创新大赛启动仪式上，上海发布首批人工智能试点应用场景。上海十院这一应用案例即是其中之一。　　人工智能场景的应用正在离我们的生活越来越近，上海正在以加速度推进科创中心建设。　　微软、BAT、科大讯飞等国内外知名的领军AI企业，也有本土的初创企业，涉及法国、英国、芬兰、日本等海外企业。　　裘薇告诉记者，其实在170多份AI解决方案中有一些涉及AI+工业的企业，但在评审阶段，这些解决方案没有达到首批试点的要求，因而没有入选。　　“AI现在的技术在医疗、卫生等方面应用的覆盖面和成熟度相对来讲比将军坨

　　中新网杭州4月25日电(记者 张斌)25日，杭州某大学校内发生一起伤害案件，一名在校女生因情感纠纷与一男子发生争执，遭该男子驾车碾压后受伤。目前该女子暂无生命危险，涉案男子已被警方控制。 　　25日，杭州市公安局经济技术开发区分局公开通报上述警情。 　　警方介绍，2019年4月25日11时7分，杭州市公安局经济技术开发区分局白杨派出所接某大学报警，称校内发生一起伤害案件。接警后，白杨派出所快速赶赴现场处置。 　　经初步调查，系该校在校女生赵某与金某(非该校学生)因情感纠纷在校内发生争执。争执过程中，金某欲开车离开，强行倒车致女方倒地，车轮碾压赵某身体致其受伤。 　　目前，赵某已送至医院救治，全身多处软组织挫伤、左足一节跖骨骨折，暂无生命危险。涉案男子金某已被警方控制，目前案件正在进一步侦办中。(完)将军坨

　　中新网南昌4月25日电 (记者 王剑)记者25日从江西省高级人民法院获悉，本月22日至23日，该省贵溪市人民法院公开开庭审理杨某等16名被告人涉黑案。 　　法院经审理查明，2006年10月18日，被告人杨某为逞强好胜、争霸一方，伙同他人持枪、砍刀等凶器在鹰潭市月湖区交通街某娱乐城门口砍杀黑恶势力头目江某荣(因犯组织、领导黑社会性质组织罪于2011年5月27日被判刑)，致其重伤。杨某因此名声大振。 　　之后，在饶州监狱服刑期间，杨某招揽了被告人汪某庆、施某尧等人。 　　2012年1月13日，杨某出狱，施某尧、张某甲(另案处理)、张某乙等人迎接杨某，杨某在雷溪镇燃放烟花爆竹，宴请、拉拢有前科劣迹人员及社会闲散人员，宣布出狱。 　　此后，杨某组织施某尧等人多次实施了开设赌场等违法犯罪活动，逐步发展形成以被告人杨某为组织、领导者，被告人汪某庆、施某尧、刘某甲、杨某甲为积极参加者，被告人张某乙、杨某乙、吴某华、杨某丙、柴某、张某丙、杨某丁、张某丁、刘某乙(另案处理)、朱某东为一般参加者的黑社会性质组织。 　　该组织以暴力或在社会上的暴力名声为依托，在余江、月湖、龙虎山、雷溪大肆赌博、开设赌场，插手工程、欺压群众、有组织地实施将军坨

　　中新社长沙4月25日电 (付敬懿)中国工程院“互联网+”行动计划(2035)项目中期研讨会24日至27日在长沙召开，包括中国工程院副院长陈左宁等11名中国工程院院士在内的65名专家齐聚长沙，在深入考察调研的基础上，探讨长沙推进“互联网+”向纵深发展的工作成果和存在问题。 　　为落实中国国务院2015年7月6日印发的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，由陈左宁带队，各学部派出强大的院士专家团，对“互联网+”创业创新、协同制造、现代农业、智慧能源、便捷交通、人工智能等各个领域进行深入研究。 　　该项目旨在对当前“互联网+”行动的发展形势、面临挑战进行深入分析，为“互联网+”如何更好地推进供给侧结构性改革、支撑实体经济发展、培育经济发展新动能提出政策建议。项目第一期研究已于2017年底结题，第二期研究于2018年开始，2019年底结束。 　　近年来，长沙互联网产业在中国互联网版图中强势崛起。2018年，长沙互联网发展指数为223分，排名中国第六，中部地区第一。据统计，截至去年12月底，长沙互联网企业超过2.6万家，占湖南省互联网企业总量的六成。 　　此次在长沙的研讨重点开展专题调研、集中研讨和分组交流等三大活动，专家团队在深入将军坨

刚刚经历首次连续季度盈利，新一年的特斯拉又回去了——2019 年第一季度，特斯拉录得 6.7 亿美元亏损。 很自然的，亏损主要来自汽车业务表现不佳。特斯拉第一季度营收 45.4 亿美元，相比上个季度辉煌的 72.2 亿美元，环比下滑 37%。汽车业务依然占营收的绝大部分，环比下滑幅度达 41%。虽然相比去年同季仍处增长，但必须考虑到去年 Model 3 还未真正大规模交付，因此营收数字的同比增长率并不具备可参考价值。 老旗舰卖不动，Model 3“在路上” 不论是老车型 Model S、Model X，还是交付如火如荼的 Model 3，第一季度的产量和交付量都呈现出断崖式下跌。马斯克解释说，这是因为冬天人们不愿购买电动车，但事实上，从往年 Model S/X 的各季表现来看，特斯拉电动车销量受到季节的影响并不明显。 其中，Model S/X 的交付量相比往季仅剩一半。仅几天前，特斯拉刚刚对 Model S/X 进行续航等一系列升级，特斯拉对交付量减半的解释也正是“减少产量以准备生产升级版”。另外在 2 月底，特斯拉对全系车型进行了平均 6% 的大降价（就是宣布关实体店那次），巨大的价格波动也可能对 Model S/X 的销售造成了影响。 Model 3 的情况稍微复杂，生产 将军坨