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　　晨星基金奖中，招商产业债也斩获2019年度的普通债券型基金大奖，并且获得该类别奖项的基金全行业仅此一只。凭借优异的业绩表现，招商产业债广受业内肯定，早已实现了金牛奖、金基金奖和明星基金奖三大奖项的大满贯。而在此之前，招商安心收益2017年度、2018年度连续两年获得LOF)9.30%5/8621.00%5.10% 002520招商招瑞纯债债券发起式(C类)9.21%5/13012.81%4.41% 003156招商招悦纯债债券(A类)8.91%13/3049.87%4.08%周欣宇003157招商招悦纯债债券(C类)8.70%11/1309.41%3.89% 217022招商产业债券(A类)8.64%7/8671.81%8.13%马龙161713招商信用添利债券型(LOF)8.18%10/8686.22%7.57%向霈001868招商产业债券(C类)8.15%4/4916.91%4.91%马龙217011招商安心收益债券7.81%14/8696.08%6.83% 003860招商招旭纯债债券(C类)7.71%25/13040.83%18.24%郭敏003538招商招利宝货币(B类)4.25%4/2917.48%4.32%许强003537招商招利宝货币(A类)4.00%14/3117.08%4.09% 511850招商财富宝货币ETF(E类)3.98%1/279.89%3.84% 　　数据来源：银河证券基金研究中心，截至2018年12月31日。 　　持续领先的业绩也得到了权威机构的一致认可。资料显示，招商基金至今已连续两年斩获珍岛狗

　　在全球数字化和供需关系升级的背景下，企业与客户之间沟通触达的频率和颗粒度指数级提高，每天都会产生成千上万的数据信息。而在这个“个性消费”的时代，数字贯穿于客户购买和决策的全过程，企业为提升核心业务转化，一方面需要对客户数据进行实时的洞察和反馈，另一方面，就是要以客户为中心，建立客户全生命周期体系，实现以人为本的营销。 　　当前，随着大数据与人工智能等新技术的成熟发展，数字营销迎来巨大变革，数据成为驱动营销的基础，各企业都在累积自身的数据资产，渴望用数据和技术指导商业决策，提升营销效果。2019年4月，著名趋势营销公司知萌咨询研究发布了《新技术营销应用趋势研究报告》(以下简称《报告》)，立体阐述了技术如何赋能营销全链路，实现客户价值增长、客户体验提升和营销决策智能化，并对新技术应用于未来营销的发展趋势进行了预测与展望。 　　攻略一构建数据全场景应用体系，使数据“尽其用” 　　据IDC对2000位跨国企业CEO的调查显示，至2018年，全球1000强企业中的67%、中国1000强企业中的50%，都选择把数字化转型作为发展的战略核心，将数据视为自身的重要资源。虽然数据的重要珍岛狗

　　4月25日，国规局发布了《佛山市一环沿线(南海区石石肯片区)控制性详细规划修编》NH-A-10-01-05B、NH-A-10-01-03A街区局部调整规划公示。　　据控规文件信息显示，本次规划调整范围位于南海区东部片区桂城石石肯片区，规划范围北至奇槎涌，南至桂城街道镇街范围。规划区域面积约55.47万平方米。　　据观点地产新媒体了解，根据规划图，石肯三村、四村改造，释出22宗宅地，11宗商地；石肯钢铁市场未来将改造成三宗宅地。　　据了解，今年3月28日，南海区城市更新工作大会共推介8宗旧村改造项目，约合占地4547.87亩。　　其中，石肯四村整村改造项目占地面积1076亩，预计容积率≤2.0，改造后将释出建面约140万平方米商住、商服用地。　　此外，去年5月7日，保利华南与石肯四村签订《石肯四村旧村居改造项目前期委托协议》，正式进村开展前期工作。 (责任编辑：DF506) 珍岛狗

　　一季度中国经济、金融数据超出预期，部分市场人士担心货币政策有边际收紧的趋势。央行对此回应称，原来并没有放松，现在也谈不上收紧。 　　2019年一季度我国经济开局平稳，GDP增长6.4%，增速与去年四季度持平；一季度末，M2同比增速8.6%，增速比上年末高0.5个百分点，社会融资规模存量同比增长10.7%。 　　与此同时，央行1个月内两次辟谣降准，以及近一段时期资金面略微偏紧，让不少市场人士认为，央行货币政策取向在发生调整，进一步宽松的可能性不大。 　　“稳健货币政策总体上力度得当、松紧适度，原来并没有放松，现在也谈不上收紧，始终与名义经济增速相匹配。”人民银行货币政策司司长孙国峰表示，当前国内外经济金融形势依然错综复杂，不确定性因素还比较多，在这种情况下稳健的货币政策要根据经济增长和价格形势变化及时预调微调，满足经济运行在合理区间的需要。 　　人民长和价格形式变化及时微调预调。 　　4月24日，央行开展了2019年二季度定向中期借贷便利(TMLF)操作，操作金额为2674亿元。TMLF操作由珍岛狗

　　2018是滴滴极为艰难的一年，顺风车频频出事，在舆论压力面前下线产品，直接推迟了盈利周期表，在司机端，关于滴滴抽佣过高的质疑也在不断发酵。　　从对舆论引导目的看，滴滴确实在努力平息以上问题，不间断表示对安全的责任感，企业高层也多次直接回应抽佣问题，试图做出“当前抽佣并不高”话题引导，那么，滴滴当前究竟处在一个什么节点，抽佣究竟高不高呢？　　实际抽佣超过19% 开始考验运营能力　　关于抽佣的问题，从去年至今滴滴高层过有两次表述：其一为2018年9月，程维发内部信，披露当期上半年抽佣率为16%，净亏损高达40亿元人民币，整体对应GMV的毛利率为1.6%；其二为2019年4月22日，滴滴网约车执行总裁陈熙在向公众的回复中表述，滴滴对收到乘客的车费平均抽成为19%，滴滴公司的花销占总流水21%，亏损为2%。　　有媒体对比Uber，2018年后者的抽佣率为22%，简单可得出滴滴抽佣低于Uber堪称良心企业的结论，这与部分网约车司机的观感明显不同。　　我们认为滴滴公布的16%抑或是19%两组数据，都无法反应网约车司机的真实负担，原因在于相较于Uber，滴滴多了出租车业务，而该业务并不对司机进行抽佣。　　用专车、珍岛狗