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　　中新网重庆4月24日电 (记者 韩璐 刘相琳)24日凌晨3时许，川黔铁路货物列车通过珞璜站接入重庆新白沙沱长江特大桥下层货车线。至此，世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥——新白沙沱长江特大桥正式实现上下双层铁路通行。 　　新白沙沱长江特大桥全长5.3千米，大桥主桥为六线双层钢桁梁斜拉桥。上层为四线铁路客运专线，设计时速200公里；下层为双线货车线，设计时速120公里。大桥于2012年12月开工建设，2018年1月实现上层渝贵铁路双线客运线通车。值得一提的是，新白沙陀长江特大桥不仅是渝贵铁路客货两线的过江通道，同时还预留了双线客运专线作为重庆至长沙铁路的过江通道。 　　“我们在设计大桥时发现，世界范围内几乎没有可以借鉴的经验。”据新白沙沱长江特大桥设计负责人艾宗良介绍，新白沙陀长江特大桥是目前有资料记录的世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥。同时也是首座双层铁路钢桁梁斜拉桥和目前每延米载荷量最大的钢桁梁斜拉桥。 　　“大桥主桥为六线双层钢桁梁斜拉桥，上层桥面采用正交异性钢桥面板，下层桥面采用连续纵横梁加混凝土板组合体系。大桥集‘六线、双层、双桁’特点于一体，是现代大跨度铁路斜拉桥新型结构的集中体现。”艾宗良告诉中新网清楚的拼音

　　生活中 　　我们爱一件事物 　　当我们哀叹它的式微时 　　却从未用我们的想法去拯救它 　　“不要只是热爱， 　　要去行动！” 　　 　　看到摆放在桌上的这个竹节杯 　　可能你会被杯身的竹编部分所吸引 　　它融合传统手工艺与当代审美设计于一身 　　或许你会觉得 　　很精致！很艺术！设计感很强！ 　　然而 　　创作者谭雪娇和易春友想到的远远不止这些 　　他们历时4年多的时间 　　几经波折、翻山涉水深入四川山区 　　考察挖掘当地竹子的品种 　　用心寻找做竹艺的手工匠人 　　最终 　　让传统竹编工艺走出了“历史陈列架” 　　成为令人们所喜爱的艺术精品 　　 　　▲谭雪娇、易春友夫妇 　　用有生命的材料做工艺 　　就要像对待生命一样 　　2011年 　　凭借对竹子和竹编工艺“执着”的感情 　　谭雪娇和易春友与瓷胎竹编工艺结缘 　　这个工艺是“国家级非物质文化遗产” 　　他们来到曾经制作瓷胎竹编最集中的四川邛崃山区 　　看到的却是小镇上只剩下零星几家 　　竹编工艺小作坊的惨淡景象 　　失业的匠人们大多背井离乡外出谋生 　　一边是被这一传统竹编手工艺所震撼 　　一边却神伤于手艺面临失传的困境 　　他清楚的拼音

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　　日股早市微跌，日经225指数半日收报22254，跌5点。 　　美元兑日圆新报111.88╱89。 (责任编辑：DF120) 清楚的拼音

　　【绘心绘语·“一带一路”】中国方案的历史印记 　　2000多年前， 　　敢为天下先的中华儿女， 　　穿越草原沙漠，冲破惊涛骇浪， 　　闯出陆、海两条丝绸之路。 　　古丝路上，有太多故事， 　　讲述着东西方和平合作的历史， 　　传唱着不同文明交融的欢歌。 　　习近平主席在多个场合多次说着这些故事。 　　首届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上， 　　他讲述张骞出使西域的“凿空之旅”； 　　在意大利媒体发表署名文章， 　　他讲述《马可·波罗游记》在西方掀起“中国热”； 　　在新加坡国立大学演讲， 　　他讲述郑和宝船多次来到新加坡， 　　播下友好的种子…… 　　延续千年、绵亘万里的古丝路， 　　再次由源头中国， 　　迸发出蓬勃生机活力。 　　2013年金秋， 　　饱含东方智慧、造福世界人民的“一带一路”倡议， 　　走进世界视野，引发全球共鸣。 中国方案，镌刻着中国担当。 　　100多个国家和国际组织支持参与， 　　170多份共建“一带一路”合作文件的签署， 　　联合国重要决议纳入“一带一路”建设内容....。。 　　“一带一路”， 　　从理念转为行动，从愿景变为现实。 　　中国方案，铺就着丝路精神的清楚的拼音