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　　五一假期即将到来，23日记者从途家民宿获悉，根据途家民宿数据显示，今年五一期间民宿预订预计同比增速60%以上，目前最热门的民宿预订目的地分别为北京、成都、重庆、西安、厦门、上海、杭州、广州、武汉、青岛。　　　　　　临近五一，全国气温回升迅速，各地冬季关闭的旅游景点也在五一期间陆续开放，家庭出游也开始增加，途家民宿数据显示，两室、三室等房型的民宿预订占比超过45%。　　　　今年五一假期有多种拼假方式，但是出行的高峰期仍为5月1日和5月2日，返程高峰期为5月4日，拼假出游的游客为避免拥堵，可选择错峰出游。　　 (责任编辑：DF378) 阜成路8号院

　　23日，国网宁夏电力公司、中国建设银行宁夏回族自治区分行、国网电子商务有限公司共同打造的“电e贷”产品正式上线运行。该产品以企业用电数据作为贷款主要依据，最高可为小微企业发放200万元的纯信用贷款。　　国网电子商务有限公司总会计师江昊说，“电e贷”前端是以智能电表为终端采集企业用电数据，以用电信息感知企业的经营发展状况，在银行授信依据中具有真实性、时效性、连续性、指向性等多种优势。　　“电e贷”依据企业电费信息为重要授信指标，最高可为小微企业发放200万元的纯信用贷款，期限为1年，年化贷款利率为5%，按日计息，随借随还。此外，该产品还实现了从客户申请、业务准入、额度测算、贷款审批、合同签约、贷款支用到贷款归还的全流程线上办理。　　“电e贷”的申请条件包括：成立2年及以上的小微企业或个体工商户；近2年缴纳电费总额在10万元及以上，且无欠交电费，当前用电状态正常。 (责任编辑：DF378) 阜成路8号院

　　80后检察官宁中平：努力在每个司法案件中体现人文关怀　　未来网北京4月22日电（记者 朱延生）“法律是有温度的”，在最高人民检察院第八检察厅检察官助理宁中平眼中，“通过诉前程序实现维护公益目的是司法的最佳状态。如果在诉前程序就能够推动公益问题得到有效解决，就没有必要提起诉讼了。” 　　最高人民检察院第八检察厅检察官助理宁中平正在查阅资料。 未来网记者朱延生 摄 　　去年年底，最高人民检察院内设机构重构性改革落地，专设第八检察厅负责公益诉讼检察工作。为了更好地指导下级检察院开展公益诉讼工作，宁中平参与评选了最高检检察公益诉讼十大典型案例，其中，让他印象最深刻的就是湖北省黄石市磁湖风景区生态环境保护公益诉讼案。 　　“黄石市国土局和下陆区城管局主动请求检察机关通过行政公益诉讼介入。”宁中平没想到，以往行政机关都把检察机关当成是专门“挑刺儿”的部门，现在却主动寻求介入。 　　原来磁湖风景区的生态问题，已经存续了14年之久，但当地的部门都互相“踢皮球”，没有一个部门主导，导致了“谁都在管，可是最后谁也不管”的尴尬场面。 　　最终，检察机关对五家行政单位分别发出检察建议，督促其依法履职，促成了行阜成路8号院

　　新华社昆明4月23日电(记者杨静)记者23日从云南省深度贫困地区脱贫攻坚现场推进会上了解到，云南深度贫困地区脱贫攻坚取得新进展，云南去年在27个深度贫困县投入省级以上财政扶贫资金76.15亿元，减贫73.75万人。 　　近年来，云南强力推动各种帮扶资源向深度贫困地区聚集，各方力量向深度贫困地区聚合，27名省级领导分别挂包深度贫困县，实现深度贫困县省级领导挂包全覆盖。同时，云南瞄准最困难的地方，今年新增派省直单位的110名处级干部到贫困发生率最高的怒江州和贫困人口最多的镇雄县进行攻坚。 　　国务院扶贫办副主任欧青平表示，全国脱贫攻坚目标能否如期实现，重点看深度贫困地区，特别是像云南、甘肃这样深度贫困地区集中的省份，必须坚定信心，聚焦短板，凝聚合力，集中攻坚。 　　为帮助“直过民族”和人口较少民族贫困户脱贫，云南持续加大了帮扶力度，独龙族、基诺族、德昂族已实现整族脱贫。在提高深度贫困地区产业就业扶贫组织化程度方面，云南强化了贫困群众与新型经营主体、农业龙头企业之间的利益联结机制。根据统计，云南深度贫困地区的288.4万名建档立卡贫困户与新型经营主体建立了利益联结机制，77.2万名建档立卡户在农业龙头企业的带动下阜成路8号院

　　新华社兰州4月23日电(记者王铭禹、屠国玺)暖春四月，地处丝绸之路的甘肃省生机勃发。一批产自甘肃的建材、苹果和来自东部省份的服装鞋帽等产品在甘肃兰州集结后，乘坐南亚国际班列运往尼泊尔。 　　全长近7000公里的陆上丝绸之路，在甘肃省境内绵延1600多公里，甘肃省也由此成为丝绸之路经济带建设的黄金段，与中亚、欧洲、南亚、东盟等“一带一路”沿线国家在经贸往来、人文交流方面的合作不断加强，向西、向南开放速度不断加快，丝路古道迎来多向开放繁荣。 　　这趟班列的运营商、捷时特物流有限公司负责人马之超介绍，这趟班列货物总重400吨左右，价值150万美元。班列抵达青海省格尔木后换乘汽车，再通过公路运送至尼泊尔。 　　甘肃兰州国际陆港管委会副主任罗喆介绍，包括尼泊尔、巴基斯坦等国在内的南亚地区拥有十几亿人口的广大市场，对我国西部地区的工业品、农特产品和东部地区的日用百货、服装鞋帽等有广泛需求。 　　“货物从中国内地前往南亚，过去主要从东部港口经海上运输，时间长达40多天，而且易受天气等因素制约。而从陆路出发，时间缩短至10天左右，受到相关国家的积极响应。”罗喆说。 　　据介绍，2016年，首列南亚公铁联运班列从兰州成阜成路8号院