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　　北京市密云区财政局以更强支持、更优制度、更严监管助力蓝天净土碧水保卫战。2018年，密云区PM2.5年均浓度46微克/立方米，始终保持全市前列。 　　区财政局通过加强盘活存量、争取资金、新增政府债券等有力措施，集中统筹各类资金，支持蓝天保卫战。采用以环境质量改善为导向的资金拨付方式，有规划、有方向、有重点地安排支出。聚焦燃煤治理，集中力量推进源头防控，重点加强清洁能源改造，提高政策补贴标准，形成“市级补贴+区级再补贴”的双补模式。 　　在全市率先出台生态环境保护资金管理暂行办法，扩大资金管理范围，涵盖生态保护、污染防治、环境质量改善等生态环保领域；首次指明生态环境保护资金支持方向，差异化给予财政补助；生态环境保护资金全部纳入区级预算管理。联合发改委、城管委等相关部门，共同推进全区实现“不烧一把火、不留一块斑、不冒一处烟、不污一条河”的工作目标。创建项目集中管理机制，建立项目数据库，强化项目精细化规范化管理。把减煤换煤、清洁能源改造、绿色循环低碳发展、生态环境治理等各类生态保护项目全部纳入项目库，进行统一集中管理。 　　该局推进绩效评价结果应用，引入第柴晶晶

　　今年，安徽省合肥市财政局会同市扶贫办，指导所属县(市)多渠道探索资产收益扶贫模式，实行财政扶贫资金投入与贫困村、贫困户建立有效的利益联结机制，同时强化后续监管、严格风险防控、合理分配收益，持续助力贫困户稳定脱贫。 　　2018年底，市本级采取“大专项+任务清单”的模式下达专项扶贫资金，其中资产收益扶贫和产业园项目专项资金安排1亿元，提前下达至四县一市，充分下放项目审核、审批权限，由县(市)根据实际情况探索开展资产收益扶贫模式。截至今年3月底，四县一市计划投入资产收益扶贫资金6037万元，目前均已完成项目批复等前期工作。 　　今年，全市计划实施资产收益扶贫项目36个，预计至少覆盖贫困村9个，带动建档立卡贫困户6042人。 　　2016年—2018年，合肥市实施的资产收益扶贫项目持续产生收益，已累计为112个贫困村增收1896.92万元，村均增收16.94万元；累计带动28365个贫困人口增收3397.52万元，人均增收1197.79元。(项华正) (责任编辑：DF378) 柴晶晶

　　今年是市县级市场监管部门全面组建完成后的起步之年，山东省烟台市将整合、完善、创新市场监管机制体制，拓展商事制度改革，力争帮助100家以上小微企业融资3000万元以上，全市医药健康产业主营业务收入突破1000亿元。推进综合执法改革，努力营造一流营商环境，打造食品药品安全城市，为全市高质量发展作出新贡献。 　　烟台市市场监管局相关负责人介绍，“烟台市将压减发证大类和目录层级，实现由24类压减到15类目标，深化商事制度改革。”今年将实施定量包装商品生产企业自我声明制度，取消计量保证能力现场核查；建设烟台市智慧电梯应急处置服务平台；推进餐饮服务“明厨亮灶”清洁厨房工程；启动建设国家核电核岛装备产业计量测试中心，落实选址；深入实施中小企业质量援助行动和小微企业“双升”战略；加大山东省优质产品基地和“全国知名品牌创建示范区”争创力度，争取早日通过“全国质量强市示范城市”验收。 　　重点推动37个纳入省方案的项目落实，有序启动和实施402个市级项目，主导或参与制定国际、国家和行业、地方标准30项；健全完善企业标准“领跑者”制度；推动计量标准提升等重点计量器具监管，对定量柴晶晶

　　江西省高安市为进一步方便预算单位和监管人员对“三公”经费预算的核对和监管，推行监管系统手机版APP。 　　此系统自1月上线以来，全市270个纳入监管的预算单位全部实现手机APP操作。对录单较多的预算单位，手机APP既方便操作，又保证了录入数据的及时性，预警事项进一步减少。一季度，全市公务消费预警同比减少13%。 　 (责任编辑：DF378) 柴晶晶

　　中国人的故事|“一带一路”上的青春“建证”：铁轨上的“中国名片” 　　编者按：2013年9月和10月，习近平主席先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，“一带一路”建设正式启动，秉承“共商、共建、共享”原则，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，5年多来取得耀眼成绩，获得国际社会的高度认同与赞赏。今天，我们走近带着“中国品牌”“中国标准”在“一带一路”沿线打造超级工程的青年工程师、青年建造工人，听听他们砥砺奋斗擦亮“国家名片”的心里话！ 土耳其安伊高速铁路——我国在海外建成的首条高速铁路 　　土耳其安伊高速铁路的二期工程由中国铁建承建，路段全长158公里，设计时速250公里。 　　讲述人：杨俊明 　　2011年11月4日，土耳其安伊高速铁路项目在PAMKOVA树立电气化接触网第一杆。资料图 　　我是杨俊明，中国铁建的一名高速铁路设计师。我们技术人员心中有一个信念：让中国铁路“走出去”、让中国标准“走出去”！ 　　在设置安伊高速铁路隧道接触网吊柱位置时，因这条高铁运行速度快，我们根据实际情况，建议在隧道口3-5米的位置设置接触网第一根吊柱，这样可提高接触网系统的可靠性。 　柴晶晶