鲁尔工业区

来源:网络 更新日期:2024-05-09 22:11 点击:863486

  今年是西部大开发战略提出的20周年,也是东北振兴战略实施的第15个年头。然而,这20年来,西南兴起、东北发展低迷已经成为中国区域经济格局一个最为显著的变化。   从经济数据上看,西南地区成为中国经济增长最快的区域,其经济总量已经远超东北;东北地区增长也一度陷入缓慢阶段,并出现人和财等要素大量流出、经济发展低迷的现状。   东北和西南,这两大区域曾有过紧密的联系。曾经,在东北老大哥的全力支援下,西南地区才初步建立起工业基础以及崭新的城镇体系。如今,东北老大哥的振兴之路面临坎坷,而西南小兄弟却成为冉冉升起的新星,势不可挡。大国的经济版图已经被时间改写。   东北援建重塑西南生产力布局   上世纪60年代开始的三线建设,东北“竭尽全力、不计成本”内迁主要国防科技工业、重要基础工业、管理技术骨干、熟练职工队伍、科研高教机构等经济核心资源。其搬迁项目的数量、质量及其资本技术人员结构,均在其他一线内迁项目之上。   据学者统计,东北内迁和支援三线的资源居于首位,东北共计约向三线内迁企事业单位200个、人员100万、援建项目300个、调出设备3万台。其中,“中国重鲁尔工业区

  保险暂行管理办法》公开征求意见,征求意见截止日期为4月22日。   基金管理人登记被中基协注销证券投资基金业协会网站17日消息,根据相关规定,现有北京远玺投资顾问有限公司等30家机构私募基金管理人登记被注销。   京东物流取消了快递员的底薪,欲让快递员多揽件为公司创收;那边厢,菜鸟宣布了快递员增收计划,打算在未来三年接入数十万名快递员。   长安汽车净利润狂降超90%,合资与自主品牌销量全线下滑片仔癀的烦恼:价格涨了,毛利却创了8年新低海翔药业”。   英特尔放弃5G手机芯片,做颗5G芯片难在哪? 苹果和高通达成“世纪和解”,重新向高通购买手机基带芯片。   公告精选】新华网:2018年净盈利2.85亿元长城影视:科诺森拟对长城集团增资扩股不低于15亿元股东长城集团及实控人赵锐勇、赵非凡与科诺森签署合作协议。科诺森拟对长城集团增资扩股不低于15亿元或与长城集团开展股权合作。此次股权合作,旨在优势互补资源共享,化解公司目前面临的资金压力。   全柴动力再度提示风险华天酒店:股东拟减持不超2.75%股份诺普信:拟获取云南华云金鑫52.94%股权股权转让方式受让云南诚邦富吉鲁尔工业区

  武汉4月17日电据湖北省纪委监委17日公开通报,三环集团有限公司党委书记、董事长舒健涉嫌严重违纪和职务违法,目前正接受纪律审查和监察调查。   通报显示,舒健出生于1963年1月,1978年10月参加工作。2015年6月至今,任三环集团有限公司党委书记、董事长。  (文章来源:新华社) (责任编辑:DF506) 鲁尔工业区

  在腾讯、蚂蚁、滴滴入局网络互助后,苏宁也在近日低调内测互助计划“宁互宝”。据新京报记者不完全统计,截至4月15日,已有3家互助平台的会员数超5000万。在网络互助计划收获众多粉丝的同时,用户该如何看待互助计划在健康保障中的角色?未来监管又该如何对待网络互助计划?  保险条款、保险费率。二是信美人寿在“相互保”业务中向保险消费者传达“相互保”产品依法合规的错误信息,以及第一年参与成员分摊金额仅需一两百元的误导信息。  “犯规产品”相互保已“下线”近5个月。2018年11月,彼时监管部门约谈信美人寿并指出其涉嫌违规。支付宝称,信美人寿不能再以“相互保大病互助计划”的名义继续销售其团体重症疾病保险。“相互保”升级为“相互宝”,定位为一款基于互联网的互助计划。  何为互助计划?按照多个网络互助平台的解释,要将互助计划与保险区别开来。互助计划是成员之间互帮互助的机制,加入的成员共同履行分摊义务,在患病后可以申请领取互助金。  从相互保险变为互助计划,在外界看来,支付宝背后的蚂蚁金服要以自身的实力“兜底”。在宣布升级时,相互宝公布了一些新的计划,如用户在2019年1月1鲁尔工业区

  美国联邦航空局16日公布的一份报告草案称,两起波音737 MAX系列客机空难发生后,美国波音公司提出的737 MAX飞行控制软件修正方案中与飞行员培训相关的内容“适合操作”。  联邦航空局当天在官网上公布了该局下属飞行标准委员会提交的这份报告草案,并发布公报说,飞行标准委员会目前只审查了波音对“机动特性增强系统”(MCAS)软件修正方案中与飞行员培训相关的方面,并认为这部分内容“适合操作”。联邦航空局将在未来14天内就报告草案征集公众意见,随后结合这些意见得出最终评估结果。  联邦航空局还说,预计波音将在未来几周内提交最终版本的“机动特性增强系统”软件升级“打包方案”,并接受该机构认证。  去年10月以来,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生波音737-8客机(属于737 MAX系列)空难事故。波音总裁丹尼斯·米伦伯格本月初承认,两起空难均与“机动特性增强系统”被传感器数据错误激活有关。这是一套专为737 MAX系列设计的自动防失速系统,用以提高飞机的俯仰稳定性。米伦伯格还表示,737 MAX的相关软件更新已接近完成,预计将在未来几周内完成认证和安装。  两起空难发生后,鲁尔工业区