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物流信息就是物流活动的内容、形式、过程及发展变化的反映,将现代科学技术应用于物流信息管理形成了现代物流信息技术。本文结合物流信息的特点和现代科学技术的研究成果,分析了我国现代物流信息技术发展状况及趋势。 现代物流　信息技术现代物流信息技术是信息技术在现代物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志。一、现代物流信息技术构成1.现代物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光电子技术等。2.现代物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。3．现代物流信息应用技术,即基于管理信息系统技术、优化技术和计算机集成制造系统技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,例如自动化分拣与传输设备、自动导引车、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统、运输管理系统、配送优化系统、全球定位系统、地理信息系统等等。4.现代物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病旧货交易

回顾安利公司的历史,人们不难发现,两位创始人在开拓每一个新领域时都会尽可能注入创新元素。美国之路　传奇开篇在创办安利公司之前,两位创始人积累了二十年的从商经验,并缔结牢不可破的伙伴关系。这一切,为后来的辉煌创业打下了坚实基础1939年,美国密歇根州大急流市。15岁的杰·温安洛拥有了平生第一辆车,一辆装着电动雨刮器的福特A型车。这是当汽车经销商的父亲送给他的礼物。杰·温安洛在当地基督教办的高中念书,他人缘极好,常开车搭同学去学校,顺便赚些零用钱。有一天,离温安洛家几个路口的理查·狄维士说他想常搭车,并出油钱,从此,两个年轻人开始了长达一生、并延续至下一代的伙伴关系。理查·狄维士从凯文大学毕业后,二战爆发,他加入了军队,在滑翔机连队服役。在那里,他遇到老朋友杰·温安洛。战争结束后,美国兴起飞机热,人们想象着未来都开着自家小飞机上下班。两个有心从商的年轻人很快在底特律以分期付款的方式买下了一架双人座飞机,并请机师将它开回大急流市。当时,两人连汽车款都不能一次性支付,对飞机驾驶也一窍不通。他们面临的第一个挑战是,大急流市计划中的机场因资金不足而停工,这意味着,他们培训飞行员的训练场没了。贷款高悬在那儿,生意必须运转起来。他们想旧货交易

陈钊,1973年生,经济学博士,复旦大学经济学院教授,博士生导师,现任复旦大学中国社会主义市场经济研究中心副主任。曾获教育部“新世纪优秀人才”、上海市“曙光学者”、省部级科研或教学成果奖多项。主持国家自然科学基金、国家社会科学基金项目与国际合作项目多项,出版学术专著7部,教材2部。兼任匿名审稿杂志《世界经济文汇》的编辑,The Studies in Regional Development的编委会成员,世界银行等国际机构的咨询专家等。中国如果要形成一个公平竞争的市场经济,就需要在劳动力市场上打破行业进入壁垒,实施有利于行业收入均等化的政策。行业不平等具有不公正性质新沪商：今天我们的主题是行业收入不平等问题,我们知道影响收入的因素有很多,那么,首先请问陈老师,怎么界定行业收入不平等?陈钊：简单地说,行业收入不平等是指排除体现个人生产率的因素,比如教育、工龄、年龄等之后,纯粹由于所处行业不同造成收入的不同,就属于行业收入不平等,或者我们也可以称之为行业间收入差距。这里我们研究的是排除其他的因素,单纯考察行业因素对于收入的影响,在经济学理论上,我们通常称之为“行业因素对于收入差距的贡献”。举个例子来说明：条件相当的两个人,同时参加工作,但是进入了不同的旧货交易

随着越来越多的公司将物流外包,供应链各参与方的数据共享变得越来越重要。电子数据交换是企业间数据共享最惯用的技术,由于花费大,中小公司被拒之门外。而Internet的出现为中小企业开创了新的前景,通过Internet的使用,使得中小企业能够实现与贸易伙伴的数据共享,使其能将物流运作整合到供应链中,从而促进了供应链的整合。本文从供应链管理的角度出发,论述了通过Internet所提供的数据共享对于供应链整合的作用。 数据共享　供应链　电子数据交换 Internet信息技术的快速发展不仅对信息产业的内部结构调整具有重要意义,同时它也深刻地影响着物流业的发展和变革。信息技术的发展使得整合供应链成为可能,供应者、生产者、顾客、第三方之间链接的建立变得容易。为了对供应链的运作提供有效的支持,整个信息系统的建设必须使供应链各参与方的信息系统连结为一体。而使这些连结变得可行的一个最基本的因素是：必须依据供应链各参与方都同意的标准和通信技术来发展各自的信息系统。在实行中,每个公司的信息系统应该支持专有的和共享的数据。通过合同或各参与方都同意的标准,顾客、物流提供者,以及其他有了解需要的参与方可以通过适当的信息接口得到共享数据。及时准确的信息对物品的流旧货交易

有关中国利用外资的水平,令人吃惊的并不是商务部5月15日公布的——迄至今年4月份我国实际使用外资连续第７个月下降,而是此前不久商务部研究院外资研究部主任马宇提供的一系列较长时段内的研究数据。马宇给出了一个直接简明的判断：“我国吸收外商投资现在仍然处于很低水平。”我相信这个判断让很多人都吃了一惊,新华社发稿中也用了“意外”一词。近二十年来,我们的媒体不是一直在为我国的利用外资额连年攀登新高而欢呼雀跃吗？怎么又突然“发现”利用外资还处于“很低水平”呢？但是马宇的数据显示了难以辩驳的力量。比如,从利用外资规模上来说,中国与其他主要经济体相比依然很小。据联合国贸发会议数据,2007年,中国外商投资存量占全球外国直接投资存量的2.2%,而美国占全球的13.8%,英国占8.9%,中国香港占全球7.8%。与此同时,中国国内生产总值占全球比重为5.7%,居世界第四位；货物贸易出口占全球比重为8.8%,居第二位。可见,中国在国际投资中的地位,要大大低于其在世界经济中的地位,更远远低于在其国际贸易领域的地位。又如,中国吸收外商投资占全球的比重近年来大幅度降低：1990年代中期曾经达到11.8%,占发展中国家的近40%；而到2007年仅占全球的4.6%,占发展中国家的16.7%。这表旧货交易