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摘要 【活下来是第一准则！论降价 这些自主车企比奔驰还“狠”】自制造业增值税下调政策的发布后，以宝马、奔驰、奥迪为代表的豪华品牌车企率先官降，引领一轮“降价潮”，合资品牌紧随其后，降价幅度从几千到几万元不等。不过，4月1日，陷于两难的国内自主品牌还是坐不住了。以东风风神为代表的自主品牌车企放出大招，对外宣布最高官降达3.9万元，比奔驰还要“狠”。（每日经济新闻） 　　要比降价谁最“狠”，看完豪华，看自主！　　自制造业增值税下调政策的发布后，以宝马、奔驰、奥迪为代表的豪华品牌车企率先官降，引领一轮“降价潮”，合资品牌紧随其后，降价幅度从几千到几万元不等。　　豪华合资车层层官降的下行压力，给原本就处于低价地带的自主品牌带来了无形压力。降，降幅不大盈利受限；不降，生存空间被挤压。　　不过，4月1日，陷于两难的国内自主品牌还是坐不住了。以东风风神为代表的自主品牌车企放出大招，对外宣布最高官降达3.9万元，比奔驰还要“狠”。　　（文章来源：每日经济新闻） (责任编辑：DF358) 广州地铁

摘要 【风口浪尖五问波音：该如何为飞控系统缺陷犯错买单？】本月4日，埃塞俄比亚方面发布了埃塞航空空难的初步调查报告后，波音公司首席执行官米伦伯格当天(4日)发表视频声明，就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉。而最为外界关注的是，米伦伯格在这份声明中首次承认，在这两起事故中，波音737MAX飞机的飞行控制系统与空难有关。认错后，波音该如何为犯错买单呢？（央视新闻） 　　央视新闻移动网4月6日报道，本月4日，埃塞俄比亚方面发布了埃塞航空空难的初步调查报告后，波音公司首席执行官米伦伯格当天(4日)发表视频声明，就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉。而最为外界关注的是，米伦伯格在这份声明中首次承认，在这两起事故中，波音737MAX飞机的飞行控制系统与空难有关。认错后，波音该如何为犯错买单呢？ 　　认错只是第一步，接下来波音该如何为自己的错误买单。我们今天要提出五问：1。波音该承担什么法律责任？2。波音该如何赔偿遇难者家属？3。波音该如何赔偿航空公司？4。波音的品牌声誉和利益会受到什么影响？5。美国联邦航空局广州地铁

摘要 【商务部多措并举提振汽车消费 部分车企开始调低售价】自2019年4月1日起，制造业等行业税率由16%降至13%，部分车企开始调低汽车销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。高峰表示，这降低了消费者购车成本、用车成本；汽车制造企业可以将更多资金投入产品的提档升级，给消费者提供更多更好的选择。总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车消费。（新京报） 　　自2019年4月1日起，制造业等行业税率由16%降至13%，部分车企开始调低汽车销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。高峰表示，这降低了消费者购车成本、用车成本；汽车制造企业可以将更多资金投入产品的提档升级，给消费者提供更多更好的选择。总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车消费。　　2018年，限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%。在2019年4月4日的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示，将多措并举提振汽车消费。　　并购买新车，这会对汽车的消费产生重要的促进作用。　　此外，《草案》还删去了对回收行业实行统一规划、合理布局的规定广州地铁

摘要 【重大信号！IPO提速 第十八届发审委IPO通过率92%】自3月12日新一届发审委开审以来，共计审核5次，过会率分别是100%、100%、100%、80%、100%。自2019年以来，证监会共审核了20家企业，其中16家获通过，3家被否，1家被暂缓表决，整体过会率为80%。而第十八届发审委共累计审核了12家企业，其中11家成功过会，仅在3月26日的发审会中，否决了杭州天元宠物用品股份有限公司，整体IPO通过率高达92%。 　　第十八届发审委累计共审核了12家企业，其中11家成功过会，整体IPO通过率高达92%。　　截至2019年4月4日，中国证监会受理首发及发行存托凭证企业278家，其中已过会15家，未过会263家。未过会企业中正常待审企业254家，中止审查企业9家。　　4月4日，证监会核准了3家企业的首发申请：深圳市智莱科技股份有限公司，广东南方新媒体股份有限公司，深圳市德方纳米科技股份有限公司。证监会同样未披露三家的筹资额。　　十八届发审委保持着一周4-5家的审核速度。上周二审核5家企业，本周审核4家，下周又是审核5家，IPO审核提速趋势明显。　　　　据上海证券交易所介绍，第一届上市委由38广州地铁

摘要 【全盘扫描50家受理企业！学霸扎堆的公司藏着许多秘密】上证报记者全盘扫描50家科创板受理企业发现，多数企业对研发及揽才不吝重金，研发团队成为员工中的“最强方阵”。从行业角度看，芯片行业属于技术密集型，对专业人才尤其是研发人员的依赖远高于其他行业，因此研发团队相对最为“庞大”。（上海证券报） 　　科创企业什么最贵？人才。人才结构是科创企业“含研量”的直观反映，是企业核心竞争力的象征。 　　上证报记者全盘扫描50家科创板受理企业发现，多数企业对研发及揽才不吝重金，研发团队成为员工中的“最强方阵”。 　　从行业角度看，芯片行业属于技术密集型，对专业人才尤其是研发人员的依赖远高于其他行业，因此研发团队相对最为“庞大”。其中，晶晨股份和澜起科技两家芯片企业，研发人员占比分别高达81%、71%！此外，生物医药企业美迪西的研发人员占比也突破80%！ 　　再设想一个场景，如果你哪天走入芯片企业乐鑫科技，千万要掂量掂量自己的学历。这家公司到处是“学霸”，硕士及以上人员占比竟然过半！几乎做到了“全员大学生”。 　　研发占大头，学广州地铁