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　　一双匡威1970s，难倒不少英雄好汉。 　　不合理的着装要求、饥饿营销、捆绑配货，匡威以最快的速度蹿红，又以最快的速度引起民愤。对于此事，匡威官方微博于4月2日发布了致歉函。这份公众函称匡威从未参与、也绝不鼓励任何炒卖行为，品牌方已第一时间与相关授权经销商进行了严肃沟通，取消非联名款产品的排队和抽签，严禁一切配货行为。 　　匡威，一双有钱的大明星和穷得叮当响的朋克都能穿的鞋，为了拥有这双“街鞋”穿出自己的范儿，很多年轻人一边吐槽，一边享受。 　　从去年开始，此前陷入挣扎的匡威，正在告别连续滑落的业绩颓势，开始重新获得年轻消费者的关注。从市场反应来看，匡威业绩出现反弹主要在于减少了对经典All Star的依赖，打破原有画风，注入更多新时尚元素。 　　在这个“AJ”满大街，十男九椰的时代，匡威能够二次翻红，耐克的饥饿营销功不可没。匡威公司大规模补货一直跟不上需求，加上明星带货、搭配社交网站导流热炒，哪怕是上世纪的匡威也熬来了自己的春天。 　　天气回暖，又到了大家开始买匡威的日子，狂热的市场需求让匡威出现断码或者断货的情况，商品在紧俏情况下，二级市场开始安全生产宣传栏内容

　　大连商品交易所4月3日发布通知，修改套期保值管理等相关规则，拟进一步做好市场服务、加强市场管理、防范市场风险。 　　据通知，此次修改涉及《大连商品交易所套期保值管理办法》和《大连商品交易所风险管理办法》，主要修订内容包括新增投机持仓转为套期保值持仓方式，新增部分品种不再适用交割月份自动转化套保额度的规定，以及修改交易限额、风险警示等制度。修改后的规则自2019年4月8日结算后起施行。 　　记者了解到，在建立套期保值持仓方式方面，根据原规则，大商所客户取得套期保值交易资格后，可以直接使用套期保值属性进行交易。但是，对于在建立持仓之后再申请套期保值资格的少部分客户，如果想要转换为套保属性持仓，则需要通过平投机、开套保的方式实现。此次规则修改后，取得套期保值交易资格的非期货公司会员和客户，既可以通过交易指令直接建立套期保值持仓，也可以通过对历史投机持仓确认的方式建立套期保值持仓。 　　关于交割月份套保额度转化，原规则规定“非期货公司会员和客户一般月份套期保值持仓进入交割月份时，交易所将按其一般月份套期保值持仓数量与该品种交割月份投机持仓限额中的较低安全生产宣传栏内容

　　一大波减持来袭 　　顺丰控股三股东拟减持近8%　　昨日晚间，顺丰控股(002352)发布公告称，公司持股5%以上股东元禾顺风、持股5%以上股东顺达丰润、股东嘉强顺风及监事刘冀鲁计划分别减持不超过公司总股本1.5%、3%、3%、0.4109%的股份。 　　公开数据显示，顺达丰润为顺丰目前第二大股东，元禾顺风和嘉强顺风分别为顺丰第四、第五大股东，刘冀鲁为第六大股东。其中，顺达丰润目前持股8.33%，元禾顺风持股5.65%，嘉强顺风持股5%，刘冀鲁持股2.05%。 　　按顺丰控股收盘价37.3元及1648.04亿元的总市值来算，7.9%股份的市值约为130亿元。关于拟减持详情，公告称，三家公司股东的减持原因都是合伙企业资金需求，坚持来源均为非公开发行股份，减持方式均为大宗交易及集中竞价交易。 　　事实上，随着市场的逐步回暖，股东减持步伐也在加快。昨日晚间就有数家A股上市公司发布减持公告，其中不乏一些清仓减持的消息。有统计数据显示，今年以来，A股市场已经发布了近千份减持计划，平均每天发布减持计划18份。对比历史同期数据来看，年初以来减持计划不论是涉及股票数量，还是市值金额，均已创出历史新高。　　智飞生物去年安全生产宣传栏内容

　　据深交所4月3日消息，3月份深市新增开户数299万，环比上月的143万增长109.1%。（文章来源：中国证券网） (责任编辑：DF512) 安全生产宣传栏内容

　　当地时间3日，欧盟各成员国驻布鲁塞尔大使将召开重量级会议，正式讨论对欧盟委员会(下称“欧委会”)进行对美“三零”(零关税、零非关税壁垒和零补贴)自贸谈判授权一事，大西洋贸易和投资伙伴关系协定(TTIP)意味着什么。国际贸易律师林斯康(Scott S。 Lincicome)此前在接受第一次财经记者采访时则表示，虽然欧盟声称特朗普同意了谈判仅涵盖工业产品，但是美国农场游说团体及其在国会的盟友一再强调将农业贸易纳入其中的重要性。鉴于这些差异和政治动态，目前不清楚是否双方可以在2019年就谈判范围达成协议。 　　美国也多次暗示，如欧美“三零”自贸谈判无法展开，美方则有可能开征汽车税。3月14日，美国总统特朗普亲自表态，不谈判就征税。 　　“他们不愿与奥巴马政府谈判。”特朗普称，“如果他们不与我们谈判，我们将做一些在经济上会非常严重的事情。我们将对他们很多产品征税。”特朗普指的正是汽车税。 　　WTO警告汽车税危害巨大 　　2月17日，美国商务部已经如期将针对进口汽车及零部件“232调查”的报告提交给特朗普，该报告对美国是否应当以及如何推出汽车税给出建议。 　　在做出是否征税的决定之前安全生产宣传栏内容