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　　新华社联合国4月2日电(记者马建国)每年的4月2日是世界提高自闭症意识日，今年的主题为“辅助技术，积极参与”。2日在联合国总部召开的关注自闭症儿童大会上，一家专业从事自闭症康复训练系统研发的中国科技公司代表走上了发言台。 　　面对数百名来自世界各地的与会者，来自南京的多媒体特教设备和软件企业——锐驰鼎欣公司的代表黄振强讲述了他的团队如何利用创新科技，通过大数据和网络、人工智能技术服务于自闭症儿童的康复和训练。 　　黄振强会后对新华社记者说，他们公司开发的以语音识别人工智能技术为基础的机器人，可以对自闭症孩子进行语音对话训练。他们开发的智能手机软件“平行教育”，让自闭症儿童的康复训练过程有了数据化的呈现。2017年，该公司又开发了交互式的自闭症训练桌面系统，系统以200多个自闭症训练科目作为软件内容，训练孩子联想能力和逻辑判断能力。 　　自闭症是一种严重的精神发育障碍，主要特征是漠视情感、拒绝交流、语言发育迟滞，行为重复刻板以及活动和兴趣范围的显著局限性等。目前，自闭症是世界上患病人数增长最快的病症之一。2007年12月，联合国大会通过决议，从2008年起将每年的4月2日定为世界提高自闭症意识日。如何种植番茄

　　“正宫口红”的宫斗 与文创产品的套路　　继故宫之后，颐和园也跟风推出彩妆，颐和园“正宫口红”话题在微博已引发8000万以上人次围观、30万条讨论。有微博甚至挑起了“口红界宫斗大戏，颐和园PK故宫，谁才是正宫口红”的话题。不过，有故宫彩妆及一系列的周边产品推出在先，此次的颐和园彩妆并未点燃大家过多热情，反而让人们觉得有点“套路化”。(见3月31日《北京青年报》)　　对文创产品来说，无论是“文”还是“创”，都需讲求独特性与创造性。从这个意义上看，不宜把套路化的帽子仅扔给颐和园彩妆。有数据表明，发达国家旅游购物收入占旅游总收入的比例在60%~70%，而目前我国这一数字还不到40%。其中很大一部分原因在于旅游纪念品千篇一律。文创产品亦不例外，大量跟风、模仿、套路之作充斥市场。在今年两会上，有代表委员感慨：“你做一个扇子，他也做一个扇子；你做一个杯垫，他也做一个”。　　如果说这种套路化是一种跟风复制的话，那么还有一种套路化是概念嫁接。很多文创作品只是简单地用了文博单位的名头，美其名曰合作开发，其实无非是蹭文博单位的流量。当然，要求文博单位能够独立完成产品的设计开发生产销售，不现实也没必要。放眼世界，很多著名文博单如何种植番茄

　　近日，网上的一段视频温暖了很多人 　　在平衡车比赛中 　　一位小朋友不慎滑倒 　　身后的小选手并没有趁机超越 　　而是伸出了援手 　　将摔倒的小朋友拉了起来 　　3岁女孩的这个暖心举动 　　赢得了在场所有人的掌声 　　 　　这样的善良总是让我们热泪盈眶 　　而这样的温暖也常常发生在我们身边 　　人满为患的公交车上 　　一个孩子坐在靠门的位置 　　把脚搭在了旁边的缝隙里 　　每次有乘客上车 　　他都会缩回双脚 　　妈妈问他为什么这么做 　　孩子说：“怕弄脏别人” 　　 　　高速运行的高铁上 　　一个小姑娘不小心把零食弄洒 　　却坚持要自己清理 　　 　　幼儿园举办亲子活动 　　结束后场地上全是垃圾 　　当所有人散场之后 　　一个小男孩默默地 　　将垃圾塞进垃圾篓内 　　 　　一位保洁阿姨在打扫卫生的时候 　　发现垃圾桶旁贴着这样一张纸条 　　“垃圾桶里有碎玻璃，对不起给您添麻烦了” 　　简单的几行字 　　却足以让保洁阿姨心生暖意 　　 　　暴雨过后道路积水严重 　　一个小男孩把自行车挡在路中央 　　张开双臂告诉来往车辆 　　“前面水太深，不要过去啦” 　　有人用完共享单车却没有放好 如何种植番茄

　　森林火灾是森林最危险的敌人 　　有这么一群人 　　他们不畏艰险，逆向而行 　　在烈火中创造奇迹 　　他们保卫着祖国3680多万公顷森林 　　2190多万公顷草原 　　他们不仅是森林的守护者 　　更是生命的守护者 　　他们在祖国广袤而神秘的大森林里战斗着 　　保护着青山绿林 　　他们肩负绿色的承诺，在密林中穿梭 　　他们脚踏祖国的大地，在群山中奔跑 　　他们与大山为伍，同森林作伴 　　忠诚地守护着茫茫林海的安全 　　他们是祖国的森林卫士 　　把自己的青春和热血都献给了森林 　　用忠诚守望着这片“绿海” 　　森林中有他们的功勋在闪耀 　　他们是普通人，更是英雄 　　脚上磨了大水泡 　　鞋子穿不到半年就要换一双 　　劳累时，大地是他们的床 　　他们守护祖国的美丽山水 　　在水与火中淬炼出钢铁般的无畏气质 　　让我们向在森林防火一线的他们致敬！如何种植番茄

　　 　　邢云堂 　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司 　　三棵树机务段动车运用车间动车组司机 　　曾获得全国劳动模范、全路首席技师 　　铁路工匠等荣誉 　　享受国务院政府特殊津贴 　　 　　1991年 　　沈阳铁路机械学校 　　内燃机车乘务专业 　　1995年 　　哈尔滨机务段机车乘务员 　　2007年 　　取得动车组驾照 　　成为黑龙江省第一代高铁司机 　　2008年 　　值乘哈尔滨铁路局 　　进京动车组列车 　　2012年 　　参与哈大高铁开通前联调联试 　　2015年 　　参与哈齐高铁开通前联调联试 　　2018年 　　参与哈牡、哈佳高铁开通前联调联试 　　46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。 　　对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。 　　24年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。 　　从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，邢云堂在高寒高铁上奋力追梦，成就梦想。 　　梦起：啥时候车速能翻一番？ 　　震撼！十如何种植番茄