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4月2日消息，在天猫APP也可以点外卖了。如今，饿了么已经正式接入手机天猫首页，成为十大默认入口之一。 在天猫APP首页的第一排，蓝色圆圈图标的饿了么入口已经赫然在列。目前，点击天猫首页“饿了么”，会启动饿了么轻应用。 据了解，继入驻淘宝之后，饿了么与天猫也全面打通，上线以来通过天猫成交的饿了么订单月环比增长超过十倍。 接下来饿了么口碑将在会员、营销等方面与天猫进一步融合，为品牌商家提供从线上天猫店到线下到店服务、外卖服务的一整套体系。 入驻天猫后，口碑饿了么的本地生活服务属性，能够真正让商家开启线上线下全渠道运营的新局面。对于餐饮商户来说，以往其天猫店内多以销售电子消费券为主，而现在，线下门店也通过饿了么接入天猫，消费者可以直接选择就近门店消费，转化效率大大提升。 消费者能够选择的服务形式也更加多样。以商超为例，生鲜、应急等商品，饿了么的即时配送体系可在30分钟内送达，精细化满足不同消费需求。 央视春晚直播

　　中新网呼和浩特4月2日电 (记者 张林虎)经过事故医疗救治组医护人员一个多月夜以继日的救治护理，4月2日，内蒙古自治区“2·23”重大生产安全事故6名伤员康复出院。 　　2月23日，内蒙古锡林郭勒盟西乌旗银漫矿业通勤车往井下运送工人时，车辆撞向辅助斜坡巷道，造成重大运输安全事故，事故造成22人死亡，28人受伤。 　　事故发生后，为了使伤员得到更好的治疗和后期康复，经过国家、自治区医疗专家集体会商会诊，经事故处置指挥部决定，事故医疗救治组对部分伤员分两批转院实施康复治疗。3月2日，首批6名伤员从锡林郭勒盟医院转院至内蒙古人民医院。 　　内蒙古人民医院院长孙德俊表示，一个多月来，内蒙古人民医院为每一个伤员都配备一名责任医生、一名责任护士。每一个病区都有专门的治疗小组，每天都有会诊，对伤员伤情进行研判，确保伤者早日康复出院。 　　当日，伤者家属向医院及医务人员赠送锦旗表示感谢。 　　据了解，自2月23日银漫矿业重大交通安全事故后，内蒙古人民医院立即启动应急预案，一方面利用远程会诊平台与当地医院对接，进行远程会诊指导，另一方面紧急抽调骨创伤科、重症医学科、胸外科、肝胆外科、神经外科、超声医学科、介入诊疗科央视春晚直播

　　新华社北京4月2日电(记者赵文君)记者2日从国家市场监管总局获悉，在近期开展的网络餐饮服务食品安全专项检查中，下线入网餐饮服务提供者18.5万家，取缔无证经营9375家。 　　网络餐饮服务食品安全专项检查从2018年10月至2019年1月开展，其中立案查处网络餐饮服务第三方平台及其分支机构违法行为583件，立案查处入网餐饮服务提供者违法行为14153件，累计罚没金额7929余万元。 　　在线上监测方面，北京、浙江等地研发网络订餐监督管理系统，建立网络餐饮服务监管市、区、所监管体系。广东、湖北、海南等地运用信息化技术对网络餐饮服务平台页面端、手机端进行全方位监测，抓取违法违规信息，督促指导平台对照自查、监管人员线上排查，推动入网餐饮服务提供者公示率持续提升，广东目前已达到98%。上海定期向社会公布监测结果，2018年以来共开展入网餐饮单位线上监测1.8万余户次，公布13轮线上监测问题单位名单。 　　在开展线下检查方面，北京要求平台一次性报送存量入网餐饮服务提供者名录信息，实行新增入网餐饮服务提供者名录日报送制度，完善入网餐饮服务提供者台账，全面逐一开展线上线下巡查。浙江按照不少于辖区入网餐饮单位总数5%的比例开展线下检查。江苏、山东央视春晚直播

　　中国国家主席习近平3月24日至26日对法国进行国事访问，同法国总统马克龙会见会谈并出席中法全球治理论坛等有关活动。今年是中法建交55周年，双边贸易额从两国建交之初的仅约1.1亿美元，到2018年突破600亿美元，达到629亿美元，创造了历史上的最高水平。中国成为法国在亚洲的第一大贸易伙伴；法国则是中国在欧盟的第四大贸易伙伴。双方经贸合作加速发展，已形成全方位、宽领域、多层次的互利合作格局。随着中国发展进入转型升级、提质增效的新阶段，中法合作潜力不断释放。 　　“在中国区的创新成果将惠及全球消费者” 　　随着新兴产业的涌现，创新成为中法经贸往来的新亮点。“法中两国都很重视创新、未来工业、可持续发展等，这为法中企业的创新合作奠定了基础，我们十分看好这些领域的合作。”法中委员会秘书长林碧溪介绍说，法中委员会2014年开始设立“中法团队合作创新奖”，鼓励两国企业合作开展技术服务等方面的创新。 　　随着中国的科技创新活力不断释放，法国初创企业纷纷将目光投向中国，希望利用中国的创新环境、便利政策、人才优势等获得成长。从2015年起，法国商务投资署和法国国家投资银行发起央视春晚直播

　　行驶上万公里，跨越欧亚大陆，历时18天……一列从武汉始发的中欧班列3月初的一个清晨驶抵法国里昂南部的韦尼雪货运场站，列车上满载来自中国的运动和户外用品、电子产品以及文化展出用品。 　　历史上，里昂是古代丝绸之路抵达西欧的一个终点。如今，依托“一带一路”倡议，穿梭于欧亚大陆间的中欧班列成为新丝绸之路上的“钢铁驼队”，为法国第二大城市里昂带来新机遇，也见证和促进了中法贸易发展。 　　德国国际铁路承运有限公司负责中欧班列武汉至里昂线在德国杜伊斯堡的转运和运营。该公司总经理马塞尔·施泰因介绍，中欧班列为中国和欧洲这两个全球重要贸易市场提供了“完美的”货运解决方案。“铁路运输成本比空运大幅降低，与海运成本相当，但时间则大幅缩短。例如，武汉至里昂段，海运需要1个多月且受天气因素影响较大，而通过中欧班列只需18天。” 　　据了解，中欧班列自2011年开通以来，开行量一路增长，2011年，中欧班列全年开行量仅17列，2018年开行量达6300列，到达欧洲15个国家的50个城市，穿越欧亚腹地主要区域，连接起中欧间近百个城市，形成贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉。 　　在法国央视春晚直播