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一年前，华擎正式加入AMD显卡阵营，给A饭们多了一种选择，但是对于华擎显卡来说，这一年并不太好过。 据媒体报道，主板、工业PC、服务器作为华擎的三大核心产品线，2019年都有望取得明显成长，但是显卡产品库存积压严重，势必会影响整体公司盈利。 在去年的挖矿风潮期间，华擎显卡也积累了大量存货，但随着矿难降临，库存成为累赘，华擎至今都在费力消化，包括降价等，但预计要到今年下半年才能清理干净。 不过，华擎依然看好AMD显卡的前景，7nm Radeon VII显卡的销量就相当可观，华擎也正在为将在第三季度发布的Navi新架构产品做准备。 2018年，全球品牌主板出货量下跌15％，只有华擎、微星、华擎与上年基本持平，其中华擎出货量约400万块，相当于微星的三分之二，而品牌都遇到了断崖式暴跌。 2019年的主板市场很可能会继续萎缩，但华擎仍有望维持2018年的水平。 华擎的工业PC(IPC)业务有希望在2019年扭亏为盈，贡献整体约15-17％的收入，而服务器业务将会继续小有盈利，总收入占比约10％。 整体而言，2019年华擎总收入预计会在上年101.9亿台币的基础上增长20％。2018年，华擎取得净利润59.3亿台币，年增26.4％，每股收益4.91台币。 太仓市地图

凤凰网科技讯（作者/花子健）4月2日消息，中国国内游戏版号审批继续开闸，根据中华人民共和国国家新闻出版广电总局官网的消息，今日有一批进口网络游戏获得审批，拿到游戏版号。今日有多款游戏获得审批通过，包括百度的《浪漫小镇》、游族网络的《权力的游戏：寒冬将至》、畅游时代的《英雄传说：星之轨迹》、腾讯的《冠军盛典》、完美世界的《洪潮之焰》、网易的《迷室3》等。2018年12月，停滞将近一年之久的中国游戏版号审批重启，官方表示由于积压待审的游戏过多，需要很长一段时间才能消化。期间还传出官方暂停申请受理新游戏版号的申请。此前，腾讯在2018年全年财报中曾经透露，游戏版号审批重启后，腾讯旗下共有7款游戏通过审批获得版号，但是旗下的《绝地求生》依然未有任何音讯。太仓市地图

　　中新网4月2日电 中国气象局应急减灾与公共服务司副司长廖军今日透露，2018年全国大部地区水热充足，干旱、暴雨等气象灾害影响整体偏轻，气象条件有利于草原、森林等植被和农田作物生长，全国陆地植被生态质量指数达68.2，高于常年和2017年。 资料图：民众在雨中出行。中新社记者 杨可佳 摄 　　4月2日，中国气象局举行新闻发布会。会上，中国气象局应急减灾与公共服务司副司长廖军介绍了《2018年全国生态气象公报》的相关情况。 　　廖军指出，2018年全国大部水热充足，植被生态质量好于常年和2017年。2018年全国大部地区水热充足，干旱、暴雨等气象灾害影响整体偏轻，气象条件有利于草原、森林等植被和农田作物生长，全国陆地植被生态质量指数达68.2，高于常年和2017年。特别是2018年我国雨带位置偏西、偏北，常年缺水的北方和西部地区2018年降水偏多，为植被生长提供了优越的水分条件。2018年全国平均降水量达673.8毫米，较常年偏多45.3毫米，≥0℃积温全国平均为4382℃•日，较常年偏多5.2%，水热充足，有利于植被生长。 　　廖军表示，2000年以来全国植被生态质量实现“三级跳”升，2018年达最高。2000-2018年全国植被生态质量实现“三级跳”升，2012-2太仓市地图

　　中新网客户端北京4月2日电(记者 张尼)记者从北京铁路局获悉，为保障清明假期人民群众出行需求，北京铁路局在假日期间将加开旅客列车170列，分别为：跨区域长途旅客列车28列，京津冀区域中短途旅客列车142列。 资料图：3月25日，一列火车在北京居庸关附近的山花中穿行。 中新社记者 孙自法 摄 　　加开旅客列车170列 　　据介绍，北京铁路局2019年清明假期旅客运输方案从4月4日起至4月7日止，共计4天。期间，预计将发送旅客475万人，同比增加29.07万人，增幅6.5%。4月5日为高峰日，预计发送旅客137万人，同比增幅1.0%。 　　清明假期，客流以探亲旅游、踏青祭扫等中短途客流为主，主要呈现出行目的地集中、出行客流集中和达到客流集中“三集中”显著特点。为此，北京铁路局在假日期间将加开旅客列车170列，分别为：跨区域长途旅客列车28列，京津冀区域中短途旅客列车142列。 　　针对清明假期跨区域长途客流出行方向和特点，北京铁路局将分别加开北京至长春、沈阳、盐城、郑州、宝鸡、合肥等方向列车共计28列：主要车次和终到站分别为：北京～长春Z4061/2次；北京南～盐城北G4907/8次；北京西～郑州K4079/80次、G4565/6次；北京西～宝鸡南G4611/2次；北京西～合太仓市地图

　　央视网消息：位于珠江三角洲核心区新的重要的过江通道，南沙大桥即虎门二桥项目于4月2日中午十二点正式通车，它将可以显著缓解珠江口东西两岸的交通压力，标志着粤港澳大湾区快速交通网络正在加快形成。 　　南沙大桥全长近13公里，起于广州南沙终于东莞沙田，开通后从广州南部到东莞的路程可缩短十公里，比之前缩短约半小时车程，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流，开通前期预计平日车流在5万辆左右。 　　广东省交通集团总经理 刘晓华：它的开通对于缓解珠江口东西两岸的交通连接压力将起巨大的作用，特别是把南沙自贸区和东莞制造业中心连接起来起到积极的作用。同时对于大湾区的西岸和东岸的连接，和香港的连接起到积极的作用。 　　珠江口东西两岸共规划建设六条公路通道，其中珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经通车，建设中的深中通道预计2024年通车，莲花山通道前期工作也正在推进，它们将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等织起粤港澳大湾区“梯形状”的交通网络。预计到2022年，粤港澳大湾区便捷高效的现代综合交通体系将基本形成，实现以香港到深圳、广州到佛山、珠海到澳门为核心的一小太仓市地图