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　　白云区是广州面积最大的中心城区，下辖4个镇118个村委会，18个街48个经济联社，全区农村面积占比高，全区户籍人口达到一百万。党的十九大以来，白云全面贯彻落实中央和省、市实施乡村振兴战略决策部署，把乡村振兴摆在优先重要位置，以“环境改善和产业升级”为主攻方向，积极探索乡村振兴发展有效实现路径，取得初步成效。 　　（文章来源：中国发展网） (责任编辑：DF398) 华夏视讯

　　2017年7月，习近平总书记在中央财经领导小组第16次会议上指出，北上广深等特大城市要率先加大营商环境改革力度， 营造稳定公平透明、可预期的营商环境。2018年10月，习近平总书记在视察广东期间，要求广州在“营造现代化国际化营商环境上出新出彩”。为深入贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，广州迅速行动，去年制定出台《广州市营商环境综合改革试点实施方案》，启动实施营商环境1.0改革。深入推进压缩企业开办时间、工程建设项目审批制度改革、优化税收环境等三大改革试点，以广州高新区(黄埔区)、南沙自贸区、空港经济区等三大区域改革创新带动全市营商环境水平整体跃升，投资便利化、贸易便利化、市场监管、产权保护、科技创新、人才发展六大改革举措部分“走在全国前列”。广州营商环境改革举措引起社会各界的广泛关注，改革成效获得国内外专业机构的高度认可，在中央广播电视总台发布的《中国城市营商环境报告2018》八项评价中，广州政务环境和基础设施两项排名全国第一。市场活力进一步激发，2018年，广州新登记市场主体增长25.45%，新增高新技术企业超过2000家，新设外商直接投资企业增长1.2倍，在穗投资世界50华夏视讯

　　3月28日消息，继首批9家科创板受理公司名单正式出炉之后，在短短几天时间内，市场再度迎来了第二批科创板受理名单。　　3月27日，上交所共受理8家企业科创板上市申请，包括华兴源创、微芯生物、特宝生物、二十一世纪空间技术、虹软科技、光峰科技、贝斯达医疗、科大国盾。　　北京有1家：　　二十一世纪空间技术应用(北京企业首闯科创板，二十一世纪空间技术应用拟融资8亿)　　广东3家：　　深圳微芯生物、光峰科技、贝斯达医疗　　江苏1家：　　苏州华兴源创科技　　福建1家：　　特宝生物　　安徽1家：　　科大国盾　　浙江1家：　　虹软科技　　第二批科创板受理名单合计有8家。言下之意，加上首批受理的9家科创板企业名单后，目前市场合计有17家获得受理的科创板企业。然而，获得受理并未等同于成功过会乃至成功上市，估计经过一轮筛选后，最终得以成功上市的科创板企业可能更容易受到市场的持续关注。　　与首批受理的科创板企业名单相比，第二批获得受理的科创板企业名单则具有着一定的影响力与知名度，但从具体名单分析，市场期待已久的一些知名企业、核心技术企业，仍然未见它们的身影。　　对于“第二批集中受理的华夏视讯

　　国新办28日举行“提高综合交通运输网络效率降低交通运输物流成本”发布会，交通运输部政策研究室主任吴春耕介绍，通过综合施策，2019年预计降低物流成本1209亿元。　　吴春耕表示，近3年来，可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元、981亿元。交通运输部研究制定了降低交通运输物流成本工作方案，通过四大举措进一步降低物流成本，巩固并扩大交通运输降低物流成本成果。力争通过3年努力，实现运输结构更优、运输效率更高、物流营商环境更好、物流链上下游衔接更畅，逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系，物流服务实体经济的能力显著增强。　　优化运输结构，推进“结构性”降本。完善国家物流枢纽网络建设，加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。推进港口集疏运项目实施，提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率，提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。　　深化“放管服”改革，推进“制度性”降本。推动建立统一开放、竞争有序的市场体系，组织实施物流降本增效综合改革试点。深化综合行政执法改革，推动交通物流领域简政放权。重点推动道路货运车辆异地检华夏视讯

　　中国保险行业协会28日发布《机动车保险车联网数据采集规范》等4项车险相关标准，运用标准化手段强化行业自律，聚焦扩大保险科技应用、提高服务质量。　　据中国保险行业协会相关负责人介绍，保险公司积累和利用车联网数据，能够全面提升车险定价、产品、客服、理赔的精细化管理水平。而在现阶段车联网数据应用实践中，普遍存在采集内容、格式差异大，数据质量不稳定等问题，无法满足车险经营管理的需要。　　《机动车保险车联网数据采集规范》规范了机动车保险经营管理过程中，车联网数据采集、交换、共享等活动涉及的主要术语，以及车联网基础数据采集的定义、范围、类型等内容，同时规定了数据有效性、合理性、真实性的校验规则，为车联网数据在汽车、保险两个行业之间的交互提供了基础，有利于促进车联网数据在保险行业的应用。　　当天同时发布的还有《汽车后市场用配件合车规范第3部分：车身覆盖件》《汽车后市场用配件合车规范第4部分：车辆外后视镜总成及配件》及《事故汽车维修工时测定规范第2部分：覆盖件钣金工时》协会标准，对车身覆盖件、后视镜及附件等后市场用配件的合车性能，以及事故汽车维修覆盖件钣金修华夏视讯