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众多市场风向标中，北上资金的流入趋缓在近期备受关注。3月27日，北上资金再度净流出4.96亿元，此前两天，北上资金还出现了单日净流出超100亿罕见一幕。 春节后演绎急速上涨行情后，A股近期呈现“降速”态势。 尤其自大盘3月4日重回3000点以来，市场明显进入阻力区，沪指围绕3000点整数关口不断上下缠斗，各路资金此前集体进场的趋势也有所终止，转而走向进退分歧之态。 3月27日，上证综指以3012.26点高开，上午一度小幅跳水，后回升至前一交易日收盘价上方，最终收报3022.72点，较前一交易日上涨0.85%。当日沪深两市合计成交6654亿元，较前一交易日的7690亿元缩水1036亿元。市场不断缩量的背后，显现出多空双方减少交易等待方向确定的焦灼心态。 3000点焦虑症 3月27日，又是震荡调整的一天，虽大盘最终勉强维持于3000点之上，且两市近百股涨停，但成交额的进一步缩量还是显现出市场交易热情的迅速萎缩。 短期极速上涨之后，向上的阻力不言而喻。当前缩量横盘调整态势能维持多久，市场是否会迅速向下调整？形势困顿之下，焦虑不断蔓延。 据记者获悉，部分机构人士由于担心大幅调整风险已经做出减仓动物模型
27日晚，上交所公布申请科创板上市的第二批受理企业名单。上交所同时表示，在第二批受理后，将采取“受理即披露”方式，及时公布企业受理情况。并明确“受理只是申报企业获得‘准考证’，未来审核问询关键环节均向全市场公开。” （文章来源：中国新闻网） (责任编辑：DF506) 动物模型
海南航空27日介绍，在本月31日进入2019年全国民航夏秋航季后，海南航空预计在该航季每月执行超过2.55万个航班。其中，国内航班2.3万余班，提供座位数超430万个；国际航班2500余班，提供座位数超60万个。 据介绍，换季后，海南航空将在北京-深圳、深圳-成都、广州-南京等14条骨干商务航线上每周增加152个往返航班，助力公商务旅客出行。 此外，在北京-上海浦东/上海虹桥/广州、广州-上海虹桥/成都/重庆/杭州、深圳-南京/郑州/西安等骨干商务航线上，海南航空将加大投入使用空客350、空客330、波音787机型执行。目前，海南航空的宽体机队拥有空客350、空客330、波音787等机型达77架。 在新开国内航线方面，海南航空将在新航季开通成都-上海浦东、乌鲁木齐-汉中-南京、广州-兰州-敦煌、深圳-临汾、长沙-烟台-营口、杭州-通辽-哈尔滨等航线。这些新航线的开通，标志着海南航空首次连接汉中、敦煌、临汾、营口、鄂尔多斯、临沂、五台山、湛江、连云港、通辽等10个城市，在持续不断完善自身的国内航线网络的同时，发挥产业辐射带动功能，助力区域经济发展。 在国际航线方面，海南航空响应“一带一路”倡议，将于5月15动物模型
3月26日，湖北省碾盘山水利水电枢纽工程成功截流。 湖北省碾盘山水利水电枢纽工程位于钟祥市城区上游10公里，是国务院批复的《长江流域综合规划》中推荐的汉江干流梯级开发方案中的重要组成部分，也是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一。工程建设任务以发电、航运为主，兼顾灌溉、供水，同时为南水北调中线一期引江济汉工程良性运行创造条件。 该工程为Ⅱ等工程，由左岸土石坝、泄水闸、发电厂房、厂房船闸连接坝段、鱼道、船闸和右岸混凝土连接坝等组成，坝轴线总长1200米，最大坝高29.22米。水库正常蓄水位为50.72米，总库容为8.77亿立方米。电站装机容量为18万千瓦，年均发电量6.16亿千瓦时。工程通航建筑物过船能力为1000t级，改善汉江航道58km，改善灌溉面积46万亩。计划总工期52个月，初步设计复核概算总投资约66.35亿元，较可研批复静态总投资增加5.32亿元。 工程建成后，可有效开发汉江流域水能资源，提高汉江航道通航标准；可改善钟祥市城区供水和库周农田灌溉引水条件，促进引江济汉工程良性运行。（文章来源：中国经济网） (责任编辑：DF378) 动物模型
周三(3月27日)，美国商务部公布的最新的美国贸易逆差大幅缩窄近88亿美元，接近去年12月底逆差的15%，具体数据如下： 美国1月贸易帐赤字511亿美元，预测值赤字570亿美元，前值赤字598亿美元 美国1月进口2584.9亿美元，前值2649亿美元 美国1月出口2073.4亿美元，前值2051亿美元 市场之前估计1月贸易赤字将缩窄至570亿美元，结果大大超出预期。汇信援引金融论坛Zerohedge投稿称，1月贸易赤字缩窄的88亿美元，是2009年2月以来的最大降幅，因大豆购买量增加，使得出口在连续三个月下滑后出现反弹。 具体数据上，商品贸易逆差降至733亿美元，服务贸易顺差扩大至221亿美元。 同时公布的加拿大贸易逆差扩大至518.2亿加元，美元指数现报 96.78，美元/加元上扬十余点，现报1.3423。（文章来源：中金网） (责任编辑：DF506) 动物模型