制定与制订
中新网南昌3月27日电 (吴鹏泉 曾晓 卢胜荣)江西省民政厅27日召开新闻发布会称，近年来，该省把殡葬工作作为保障和改善民生的重要方面，不断健全殡葬服务体系，推进惠民、绿色、文明殡葬建设，取得了阶段性明显成效。 据了解，江西去年出台了《关于加快推进殡葬改革促进殡葬事业发展的实施意见》，明确把遗体接运、暂存、火化、普通骨灰盒、骨灰寄存纳入基本殡葬服务范畴。该省各级政府坚持公益属性，加快推进殡仪馆、火化设备、城乡公益性骨灰堂(公墓)建设改造。 当地官方数据统计，截至2018年底，江西已建成殡仪馆86个，完成新(改、扩)建25个，升级改造火化炉150台(套)，建成城市公益性骨灰堂(公墓)37个，在建59个，建成农村公益性骨灰堂(公墓)1.3万余个，在建3036个。 “全省全面建立遗体接运、暂存、火化、普通骨灰盒、骨灰寄存5项基本殡葬服务免费制度，范围覆盖到全体城乡群众，每具遗体减免1000元左右。”在27日的新闻发布会上，江西省民政厅副厅长龚建辉透露，该省连续两年将绿色殡葬奖补激励纳入民生工程，鼓励建立节地生态安葬和不保留骨灰奖补制度，完善主动迁移散埋乱葬坟墓奖补制度。 龚建辉称，该省还依法治理殡葬乱象，将游制定与制订
茶园山人行天桥 今日开通
杨桥路茶园山人行天桥已建成。
福州晚报讯 记者昨日从市城乡建设局获悉，位于鼓楼区杨桥中路上的茶园山人行天桥（拟命名）将在今日开通，在服务茶园山中心小学师生的同时，将有效缓解周边道路交通压力。
昨日，记者在茶园山中心小学门前看到，天桥横跨杨桥路，主桥长约35米，两侧共设置3个梯道。桥面上，几名施工人员正在做天桥开通前的最后准备工作。
市建发集团下属市政建设开发公司该项目负责人表示，昨日下午在完成桥面涂漆和卫生保洁后，将组织进行验收，茶园山人行天桥拟在今日正式开放。
上述负责人说，以前小学上学放学都需要打开机动车道中间的护栏，开辟一条通道，由老师和安保人员护送学生过街，由于该通道距离西侧的十字路口只有100多米，客观上造成了杨桥路和工业路路口的交通拥堵，天桥的建成开放在保证行人通行效率的同时，可大幅降低高峰时段周边交通压力。
（全文共388字）
张旭制定与制订
滨海新城将添“基因医院” 贝瑞和康项目一期拟年底投用
贝瑞和康项目效果图。
建设有福之州打造幸福之城 2019“项目年”在行动
福州晚报讯 记者昨日获悉，位于福州滨海新城的福建贝瑞和康数字生命产业园一期项目主体结构已经正式封顶，并开始二次结构及装饰装修施工，预计今年底交付使用。
福建贝瑞和康数字生命产业园项目位于福州滨海新城201省道（文松路）西侧、渡湖路东侧、金滨西路北侧、新宅路南侧，项目总投资约28亿元，总用地面积13.3万平方米，总建筑面积约35万平方米，将建设成含数据中心、生产基地、研发大楼、样本“湿库”（将组织、血液等生物样本进行集存）、“基因医院”等多功能于一体的综合性产业园，计划三年内全面建成投入使用。此次封顶的一期项目主要建设三栋研发楼。
据悉，福建贝瑞和康数字生命产业园还将建设中国人群致病基因信息库，通过基因测序技术推动生命数字化建设，促进婚前、孕前、产前、新生儿、幼儿、少年、壮年到老年的全生命周期的健康管理。
（全文共416字）
徐文宇制定与制订
福州火车站打造最大交通枢纽
福州火车站南广场西地块综合体大楼封顶。
建设有福之州 打造幸福之城 2019“项目年”在行动
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据悉，福州火车站南广场综合交通枢纽工程分为东地块、中间广场、地铁3号线火车站站主体结构、西地块等4个部分，规划总建筑面积约16.57万平方米，估算总投资约20.88亿元。目前已开工的是西地块，其余部分由于未交地而暂未实施。
西地块大楼占地13031平方米，地上20层，地下3层，裙楼4层，主楼高度99.8米。目前，大楼正在砌体施工。中铁二十四局福州铁建建筑有限公司项目经理邱福祥表示，该项目将成火车站高端综合体。
根据规划，大楼地下3层均为社会停车场，提供近300个停车位；地上1层为公交场站，2层至4层将引入以餐饮业为主的多种商业形态，5层至9层为普通办公楼，10层至20层为SOHO。
值得一提的是，该大楼基础工程施工时，大体积混凝土底板一次性完成浇筑，浇筑量高达25376立方米，创下我市一次性连续浇筑混凝土的最高纪录。与地铁连通处的设计使用年限及耐久性年限，均为100年。
经由交通枢纽
未来出行无缝衔接
记者了解到，目前新版总平图正在制作中，对旧版进行了小部分改动。原规制定与制订
央广网北京3月27日消息(记者高艺宁)27日，记者从北京首都机场获悉，3月31日零时起，首都机场将正式执行2019年夏秋航季航班时刻。 记者了解到，本航季持续至2019年10月26日结束，共计210天，日均批复航班1749架次，同比增加6架次，环比增加32架次，航班流量基本饱和，早晚进出港高峰压力仍然较大。 北京首都机场相关负责人告诉记者，执行2019年夏秋航季航班时刻后，首都机场2019年夏秋航季，整体航班量继续呈上升趋势，国际航班增长显著，环比增幅7.06%，国内(含港澳台地区)航班环比增幅为0.23%，整点到整点小时批复进出港航班计划大部分时间段达到了局方批复的容量标准上限，航班时刻紧张形势依然严峻。 此外，新航季首都机场早晚进出港高峰压力依然较大，首都机场通过将航季内增加航班优化分流到其他时间段执行，以在一定程度上缓解高峰时段的保障压力。新航季早出港时段(6:00-8:59)，批复出港航班量同比保持不变。晚进港时段，尤其是23:00至次日00:59时段，首都机场航班集中进港情况明显，将出现航班宕延。 “执行新航季航班时刻后，首都机场将继续积极践行真情服务理念，为旅客提供便捷、高效、优质的乘机服务和体验。”该负责人表示，首都制定与制订