从邪恶中拯救我
国泰君安指出，企业家和资本市场信心恢复成效大，政策传导机制将更加顺畅，上修GDP增速预测至6.4%，经济将呈现L型，最糟糕时刻已过。 五大理由促使我们上修全年GDP增速预测至6.4%： 1、信贷：央行支持力度大，总量回升、融资成本下行；信贷需求改善；后续预计结构上对普惠金融推力将继续增强。 2、地产：地产融资环境好转，一、二线需求回暖，预计地产投资全年将达中等增速6-7%，上半年更高些，好于我们之前预期。 3、财政：专项债加大发行力度，项目资本金要求可能下调，城投债融资也在放松，国开行和专项债对接基建可期，我们对年中12%基建投资增速预测更加有信心。 4、消费：随着个人所得税、增值税的减税以及悲观情绪修复，消费者信心指数回升，预计在下半年，叠加18年汽车消费的低基数，整体增速有望回升。 5、金融：股市成交与金融业增加值有显著正相关关系，随着投资者情绪修复，股票交易回暖也将提振GDP增速。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF318) 从邪恶中拯救我
摘要 【易纲：金融机构不分中外 待遇相同】3月24日，在中国发展高层论坛2019年会上，中国人民银行行长易纲表示，坚持金融业的开放，金融市场的开放要以人民币汇率形成机制的改革相互配合，协调推进，金融服务业开放要在持股比例、设立形式、股东资质、业务范围、牌照、数量等方面对中外资金融机构给予同等的待遇和同样的监管标准。（央视财经） 3月24日，在中国发展高层论坛2019年会上，中国人民银行行长易纲表示，坚持金融业的开放，金融市场的开放要以人民币汇率形成机制的改革相互配合，协调推进，金融服务业开放要在持股比例、设立形式、股东资质、业务范围、牌照、数量等方面对中外资金融机构给予同等的待遇和同样的监管标准。（文章来源：央视财经） (责任编辑：DF386) 从邪恶中拯救我
新华社北京3月24日电 题：我国结核病死亡率稳步下降 终结结核病流行还有几步？ 新华社记者屈婷、刘宇轩 我国结核病死亡率稳步下降，但约八成以上的肺结核病人在农村或是流动人口，为结核病防治目标带来巨大挑战。国家卫生健康委员会、中国疾控中心等相关部门正在夯实结核病综合防治模式的基础，基层医疗机构在抗击结核病上防控作用逐步凸显。 3月24日是第24个世界防治结核病日，今年的主题是“开展终结结核行动，共建共享健康中国”。国家卫健委副主任李斌21日在北京说，将会同有关部门启动遏制结核病行动，早日实现终结结核病流行的目标。 ——全力攻克“耐药结核”难题 国家卫健委医政医管局有关负责人表示，结核病综合防治模式，以及结核病诊疗规范和指南，近几年都在逐步健全。要发挥基层医疗卫生体系的作用，帮助肺结核病人，特别是耐药结核病人规律地按时服药。 多位肺结核防治专家表示，随着人口流动加剧和全球日益加重的结核耐药菌株问题，我国耐药结核发病数形势严峻，正成为公共健康潜伏的威胁。 结核病是一种由结核分枝杆菌感染引起的传染病，人们更熟悉的是肺结核。过去近20年来，我国结核病防治取得显著成就，从邪恶中拯救我
摘要 【易纲最新讲话 透露金融开放最新精神和动向！】中国人民银行行长易纲24日在中国发展高层论坛发表主旨演讲。在接近20分钟的演讲里，易纲传递出这样的信息——未来仍然要坚持金融业开放，稳步推进金融业全面开放。（上证报） 中国人民银行行长易纲24日在中国发展高层论坛发表主旨演讲。 股东资质、业务范围、牌照、数量等方面，对中外资金融机构给予同等的待遇和同样的监管标准，要以更加透明、更符合国际惯例的方式同等对待内外资金融机构。 金融市场开放要进一步联通境内外资本市场，进一步完善境外合格投资者的制度，完善沪港通、深港通，继续推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币弹性，更好发挥汇率的自动稳定器的作用。 货币政策和宏观审慎政策双支柱调控的框架。资金流向和流量。 （文章来源：上海证券报） (责任编辑：DF075) 从邪恶中拯救我
又一超级大工程开工建设难度或超珠港澳大桥 它就是深中通道！
我们继续关注重大工程，这几天大家的手机都被粤港澳大湾区刷屏了，大湾区提出了一小时交通圈的目标，目前大湾区有11个城市分布在珠江口的两侧，港珠澳大桥刚刚开通，过江都要走虎门大桥，拥堵的交通成了东西两岸交流的重要障碍。而如今，这里正在建设一条深中通道总长24公里的，难度堪比港珠澳大桥。
虎门大桥是广东省东西两翼的重要交通枢纽，从惠州、深圳和粤东地区等地过来的车辆，想要到南沙、珠海和中山，必须要走虎门大桥，这是连通珠江东西两岸的必经之地。
虽然从深圳到中山的直线距离是20多公里，可途经虎门大桥却要走100多公里的车程。
下午两点多，虎门大桥上的车时速只有每小时30公里左右，过往司机告诉《经济半小时》记者，要是到了上下班时间或者节假日，就会堵得望不到尽头。今年春节期间，虎门大桥一度日车流量超过16万辆，堪称世界上最堵的桥。经常经过这里的司机也都对虎门大桥堵车习以为常。
为了缩短粤东粤西之间的距离，缓解虎门大桥的拥堵，广东省规划了一条深中通道，就在虎门大桥和港珠澳大桥之间，全长24公里，将深圳与中山连通。
和港珠澳大桥类似从邪恶中拯救我