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　　敷衍乘客投诉“弄虚作假”　　出租车企业恐受重罚　　重庆晚报讯 (上游新闻记者 李卓然)记者日前从重庆市主城区交通运输投诉服务中心了解到，今年1月1日主城区巡游出租汽车服务质量专项治理行动开展以来，至3月18日，96096热线共计接听群众来电53537个，其中巡游出租汽车投诉类来电7849个，同比下降24.0%，仅占来电总量14.7%，重庆市主城区交通运输投诉服务中心共受理投诉案件1139件，同比下降17.21%，其中共查处拒载、绕道、强打组合、中途甩客、不按计费标准收费五类重点案件596件，对其中32件执行“提档处罚”案件，共停运违规车辆29辆次，开具再培训通知书13份。　　据了解，在投诉处理中，部分出租车企业责任心不强、工作不细致，甚至出现了“弄虚作假”的现象。其中，重庆黄埔实业有限公司被证实存在不按照规定建立并落实投诉举报制度的行为，重庆市主城区交通运输投诉服务中心对其给予罚款10000元的行政处罚。这是今年主城区巡游出租汽车服务质量专项治理行动开展以来中心对巡游出租汽车企业开出的第一张罚单。 　　重庆市主城区交通运输投诉服务中心提醒，如果乘客对投诉处理不满意，或投诉后未接到投诉处理结果回复的，可拨打96096热线进行反馈。投诉服中国药师协会

　　中新网3月22日电 据江苏省生态环境厅官方微博消息，3月21日14时48分许，江苏盐城市响水县陈家港镇天嘉宜化工有限公司化学储罐发生爆炸事故。园区内新民河闸内、新丰河闸内和新农河闸内不同程度的检出三氯甲烷、二氯甲烷、二氯乙烷和甲苯的挥发性有机物组分，浓度最高的为新丰河闸内断面。地方采取封堵措施，防止园区内河受污染水体进入灌河。 资料图：3月21日14时许，江苏盐城市一家化工厂发生爆炸。南京消防 供图 　　江苏省环境监测中心、盐城、扬州、连云港、苏州、南通、泰州、淮安等监测机构对事件发生地下风向环境空气和闸外灌河地表水、闸内园区河流地表水开展应急监测。 　　截至3月22日9时30分，根据盐城现场快速监测结果，事故地下风向3500 米处，二氧化硫监测浓度为0.23mg/m3，氮氧化物监测浓度为0.48mg/m3，参照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表2，二氧化硫满足小时均值二级质量浓度限值(0.5 mg/m3)，氮氧化物超过小时均值二级质量浓度限值(0.25 mg/m3)0.92倍。 　　根据8时40分采集的水质样品现场快速监测结果，新民河闸外、新丰河闸外和新农河闸外，以及闸外灌河排污口下游3公里处和灌河入海口未检出挥发性有机物。 　　园区内新民河闸内、中国药师协会

　　北京取暖季四成天然气来自唐山　　本报讯(记者 丰家卫 通讯员 韩东)截至3月15日，唐山LNG接收站在去年冬供期间共计接卸来自卡塔尔、澳大利亚、马来西亚等地共计36船LNG，接卸LNG296万吨；气化外输天然气38.1亿方，槽车装运天然气2.2亿方，合计外输天然气40.3亿立方米，占北京市冬季总用气量40%。　　唐山LNG接收站去冬今春创下连续21天日均4000万立方米高外输量、高外输压力运行(日均4000万立方米外输达35天)、日均外输量3000万立方米以上达80天等新纪录，并刷新了连续两个月每月接卸11船进口LNG、高峰期平均每3天接卸2船的新记录，确保了接收站冬供期间安全平稳运行。　　在做好冬季保供工作的同时，唐山LNG接收站应急调峰保障工程去年实现了4座储罐当年开工、同年升顶，2座LNG储罐同日升顶等多项LNG接收站建设新纪录，为顺利完成2020年年底前建成投产奠定了坚实基础。中国药师协会

　　戏剧课让4万津冀学子收获快乐与自信　　本报记者 白波　　下个月18日，河北中学生李奕甫就要登上石家庄大剧院的舞台，进行自己最重要的一次演出。　　李奕甫在北师大石家庄附属学校上七年级，参加学校的戏剧课程已经两年多。两年多的戏剧学习，让李奕甫成长了不少，妈妈闫文丽说：“有时候他表现出来的能力，甚至让我都有点认不出了。” 　　戏剧教育是北师大教育集团独具特色的教育项目。借助北师大的平台，原本有些“高冷”的戏剧来到了河北、天津孩子们的身边，让他们在享受北京优质教育资源的同时，也从戏剧课程中实实在在地获得全面发展。　　表演让他变了个人　　在闫文丽眼中，儿子李奕甫曾是个有些内向的孩子，不擅于表达。但是去年在学校观摩的一场活动，使闫文丽改变了自己的看法。当时，担任小组负责人的李奕甫不但带领同学做好了调查，还在台上十分流畅地完成了汇报。　　那天放学回家，闫文丽就问孩子：“你在上面不紧张吗？”李奕甫说：“我天天表演呀，紧张什么呢？”　　李奕甫所说的“表演”，就是北师大石家庄附属学校的戏剧课程。北师大石家庄附属学校是京津冀协同发展在河北省的第一个教育落地项目，如今已是石家庄当地一所备受认可的名校，而中国药师协会

　　大张高铁年底衔接京张高铁　　大同进京将从6小时压缩至100分钟　　本报讯(记者 曹政 通讯员 孔祥文 孟凡瑞)昨天上午8时，晋冀蒙交界的阴山余脉大梁山深处，随着最后一次爆破的岩石散落，大同到张家口高铁的控制性工程大梁山隧道贯通。施工方中铁二十二局集团相关负责人介绍，这一隧道的贯通，也标志着大张高铁线下工程完工。按照计划，大张高铁年底开通，将衔接同样年底通车的京张高铁。　　中铁二十二局集团大张高铁项目部经理秦飞介绍，线路全长140.079公里的新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越大梁山，进入山西省境内，经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等四座车站，设计时速250公里。 　　大张高铁是华北北部的快速客运网的组成部分。其中，东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而连接大西高铁(远期直接与大西高铁贯通)，是晋北地区旅客对外交流主要通道，也是蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流主要通道及与中南、华中旅客交流辅助通道，建成后将成为华北北部的快速客运网组成部分，对推动京津冀一体化协同发中国药师协会