きみの奈津

　　3月20日，沃尔玛首次官方对外发布自有品牌“沃集鲜”(Marketside)，同时宣布另一自有品牌“惠宜”(Great Value)全新升级。据悉，惠宜的品牌标志去掉了英文字样“Great Value”，并更新成由中文字“惠宜”和“Walmart”两个主要元素构成。同时，“Marketside”也官方推出了中文品牌名“沃集鲜”，与“Walmart”同时出现在品牌标志上，让中国消费者更容易辨识。　　自有品牌作为沃尔玛发展的重要部分，近年来正逐步渗透中国市场，覆盖的商品品类也不断扩充。2016年，“Marketside”作为沃尔玛自有品牌之一首次进入中国市场，品类主要包括熟食、烘培类商品，2018年年中，“Marketside”增加了蔬菜品类，今年沃尔玛还在华南部分门店推出了“沃集鲜(Marketside)”的可溯源鲜肉，包括牛肉、猪肉和禽肉。而惠宜品牌主要覆盖百货、快消、冷冻食品等品类。去年4月，沃尔玛对旗下自有品牌结构进行了调整，对原有的十余个系列的自有品牌进行精简，最终整合成惠宜、Marketside、George三大品牌。　　为了进一步贴近中国消费者需求，沃尔玛自有品牌也一直在进行本地化探索。比如，在开发商品时更优先考虑中国人的饮食及生活习惯，针对きみの奈津

　　《税收征管法》修改需要解决很多问题，总体来讲，围绕着建立现代税收征管秩序和征管程序在推进：纳税人识别号制度，纳税申报或者自我评定、税额确认或者税收评定、税款征收与强制、税务稽查与强制、税收救济与维权。其中，涉税信息情报管理，就是现代税收征管的重要环节和方面。站在税务机关的角度，是该法要“好使”，也即充分赋权。而税务机关对于修法的首要诉求，或是建立完善的税收信息情报制度，以便适应对自然人的税收征管，完成十八届三中全会提出的优化税制、扩大“直接税”比例的任务。由于现行《税收征管法》在2001年出台，囿于当时的经济社会背景，涉税信息情报的法条规定很少，时至今日，税务机关对涉税信息情报的需求日益旺盛，税收征管法的固有缺陷十分明显。 　　为此，全国各地税务机关在此前曾经就税收情报协助这一主题，在税收信息获取的地方性立法方面，进行了许多有益的探讨，或是颁布地方性法规，或是省级或者市级政府规范性文件，或是税务机关与其他机关联合发文，协同执法。毫无疑问，在研究和观察这些规范性文件或者地方性法规时，地方税务机关探索涉税信息情报制度的积极性，给笔者留下了深刻印きみの奈津

　　为保护和合理开发优势矿产资源，按保护性开采特定矿种管理相关规定，今年我国将继续对稀土矿、钨矿实行开采总量控制。　　记者20日从自然资源部获悉，根据自然资源部、工业和信息化部印发《关于下达2019年度稀土矿钨矿开采总量控制指标(第一批)的通知》，明确今年第一批控制总量稀土为6万吨、钨矿为4.9万吨。　　通知明确，2019年度全国第一批稀土矿(稀土氧化物REO)、钨精矿(三氧化钨含量65%)开采总量控制指标，按照2018年度指标的50%下达。其中，第一批稀土矿开采总量控制指标60000吨，其中离子型(以中重稀土为主)稀土矿指标9575吨，岩矿型(轻)稀土矿指标50425吨，生产企业主要集中在内蒙古、福建、江西、山东、湖南、广东、广西、四川、云南等9省(区)；第一批钨精矿开采总量控制指标49835吨，其中主采指标38005吨、综合利用指标11830吨，生产企业主要集中在内蒙古、黑龙江、浙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、云南、陕西、甘肃、新疆等15省(区)。　　上述矿种全年开采总量控制指标，将根据有关政策及市场情况在第二季度适时下达。两部门要求各级自然资源、工业和信息化主管部门要严格按照规定，及时きみの奈津

　　一项以高校、相关机构经济学者为主要对象的调研显示，尽管当前我国外贸发展面临的环境更趋复杂严峻，不确定性更大，但经济学者预判第一季度出口形势向好。　　根据这份由中国社科院工业经济研究所英文期刊《中国经济学人》20日发布的季度热点调研报告，参与此次调查的经济学者认为一季度外贸景气度将有所回升，外贸形势趋好。其中，三成受访者认为第一季度我国出口量会同比上升，较上一季度调研时提高了3.1个百分点。　　调研报告显示，受访的经济学者普遍认为一季度我国就业、物价形势将总体稳定。其中就业方面，超过半数的受访者认为，今年第一季度的就业形势与上一季度相比将变好或基本持平。（文章来源：新华网） (责任编辑：DF506) きみの奈津

　　日前，《陕西省“一带一路”建设2019年行动计划》对外发布，21世纪经济报道记者注意到，在2019年中欧班列长安号的开行计划方面，陕西省的计划为开行1800列，这意味着将在2018年开行1235列的基础上继续提高45.7%的开行量。　　近年来，陕西省的中欧班列开行量持续增长。2018年1235列的开行量是2017年开行量(194列)的6.37倍，运送货物120.2万吨，是2017年全年的5.18倍。而若2019年中欧班列长安号完成了1800列的目标，则意味着在两年时间内，中欧班列长安号的开行量将增长9.27倍。　　同时，除了对中欧班列长安号的开行量提出更高指标外，21世纪经济报道记者还注意到，《陕西省“一带一路”建设2019年行动计划》还在交通方面提出了新要求。　　在航空市场方面，陕西省将力争西安咸阳国际机场三期工程早日开工建设；积极开展“一带一路”国家航权自由化试点研究，充分利用第五航权，吸引外国航空公司经停西安；力争开通西安至乌克兰、波兰等中东欧国家的航线。 高铁方面，将加快推进银西高铁建设，确保西延、西十、西康高铁开工建设，力争延榆高铁年内开工。 　　同时，陕西省还将支持西安建设国家进口商品展示交易分拨中心、きみの奈津