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据经济日报3月20日消息，日前，天津海事局发布了新修订的《天津港大沽沙航道及附近水域船舶航行规则(试行)》和《天津港大港港区航道及附近水域船舶航行规则(试行)》，并生效实施。通过此次修订，大沽沙航道和大港港区航道两条航道实现了扩能增效，将满足港区船舶大型化和多样化需求，有效提高了船舶周转和泊位利用效率，更将提高京津冀地区的能源保障水平。（文章来源：中国证券网） (责任编辑：DF398) twitter账号注册
谈及身份信息在全国“裸奔”，曹波(化名)显得气愤又无奈。
两年过去，虽及时挂失补办身份证，但还是被人拿着失效的身份证到处注册公司。
近日，上海高校教师曹波向澎湃质量报告(https://www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映，丢失身份证及时挂失补办后，两年多时间内仍“成为”两家公司法定代表人、一家公司监事，以及一个体工商户“老板”。期间，虽向市场部门多次反映，但一直无法解决。
曹波调档查询发现，公司注册登记时的签名并非其所写，系伪造签名，身份证复印件为丢失的身份证。
苏州和西安两地多位负责企业登记注册的市场部门工作人员向澎湃新闻表示，目前企业登记注册分为网签和线下签两种，前者在2017年已实行“实名认证”，一定程度上避免了“被当老板”的现象出现。但是线下签，代理人对提供的材料真实性负责，市场部门只是进行形式审查。
中国人民大学法学院教授刘俊海建议，一方面，监管部门要发挥监管合力，建立一张全国的投诉网，专门解决公民身份信息被滥用的情况。另一方面，应尽快修改公司登记管理条例，健全公司撤销登记制度。
丢失身份证挂失补办后，名下出现四家公司
两年多前的意外丢失身份证，让曹twitter账号注册
美国五角大楼18日确认，已向国会提交一份含有可缩减规模的项目清单，以便从军队建设预算中“挤出”修建“边境墙”所需资金。 美国代理国防部长帕特里克·沙纳汉当天与法国防长会晤前向媒体记者作此确认。路透社报道，清单篇幅大约20页，囊括全部截至去年12月31日没有获得财政拨款的项目，包括美国纽约军事学院一处公墓、驻韩美军一处指挥控制所。 五角大楼当天在一份声明中说，清单所列项目共需拨款大约129亿美元。如果需要，五角大楼可从中“挤出”大约36亿美元，充作建墙费用。 声明同时说，不是所有列出项目的经费都可削减。美联社分析，这意味着难以判定能“砍掉”哪些项目。路透社分析，国会需全面筛选清单，判定哪些项目可免受“边境墙”影响。 民主党籍国会众议院拨款委员会主席妮塔·洛韦的发言人说，清单“似乎只不过是另一次拖延战术”，旨在推迟因总统唐纳德·特朗普宣布南部边境“国家紧急状态”而招致的“政治后果”。 五角大楼应民主党籍联邦参议员要求提交上述清单。国会众议院近期将再次表决认定总统紧急状态令无效的决议。如果能获国会两院三分之二以上议员支持，就能推翻特朗普15日动用行政权力对这份决议的否决。 参议院军事委员会民主党籍成员杰克·里德twitter账号注册
英国议会下院议长约翰·伯科18日以议会415年传统为由，拒绝政府与欧洲联盟达成的“脱欧”协议在不作大改的情况下诉诸第三轮表决。 伯科的决定让首相府措手不及，也让前景在距英国原定“脱欧”日期仅11天之际更加不明朗。 【拒绝表决】 伯科当天援引议会下院1604年开始的一项传统说，同一会期内实质相似的不同议案不能接受多次表决。 他认定，英国政府两次提交议会下院表决的“脱欧”协议“本质相同”。政府“不能合法地”重新提交与先前已遭否决版本“相同或本质相同”的“脱欧”协议。议会下院不会再次表决“脱欧”协议，除非协议与先前提交版本相比有基础性改动。 英国首相特雷莎·梅去年11月与欧盟谈妥的首份“脱欧”协议今年1月15日遭英议会下院否决。对关联北爱尔兰边界的“备份安排”作出一定增补的协议本月12日再遭议会下院否决。在随后两天的表决中，议员们拒绝英国“无协议脱欧”、支持延期“脱欧”。 特雷莎·梅原计划推动协议本周第三度在议会下院接受表决，以便在21日至22日的欧盟布鲁塞尔峰会上申请延期“脱欧”。如果协议第三次遭否决，特雷莎·梅可能申请把“脱欧”日期延后较长时间；如果协议获通过，则英国经技术性短暂延期后依然可能“有协议脱欧”。 路透twitter账号注册
美国检察机关正在调查波音公司737 MAX系列客机所获安全认证和所受监管情况。 美联社以一名获知检方调查简报的人士为消息源报道，司法部调查着重于波音接受联邦航空局监管情况。 这名消息人士18日确认，美国首都华盛顿一个大陪审团3月11日、也就是埃塞俄比亚航空公司客机失事第二天发出传票，对象是参与波音公司737 MAX系列客机开发的某人，要求后者提供电子邮件、信息和通信文件。 上述消息人士以司法部调查为非公开调查为由，要求匿名。 同时，另一名要求匿名的美国政府官员向美联社记者证实，交通部督察长在调查波音737 MAX系列客机获得安全认证的情况。 美国媒体17日报道，交通部调查针对波音737 MAX系列客机特有的防失速系统“机动特性增强系统”(MCAS)。波音737 MAX系列客机发动机比先前737 NG系列重，失速风险更高，MCAS系统会在探测到上方气流与机翼形成的迎角过大时自动触发，“旋转水平尾翼、使机头下压”。 美联社报道，MCAS系统可能关联去年10月印度尼西亚狮子航空公司客机失事。狮航空难后，美国飞行员向波音公司报告过相同状况。 就在埃塞航空客机失事大约一周前，美国《西雅图时报》要求波音公司和美国联邦航空局就飞行员所报告的个人经历回应安全关切。 twitter账号注册