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　　今天上午十三届全国人大二次会议闭幕，国务院总理李克强会见中外记者并回答提问。 　　路透社记者第一个提问问题是在中国经济面临下行压力的背景下，会不会采取比如取消房地产限制和降低基准利率，加大基础设施建设这些传统刺激经济的方式？ 　　李克强总理的回答可以说是开诚布公，非常清晰。 　　他表示，第一，中国不会让经济滑出合理区间，这一点非常重要，给市场一个非常稳定的预期和信号。第二，绝不搞大水漫灌，要通过激发市场的活力，包括减税降费等一系列措施，为市场松绑，为企业腾位，为百姓解忧。第三，还有一些面对经济下行压力进一步加大的工具和准备。 　　对此，央视财经评论员刘戈认为，从总理的回答当中可以感到他对于2019年的中国经济发展是信心满满。 　　面对2019年的中国经济，刘戈表示，可以总结出三方面的变与不变： 　　　　刘戈还表示，分析这些变与不变，更多人意识到，解锁中国经济的“变中有忧”，钥匙掌握在我们自己手里，这是我们信心的来源。（文章来源：央视财经） (责任编辑：DF010) 502003

　　从学生外流严重到城里就读学生“回流” 　 　　一所山区乡镇中学的逆袭 　　“今年寒假开学4个，去年暑假开学7个。”西柏坡中学校长韩爱忠掰着手指头数从城市回来上学的学生人数。 　　“这在之前根本不敢想象，学生们纷纷逃离乡镇，去城市上学。”他说，最多的时候，西柏坡中学的招生片区内一半多的学生都去城市上学了。“学校各方面都不如城里的学校，家长不敢把孩子交给我们。” 　　然而，去年以来，不但学生外流的压力有所缓解，还有原来在城市上学的孩子回到西柏坡中学就读。 　　“这是义务教育均衡发展最好的体现，也是我们全校师生共同努力的结果。”韩爱忠兴奋地说：“我们现在不比县城的学校差。” 　　一半多的学生去了城市 　　西柏坡中学位于河北平山县西柏坡镇陈家裕村，属于石家庄西部深山区，目前有7个班，255名学生。学生来自西柏坡镇和周边两个乡镇，是一所寄宿制初级中学。 　　走进校园，学校各个角落干净整洁，学生们朝气蓬勃。“这几年，学校真是发生了翻天覆地的变化。”西柏坡中学副校长董晓龙说。 　　他告诉中国青年报·中青在线记者，2015年，他重新回到西柏坡中学任教时，当时学校仅有3个班，105名学生。 　　偌大的学校空502003

　　好心爷爷送男孩回家却在半路被当人贩打到住院，打人家长被拘　　好心送男孩回家，途中却被找儿子的父亲误认作“人贩子”暴打一顿，因多处受伤住院治疗。澎湃新闻(www.thepaper.cn)3月15日从浙江温岭市警方获悉，打人的吴某已因涉嫌故意伤害被拘留，将根据医院的伤情鉴定作进一步处理。　　赵大伯60多岁，住城北街道南山闸村，已经当了爷爷。10日下午，他骑车去就是一顿暴打。老到商店，途经双南路时看到一个四五岁的男孩在哭。因为觉得孩子站在马路上危险，他经过后又返回，将孩子拉到路边，问他家在哪里？男孩用手指了家的方向，哭喊着找妈妈。　　正好经过的村民王大妈看到，建议赵大伯干脆送孩子回家。老赵觉得孩子既然认得路，又不远，送一下也无妨，于是把孩子抱上自行车，自己推着车送他回家。　　没走多远，一名男子骑着电瓶车冲了过来，抱下男孩，不由分说地对老赵一顿暴打。路人报警后，城北派出所民警将双方带到派出所。　　据介绍，打人男子吴某是男童父亲，36岁，江西永丰人，在温岭务工。他表示，事发前将儿子带到南山闸村活动中心玩，自己离开了一下，10几分钟后回来，发现孩子不见了，赶紧寻找，突然看到儿子被陌生人用自行车推着走，就认为那人是“人贩子502003

　　寻找“二叔” 　　李安终于收到美国航空档案调查与研究网站发来的一份飞行事故报告邮件。她走到书房，轻轻关上房门，打开台灯，坐到书桌前。46页事故报告以及5张坠机现场图片就躺在李安的电脑里。她双手轻颤打开事故报告，像是推开一扇历史的大门。 　　这份关系到李安二叔李嘉禾的报告，已经让李安全家等待了70多年。 　　1942年，正在西南联合大学读书的李嘉禾弃笔从戎，成为一名飞行员，离开故土赴美国接受培训。1944年，家人收到来自美国的死亡报告，李嘉禾在美国培训期间，因空难牺牲。有关李嘉禾的其他信息，家人一无所知。 　　70多年来，李家始终牵挂着遗骸流落他乡的嘉禾。如今，二叔的事故报告终于呈现在李安面前。周遭的一切都静止了。眼前的文字、照片、图表仿佛一条条时光隧道，让李安穿越回飞行现场。 　　1944年9月30日，星期六，晚上10点46分，中国空军飞行员李嘉禾乘坐的飞机从Atlanta空军基地起飞，飞机上共有9名成员。漆黑的夜晚，恶劣的天气，机长没有及时和地面取得联系，在强气流下，飞机撞上山坡，立刻燃起熊熊大火，即使救援人员快速赶到也无济于事。 　　“我仿佛听见那架TB-25D撞击山坡时发出的轰然巨响，看见了翻腾的火焰。我奋力502003

　　加大力度推广儿童安全座椅 　　儿童安全，备受瞩目。全国人大代表郑坚江建议，从国家层面出台规定，明确在驾驶家庭乘用车携带未满7周岁的儿童时，必须配备和正确使用儿童安全座椅。 　　近年来，随着生活水平的提高，汽车已成为很多家庭的标配。然而必须重视的是，我国儿童交通安全问题日益凸显，交通事故成为儿童意外死亡的重要“杀手”。如何减少交通伤害？儿童安全座椅，可以发挥巨大作用。有数据表明，当发生车祸时，车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍；然而现实中，我国儿童安全座椅的使用率并不高。 　　安全，是家长能给孩子最好的礼物。让更多孩子坐上安全座椅，刻不容缓。对此，从法律着手强力推动，值得尝试。据统计，世界上已有90多个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，我国部分省市也开始尝试。从国家层面将使用儿童安全座椅入法，无疑将起到引领、规范作用，有助于提高其使用率，进而减少相关交通事故的发生。 　　当然，完善法律只是其中一步。思想是行动的先导。目前，儿童安全座椅在某种程度上叫好不叫座，最关键的“短板”还是观念。比如，不少父母嫌安装、拆洗麻烦，或因孩子不喜欢而放弃；有人觉得大人的怀抱是502003