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重回通车时模样 菜园坝大桥换红装 主城区多座大桥以及主要隧道品质提升趋近完成鹅公岩大桥上，工作人员清洗防护网。工人在菜园坝大桥上进行除锈上漆作业。 工人在菜园坝大桥上进行除锈上漆作业。 上游新闻记者 甘侠义 摄 市政设施品质的提升，不仅方便市民，更能提升城市品质。 涉及城市桥梁、隧道(地通道)、景观照明和园林绿化4个大类市政设施品质提升工程项目，由重庆城投集团负责，目前已基本完成。主城区主要桥梁隧道不仅颜值更高，也为市民出行提供了更大的便利。 菜园坝大桥首次“换衣服” 连接渝中区与南岸区的菜园坝大桥，最引人注意的地方，要属开通之初那位于桥面上方的红色涂装弧形钢箱拱梁了。不过，十多年过去，风吹日晒后的“红衣裳”逐渐氧化褪色，变成了如今的橙色。何时让它重新穿回“红装”，也伴随着主城区城市品质提升工作的全面开展，被摆上了日程。 昨日上午，记者来到菜园坝大桥，此时施工人员正在开展菜园坝大桥的整体涂装作业。据城投路桥公司菜桥处处长肖杨军介绍，这项作业于3月10日展开，预计将在4月中旬完成。 “2007年菜园坝大桥建成通车时，钢箱拱梁就涂装的是红色。”肖杨军说，此次进行的整体涂装作业，是青浦区华新镇
国内首家无人售书书店重庆投用 重庆书城无人售书全自助平台上线，手机上选书支付、带书离店全程不超3分钟 工作人员指导读者下载“阅淘网”并扫描提货码。 上游新闻记者 高科 摄 买书付款需要排长队，如果遇上刚开学，等候付款的时间甚至比孩子选书的时间还长，可能不少去过解放碑重庆书城的家长都受过这样的累。即日起，如此恼人的买书体验要有所改观了：昨天下午，记者从解放碑重庆书城获悉，书城旗下的电商平台阅淘网打造的读者全自助购书自提平台已正式投入使用。 记者现场体验发现，读者通过手机选书、下单支付，到最后凭二维码通过专门的绿色通道带书离店，耗时仅需两三分钟。“如果大家选书较多，觉得太重，也可以在手机上选择快递到家。”重庆书城的经理朱健安表示，重庆书城已成为目前国内首家实现无人售书功能的大型书城。 A 走自提通道 选书买书全程自助 截至今年，重庆书城的电商平台阅淘网上线已有四年了。“让读者在收银台少排队、不排队，买书更方便快捷，一直排在我们希望带给读者改变的第一位。”朱健安介绍，本次正式推出的阅淘网读者购书自提平台其实并非刚刚才推出，只是最近“进化”到了最完整的形态。 在朱健安的指引青浦区华新镇
施行建筑工人“一卡通” 出台背后有他的建言 重庆代表团中唯一来自建筑行业的农民工代表刘钟俊说， 工人们称呼他“刘代表”，他要对得起这个称呼 今日人物 全国人大代表、重庆建工第三建设有限责任公司劳务班组长刘钟俊
今年全国两会期间，刘钟俊在会上积极发言，引起了代表们关注，会场上，多次为他响起掌声。 他是重庆代表团中，唯一来自建筑行业的农民工代表。 利用会后时间，上游新闻记者尝试通过电话联系刘钟俊，但他的电话总是打不通，只好通过短信方式，与他约定好采访事宜。 3月9日傍晚7时，重庆代表团驻地宾馆房间内，完成当日各项议程和履职任务的刘钟俊进入了他的个人时间，实际上，这也是他的晚间工作时间。 一见面，记者便冒昧地问：“刘代表，你的电话怎么老占线呢？”刘钟俊笑了，回应说：“抱歉，一会你就知道了。” 话音刚落，电话铃声便响起来，电话那头的工人很着急，述说着工资中存在的问题，刘钟俊耐心听，拿笔细细记下来。接着，另一通电话打进来，刘钟俊耳边又传来工人申请换岗的消息，他说，“好，我马上协调”。 在与记者对话的两个小时内，工人子女入学问题、工人间发生不愉快等问题，都通过电话反映到青浦区华新镇
澎湃新闻记者从邢世忠将军亲友处获悉，国防大学原校长邢世忠上将，因病医治无效，于2019年3月11日上午在北京逝世，享年82岁。
公开简历显示，邢世忠将军1938年9月出生，山东省济南市人，历任工兵营教导排排长，师司令部工兵科、作战训练科参谋，军直属工兵营营长、团长、军司令部作战训练处处长、团长、师参谋长，师长，军长，兰州军区参谋长，兰州军区副司令员，国防大学校长、党委书记。
邢世忠是中共第十五届中央委员，第七、第八、第十届全国人大代表，1988年9月被授予少将军衔，1993年7月晋升为中将军衔，1998年3月晋升为上将军衔。
邢世忠将军长期从事军队教育工作，卸任国防大学校长之后，他还曾担任全国人大常委会委员、教科文卫委员会副主任委员。
在全国人大教科文卫委员会工作期间，邢世忠将军还推动了多部教育领域法规的立法工作，并呼吁在条件成熟的情况下，要加快学前教育立法。青浦区华新镇
滴滴自创立至今已6年有余，熬过了高额补贴价格战，并购了快的、Uber市场份额，终成为中国出行市场上的胜利者。然而，2018年，滴滴的“黑暗”时刻来临。接连两起顺风车司机杀人事件，让滴滴不仅品牌美誉度下降，更是遭遇其史上最严、也是最多部门的约谈，这也使得滴滴不得不直面并整改自身平台合规化问题。更重要的是，众多传统车企和跨界企业强势进军网约车市场，抢占出行市场份额，这于滴滴而言，无异于“狼来了”。在车云看来，2018年可看做是滴滴发展史上的分界点。此前，滴滴在国内出行市场已登顶，其主要战略为“攻”，不断开疆扩土，扩大自己的商业版图。此后，滴滴处境内忧外患，战略转为以“守”为主，收缩自己非主业务，不断提高自身主营业务，即网约车平台的服务能力，以便于坚守住自身在国内出行市场的地位。事实上，内忧外患之下，滴滴也正在改变，且路径相对清晰。其一、通过深度绑定车企，提升网约车产品体验。不论是与车和家合作，联手多家车企成立“洪流联盟”，亦或与大众成立合资公司，核心目的皆在打造定制化网约车，让车辆这一底层服务载体升级。其二、通过技术和布局升级，巩固未来主导地位。这里一方面是底层技术，例如滴滴已经成立的全资自动驾驶子公青浦区华新镇