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图片来源@视觉中国 文｜脑极体 智能手机给我们带来的麻烦，似乎比它带来的价值更多。主要体现在，它为别人（包括自己的家人）打扰我们，提供了一系列全新的打开方式。 尤其是随着社交媒体的实用性越来越强，社畜们在工作群里是逆来顺受的舔狗，发个朋友圈都能在内心上演一出宫斗剧，本来应该充满欢乐的灌水群，也变得充斥着塑料友谊和小确丧了。 这还不是最郁闷的，至少我们还可以选择屏蔽或退出不重要的关系群。但是家庭群呢？ 自从被进了家庭群，一天能收到七八条营销号长文，十几个求投票链接，以及动辄刷屏的中老年古早表情包。即便开启“免打扰”模式，还是会忍不住点进99+的爬楼，担心自己错过了什么，完全无法坚持做一个“莫得感情的熊孩子”。如果狠心一点退了群，不用担心，绝对会被第N+1次重新拉回去。 在错综复杂的社交媒体中如履薄冰地生存，已经够让人心力交瘁的了，为什么和家人的网络社交也倍感焦虑呢？ 今天我们就来望闻问切，聊一聊家庭群恐惧症究竟有没有得治。 焦虑制造机：越来越不讨喜的家庭社交群 社交媒体的用户体量，逐渐从陌生网友为主的兴趣群组，扩展到了长辈、亲友等多种多样的社交生态，而首当其冲被技术“中介化”改造的，就是家庭关系对微信隆鼻假体取出价格

3月11日，微博网友@搞机大师兄 在微博吐槽称，去小米店里购买一部小米9却被要求扣下包装盒一个月，令人气闷。 具体来说，@搞机大师兄 表示：“买个小米9现在店里要现场开箱我也理解，但是还要把手机盒留下扣一个月是什么规定，我买个手机，钱给你了手机盒还不能自己拿，这手机买的真不爽。” 小米官方反应速度非常快，小米之家官微在评论中表示：“请问这是哪个小米之家？我们尽快核实给您一个合理的答复！” @搞机大师兄 表示，经过了解这家店是一家小米授权店而非小米之家，刚才已经把手机盒拿回来了，但“店员战战兢兢说上面有人来查手机盒，回头需要会联系我。看样子这是小米授权店条线的要求。” 据笔者咨询线下人士了解，线下店有时会出现这种情况，目的有两个，防止黄牛或者防止串货。在没有包装盒的情况下，消费者手中的手机就无法再原价售出。 不过该人士补充道，如果需求量大，华强北可以分分钟仿造出与原厂包装盒近乎一模一样的仿品，此前也曾有蓝绿大厂的机型受到过这种待遇。 隆鼻假体取出价格

3月11日，微软中国发布了一张熟悉的“小伙伴”的照片，引起了网友们的感触和回忆。 具体来说，微软中国此次搬出的是Office软件著名的“曲别针”小助手，原本在Office热情好师的“曲别针”，却白眉毛白胡子地瘫坐在沙发上，看起来老态龙钟。 有网友表示：“这个回形针让我想起瑞星的小狮子，两个在屏幕上打架。” 有网友表示：“我认识的第一个AI。” 有网友表示：“电脑课日常戳着玩。” 还有网友表示：“认识你的估计都不是小朋友了……认识你的都是老头子了。” 许多网友回忆起当年种种，希望微软可以让“曲别针”回归。 1997年，“曲别针”助手随Office 97一同发布，成为很多新用户的好帮手；在Office 2000中也是如此；从Office XP开始，微软开始改变设计以便用户能更方便地关掉它；而此前的Office 2003里用户必须在安装选项中手动选择才能见到“曲别针”；到了最新的Office 2007，刚刚年满十岁的小助手已经在不经意间被取消了。 隆鼻假体取出价格

还记得前一阵子特斯拉降价带来的冲击波么？3月1日，特斯拉Model S、Model S、Model 3等共计8款车型宣布调价，降幅最高达到34.11万元。如此大的降价幅度，让一些刚提了车的老车主们“伤心”了。特斯拉Model X车主袁女士的一席话更是让网友们直呼“真实”。袁女士称，自己是去年12月花90多万买的车，现在降了20多万。这让她有种买来的豪车变“中端车”的失落感。袁女士认为，“降价行为极大地打击了老车主内心对这个品牌的认同感。现在品牌形象毁了，高端定位也没有了，开出去也不拉风了，立刻什么都没有了，这是对老车主的极大不尊重。”有网友认为这位车主太“矫情”，还调侃道“如果今年购置税也免了，你是不是就不活了...” 也有人向往着有钱人的生活... 也有网友讨论谁才是“傻子”，蔚来车主躺枪了... 不过，这位袁女士的烦恼很快就能得到缓解了。当地时间3月10日，特斯拉官网宣布上调部分车型的销售价格，平均涨幅约3%。前脚降价，后脚涨价3%“我们正在调整计划，至少在未来几个月内，将保留比之前宣布的更多的实体店。”特斯拉官网公开信上写道，由于要保证更多实体店的开放，特斯拉需要将全球平均车辆价格提高约3％以覆盖增加的线下成本。同时，特斯拉宣布关闭的线隆鼻假体取出价格

雷帝网 雷建平 3月12日报道 物流地产企业ESR日前向港交所递交招股书，招股书显示，ESR在2018年前9个月营收1.7亿美元，上年同期为1.09亿美元。 ESR在2016年、2017年营收分别为9673万美元、1.53亿美元。 ESR在2018年前9个月期内利润为1.37亿美元，上年同期为1.29亿美元。 曾获京东物流3.06亿美元投资 根据介绍，ESR的成立源自于2016年1月易商集团与红木集团的合并，易商由PE华平投资和沈晋初、孙冬平在2011年共同创建。 ESR目前在中国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚、印度等地持有资产，主要机构股东包括WP OCIM 、SK、京东物流和APG等。 ESR自成立以来获得8轮投资，其中，ESR在2017年8月曾获得SK控股集团的3.33亿美元融资，2018年4月24日获京东物流3.06亿美元融资。 京东物流CEO王振辉曾表示：“投资ESR为我们带来重大机遇，并将进一步加强双方的合作关系，巩固并扩展我们的物流网络。” ESR执行董事为沈晋初、Stuart Gibson、Charles Alexander Portes，非执行董事包括王振辉等，独立非执行董事包括刘京生等。 京东物流持股8.23% 当前，WP OCIM是ESR大股东，持股为38.35%，WP OCIM是由华平投资管理的10号基金（Warburg Pincus X）发起设立的投资实体。 红木隆鼻假体取出价格