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2018年3月18日，美国亚利桑那州，一辆配备了安全驾驶员的Uber自动驾驶汽车，撞倒了一位违规横穿马路的行人，后者被送往医院，最终不治身亡。一年后，就在大众舆论快要忘却这桩悲剧的时候，它有了最新判决结果，当地检察官在一封信中称，Uber在事故中负有刑事责任的指控“没有依据”，事故视频可能并未准确地描述车祸过程，当时车上的安全驾驶员则需进一步调查。你可以理解为：这起全球首例无人车致死事故，无人车，无罪。在post-truth时代，任何公共事件都能成为划分敌我的分野工具。这次也不例外，判决一出，围拢在不同利益集团和观念阵地的旗帜下，人们迅速开始站队。有人欣喜于“技术的胜利”。毕竟，是“愚蠢”的人类违规横穿马路在先，技术又有什么错呢？另外，“愚蠢”的还有安全驾驶员，警方表示，Uber的自动驾驶系统在出事前就发现了受害者，但因计算机系统的设置问题，计算机控制模式下车辆无法自动启用紧急刹车，刹车的责任交给了安全驾驶员，但安全驾驶员在事故当晚看了大约42分钟的“美国好声音”，她反复低头，无心关注路面，就在她一次抬头的半秒钟后，事故发生。不过，尽管看起来无人车是“无辜”的，但对于判决结果，也有人感到“不舒服”。毕竟，是人类对机轿车标志图片大全

文丨曹倩 编辑丨乔芊 一度传出资本合作消息的Airbnb和途家，如今各自奔向了上市之路。 途家CEO杨昌乐日前谈及公司上市计划时表示，目前已在准备状态，应该不会太久，未来可能在海外上市。而2018年7月，杨昌乐在接受36氪独家专访时也曾提到，途家可能会在2019年末IPO，从途家的股权结构来看，更可能是赴美。 再看民宿短租领域的先行者Airbnb，其1月中旬发布的内部邮件显示，Airbnb目前也在准备IPO，最新估值达到310亿美元。Airbnb CEO Brian Chesky此前已承诺，将在2020年之前推动公司上市。 几乎是同一年，共享短租领域一次性跑出来两家上市公司，但在业务模式、覆盖广度、体量和估值，以及与在线旅游巨头网站的关系上，双方仍十分迥异，且各有挑战。 换角儿vs挖角儿 2月26日，携程董事长梁建章通过一封内部信宣布，罗军正式卸任途家CEO，由原途家COO杨昌乐来接替该职位。 此举可以视为途家更加彻底的“携程化”。短租民宿是大住宿的细分市场，如果不能依托携程的大流量，很难独自生存。而这种“依托”需要的是懂携程、懂大住宿业务、懂得如何协调和调动集团资源的领导者。杨昌乐在履新时表示，他的目标是把途家在携程系大住宿搜索流量中的需求占比，以及和途家在携程中的轿车标志图片大全

　　随着我国南极事务的不断发展，有责任将南极条约的要求转化为国内法。 　　今天上午，十三届全国人大二次会议举行记者会，就“人大立法工作”相关问题回答记者提问。全国人大环境与资源保护委员会委员程立峰透露，正在对南极立法开展立法调研和制度论证，抓紧草案起草。 轿车标志图片大全

　　许安标表示，全国人大常委会对本届立法工作提出116件立法项目。 　　今天(3月9日)上午，十三届全国人大二次会议举行记者会，就“人大立法工作”相关问题回答记者提问。全国人大常委会法制工作委员会副主任许安标表示，全国人大常委会对本届立法工作提出116件立法项目，其中69件要在本届任期内提请审议。 　　许安标介绍，过去一年，全国人大常委会立法和监督各项工作取得新进展，其中立法扎实推进，是历届人大换届后立法成果最多的一年。 　　他说，全国人大常委会对本届立法工作进行统筹谋划，编制5年立法规划，提出116件立法项目，其中需要新制订的48件，需要修改的68件。116件立法项目中，一类是本届任期内需要提请审议完成的，有69件；第二类尽量争取完成，有47件；还有若干第三类项目，立法条件不成熟，应当抓紧调研。 　　“立法面临很多新情况，加强和改进新时代立法工作，要对这些问题进行深入研究。”他表示，立法要主动适应经济社会发展的需要，以人民为中心，坚持价值引领，提高立法质量，通过多种手段使法律体系更加具备协调性、系统性、完备性，坚持以宪法为依据立法，维护宪法的权威和尊严。（文章来轿车标志图片大全

　　目前，已赴重庆、湖北、上海、江苏、广东、青海等地开展实地调研。 　　今天上午，十三届全国人大二次会议举行记者会，就“人大立法工作”相关问题回答记者提问。全国人大环境与资源保护委员会委员程立峰透露，正抓紧开展长江保护法草案起草，力争按期完成向全国人大常委会提请审议的任务。 轿车标志图片大全