蓝筹股是啥意思

来源:网络 更新日期:2024-05-17 23:33 点击:824069

Waymo对外销售激光雷达传感器 降低自动驾驶汽车成本PingWest品玩3月7日讯,根据彭博社报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo从周三起开始对外销售其LiDAR(激光雷达)传感器。LiDAR传感器主要用于自动驾驶汽车,在这些车辆系统中发挥着“眼睛”的作用。此次,Waymo主要面向那些不与其核心的自动驾驶出租车业务相竞争的企业出售LiDAR传感器。对于Waymo而言,对外销售LiDAR传感器仅仅是为了创收。该传感器由Waymo自主研发和生产,这意味着随着产量的增加,其成本会随之降低。Waymo计划在美国西海岸的几处工厂生产LiDAR。Waymo最初是谷歌在2009年推出的自动驾驶汽车项目。去年年底,Waymo在凤凰城郊区推出了第一项商业自动驾驶汽车服务,目前已有数百名乘客注册。蓝筹股是啥意思

原标题:星巴克猫爪杯引热议淘宝同款比比皆是真假难辨星巴克猫爪杯开售即遭哄抢淘宝同款比比皆是真假难辨近段时间,若要问什么最火爆?并不是哪款线上热门游戏,也不是某款热门色号的口红,而是星巴克推出的新款“猫爪杯”。2019年2月26日,星巴克通过线下门店限量发售包含“猫爪杯”在内的全新樱花萌宠星杯,由于“猫爪杯”过于火爆,引发了一系列的新闻,甚至有人为了购买该玻璃杯大打出手,这也让星巴克备受关注。“猫爪杯”拥有粉嫩的外表,以樱花点缀,设计的巧思在于玻璃杯内壁为猫爪造型,将牛奶导倒入杯中,便浮现出一直白色的猫爪。而正是这款玻璃杯,引发全民热议。“猫爪杯”开售引发消费者争抢2月26日,星巴克猫爪杯公开发售之后,便遭消费者疯狂抢购,由于每日限量发售,排队也就成了理所当然的事,由于此前“猫爪杯”早前就在小红书等平台上预热过,所以消费者对该款玻璃杯早有耳闻。在“猫爪杯”开售首日,微博便曝光有消费者为争夺“猫爪杯”购买权在星巴克店内大打出手。由于销售过于火爆,星巴克中国在2月26日发布官方微博,表示“猫爪杯”的补货正在加紧安排,此外其还透露了即将登陆星巴克天猫官方旗舰店的消息。2月27日,星巴克公布了其“猫爪杯”猫爪杯蓝筹股是啥意思

5G科普:普通手机可连5G网吗?哪些地儿优先覆盖?中新网客户端北京3月7日电 近日,5G手机密集发布,5G相关消息也层出不穷,网友看得眼花缭乱。但目前5G网络能不能用?哪些地方能用,怎么用?很多网友是一头雾水。现在手机能不能用5G网络?网友的一个疑惑是,目前的手机能不能用5G网络?目前用户用的大部分是4G手机,肯定是不能连接5G网络的。另外,市场上还没有量产的5G手机。虽然近来华为、中兴、三星、OPPO、小米等均发布了5G手机,但是量产和发售基本在今年中旬了。华为5G手机。图片来源:华为官网买啥5G手机好?5G手机这么多,换哪个更好?从目前手机厂商发布情况来看,一个主流的配置是高通骁龙855处理器+骁龙X50调制解调器。例如,小米MIX3的5G版就是这种配置。中兴、OPPO发布的5G手机也采用了骁龙X50调制解调器。不过在2月19日,高通推出第二代5G NR调制解调器——骁龙X55调制解调器。所以不着急换5G手机的不妨再等等,毕竟X50在2016年就推出了。5G体验现场。供图目前5G终端怎么使用5G网络的?很多网友在问:我怎么看媒体报道都开始使用5G网络了?据了解,这种情况是使用了一些专供设备。例如,此次两会媒体工作区,记者们可以利用安装在人民大会堂“部长通道”的5G网络和5G+VR高清摄像头,通过VR眼镜身临其境地观看蓝筹股是啥意思

年底可随意“携号转网”:隐形门槛该消失了携号转网政策落地,有望进一步激活通信市场的竞争局面,让提速降费走出行政依赖,实现市场驱动。今年的政府工作报告里提出,2019年将在全国实行“携号转网”,规范套餐设置,使降费实实在在、消费者明明白白。而工信部部长苗圩也在“部长通道”上确认,到今年年底中国实现所有手机用户自由携号转网,“对一家企业不满意,用户可以带着手机号转到另外一家。”这意味着,在历经9年的试点之后,“携号转网”终于有望“转正”了。从苗圩部长的说法看,携号转网还会是“想转就转”,这合乎很多人的期望。近几年来,各级政府部门都强力推动提速降费,而携号转网对提速降费的作用就尤为明显。携号转网赋予了消费者充分的自由选择权,而要留住用户,各家运营商必然需要通过提升服务质量、升级技术、创新业务、降低资费等手段来提高自身竞争力,以确保留客和拉新方面的优势。从世界很多国家的经验来看,实行携号转网后,大多经历了电信资费的大幅下降。携号转网还有利于改变运营商竞争格局,激发市场活力,给予相对弱势运营商争夺更多市场份额的机会。有研究机构认为,从三大运营商公开发布的财务数据来看,国内通信市场虽然处于移动、联通、电信三足鼎立的态势,但移动相比其他两家而蓝筹股是啥意思

人人车陷裁员风波 二手车电商现状难言乐观今年2月以来,人人车深陷舆论漩涡。尽管人人车的一纸声明回击了破产传闻,但随后不久又陷入裁员及由此引发的员工维权风波。人人车的危机频出,也再次引发公众对二手车电商平台生存状态的关注。资本加注之下,多数二手车电商平台仍在持续“烧钱”大战,盈利问题待解,生存难言乐观。“破产”又裁员人人车风波不断2月18日,网上有消息称人人车宣布破产、关闭所有站点等。对此,人人车发布声明称上述消息均为假消息,人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况,目前一切业务运转正常。当天晚些时候,人人车创始人兼CEO李健发布内部信称人人车将启动“新平台,新零售”的战略升级,重要举措包括成立8000万元扶持基金对合伙人进行赋能,落地新零售门店及加大品牌广告投放。不过,此消息露出的第二天,数十位员工到人人车北京总部进行维权,要求偿还工资及损失。另据报道,西安、贵阳、成都等地也出现了人人车员工维权事件,部分员工打算通过申请劳动仲裁索要工资。另据报道,人人车在此次裁员过程中为员工提供了一个解决方案,即以加盟方式转化为合伙人,其间需缴纳1万元押金,并购买价值几万元、包含250条车主线索的线索包。部分员工并不接受这一方案,认为销售线索蓝筹股是啥意思