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　　新华社“雪龙”号3月6日电 题：“雪龙”号驶入我国海域 中国第35次南极科考取得多项重要成果 　　新华社记者 刘诗平 　　“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科学考察队队员6日航行在我国南海海域，预计6天后靠泊上海的中国极地考察国内基地码头。 　　本次科考期间，考察队经受南极严酷自然环境的考验，克服“雪龙”号碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察方面取得了多项重要成果。 　　建成我国南极首个雪下工程 　　科考队在泰山站新建了我国在南极的首个雪下工程。新建雪下工程完成了站区能源供给、取暖保温、融雪供水及污水处理、消防监控等系统的建设，初步建成了极端气候环境下南极内陆风能-太阳能组成的新能源系统，取得光伏电池、风力机组、低温部件、特种材料的关键技术突破，对新能源在我国南极考察站的推广应用具有重要价值。 　　在阿蒙森海初步发现磷虾繁殖地 　　鳞虾是南极生态系统中的关键物种，考察队首次在阿蒙森海东区实施多学科综合调查，初步发现阿蒙森海东侧的彼得一世岛周边可能存在磷虾繁殖地，为帮助科学界探寻南极磷虾繁殖地之谜提供了重要线索。 　　同时，科考队在罗斯海和阿蒙森海海域实施了6个断面19个站位的苹果黑解

　　全国政协委员、人民银行副行长陈雨露3月6日在全国政协经济界别小组讨论会上表示，现在很多企业打着信用的名义做征信业务，有的有牌照，有的没牌照，下一步需要治理。但治理的过程中也需要有法律依据，所以希望个人信息保护法能够加快出台。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF506) 苹果黑解

　　报道：年轻投资人老A有点像科尔蒂斯，放火烧船，不留退路。 　　为了名声与财富，不留后路。 　　1519年，西班牙征服者埃尔南·科尔蒂斯带着11条船、500名士兵和300个居民从古巴出发，向墨西哥东南部的尤卡坦岛进发，他的目标是黄金和白银。 　　墨西哥中部是阿芝特克人的故乡，这里以血腥的人祭闻名于世。埃尔南·科尔蒂斯登陆海岸后，决定继续伸向内陆，为防止逃跑，传说他命令自己的军官放火烧船。 　　年轻投资人老A有点像科尔蒂斯，放火烧船，不留退路。 　　这是投中网旗下，偏见实验室的第 15 篇文章，也是“年轻投资人访谈计划”的第三篇。 　　在老A眼里，投资行业就像一座“赌场”，赌桌边围满了投资人。他自己也是其中之一。 　　“如果你想翻墙，请先把帽子扔过去”。老A的“帽子”已经丢进了投资行业的大潮中。 　　如今，是押注的时候。 　　一 　　第一份筹码，他押上了“经历”。 　　海外留学归来的老A起初给自己做了评估，最终他拿到了世界著名四大会计师事务所之一的Offer。但他认为，这份工作浪费了自己宝贵的时间，让他错失了很多机会，尤其后悔的是，他没能早一点进入投资圈苹果黑解

　　广州港务局副局长黄波6日称，目前亚洲区域班轮航线超过40余条，“一带一路”亚洲航线枢纽在南沙港区进一步聚集，今年加大航线聚集力度，计划2019年南沙港区国际集装箱班轮航线总数将超过100条。 　　广州港是中国最大的内贸集装箱枢纽港，也是非洲、地中海航线核心枢纽港。截至目前，广州港已与全球45个重要港口建立友好港关系，在美国、荷兰、新加坡等地设立办事处。 　　2018年，广州港完成货物吞吐量6.13亿吨，集装箱吞吐量2192万标箱，两项指标均进入世界港口前五位。 　　黄波介绍，南沙港区作为广州港最重要的集装箱港区，承担了广州港超过70%的集装箱作业量。截至目前，南沙港区共拥有集装箱班轮航线130条，其中国际航线98条，马士基航运有限公司、中国远洋海运、达飞轮船等海内外大型班轮公司均在南沙港区开辟航线。 　　广州港股份副总经理马金骑称，未来将加大基础设施建设力度，投资152亿元建设全长约82公里的南沙进港铁路，预计2020年10月建成。该铁路线横跨广州、中山等4个南沙港区连接内陆地区货运通道的重要组成城市，提升南沙港区的海铁联运能力。 　　2018年，广州港引航站共引领中国及外籍船舶苹果黑解

　　“金三银四”求职招聘旺季如约而至。互联网招聘平台BOSS直聘6日发布的《2019春招旺季人才趋势报告》显示，2019年春招旺季，企业人才需求同比增长36%，增幅较2018年提高近5个百分点。 　　报告显示，春节过后，随着各地新一轮人才引进政策的陆续颁布，城市间的“抢人大战”进入白热化阶段，人才的区域间流动更加频繁。2019年1月至2月，一线城市(北上广深)人才继续流出至新一线城市及省会城市，净流出率为0.61%，较2018年同期增加0.08个百分点。 　　伴随着大量的人才流入，新一线城市的人才期望收入普遍上涨。BOSS直聘研究院数据显示，2019年前两个月，一线城市求职者平均期望月薪为9704元人民币，新一线城市平均期望月薪达到7799元，较2018年上涨5%。 　　2019年1月至2月，一线城市的人才需求占总体比例较2018年同期有小幅下降。数据显示，杭州、成都、武汉、西安四个具有代表性的新一线城市人才需求同比均大幅上升，与一线城市的差距也正在缩小。 　　在各地“抢人政策”轮番出台的背景下，如何在“开源”的同时保证本地人才不外流，成为各地的新挑战。报告显示，20个月以来，新一线城市中，西安和武汉的人才补给苹果黑解