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　　中泰证券指出，随着4G/5G建设的不断完善，网络条件逐步成熟，MWC可以看到5G硬件终端芯片的创新浪潮，将驱动新一轮互联网和物联网应用，5G将带来始终在线的消费电子体验，车联网、4K/VR、云游戏、工业互联等快速落地，物联网终端高质量连接有望一步加速增长。5G第一次搭建了完整的物联网平台，万物互联发展路径“连接—感知—智能”三阶段，即为5G-IOT-MEC-AI技术周期。当前重点看好车联网、电子支付、消费电子的物联网应用，后续关注工业互联、医疗健康、智慧能源、智慧农业等行业应用，随着联网智能终端设备放量相关芯片、通信模组、控制器的高增长，物联网应用将打开边缘计算潜在的市场空间。重点关注标的：(1)物联网模组与终端厂商：移远通信(拟IPO)、广和通、高新兴、移为通信、日海通讯、东软载波；(2)智能控制器：拓邦股份、和而泰。(3)边缘计算服务和服务器提供商：网宿科技、浪潮信息。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF506) 胡悦鑫

　　如何缓解“生得起，养不起”的生育难题？今年全国两会期间，民盟中央常委、江西省委会主委，江西省政协副主席刘晓庄向全国政协十三届二次会议提交了题为《二孩落地还需政策完善》的发言，建议加大个税优惠力度，增加0至3周岁子女抚养专项附加扣除项目；支持产假后妇女正常就业，规定各类企业保留产妇工作并接受其产假后重返就业岗位等。　　2017年中国出生人口1723万人，比上年减少63万人，2018年持续下降，全国活产数少了250万人。“生得起，养不起”，成了当前育龄夫妻不愿生育二孩的充足理由。刘晓庄认为，当前我国人口生育率逐年下降，全面“二孩”政策的实施情况没有当初预判的情况那样乐观。　　“为了优化我国人口结构，提升育龄夫妇生育意愿，国家围绕母婴健康、延长产假、孩子教育等出台了系列配套政策，然而效果似乎并不明显。”刘晓庄认为还应从税收、托育等方面综合发力，进一步完善政策内容，解决“二孩”的生养问题，以消除育龄夫妇生育“二孩”的“后顾之忧”。　　“生育是家事，更是国事。”刘晓庄提出4个建议。一是加大个税优惠力度。“3周岁前的子女培养成本很高，但当前试行的《个人所得税专项附加扣除胡悦鑫

　　今日，全国政协委员、民建中央委员、湖南省委副主委，湖南财政经济学院校长刘长庚，全国政协委员、致公党中央委员、湖南省委副主委，长沙市委主委、长沙市人大常委会副主任王国海，全国政协委员，湖南启元律师事务所首席合伙人袁爱平做客中国经济网“中经两会之夜”，在谈到“科技创新”话题时，三位委员一致认为，湖南省的创新关键在于科技成果的转化。>>点击进入访谈专题 　　湖南省是一座创新之城，创新之风吹向了三湘大地，对于湖南省的科技创新，刘长庚委员称：“创新取决于两个方面，第一个是创新的源头，第二个是创新成果的转化。”他表示，创新的源头取决于地方研发投入的规模与增长速度。明年湖南省的GDP预计将达到4万亿，研发的规模则会达到1000亿左右。他同时提出，在创新成果转化方面，要解决转化过程当中的信息不对称的问题。 　　全国政协委员、民建中央委员、湖南省委副主委，湖南财政经济学院校长刘长庚做客中国经济网中经两会之夜经济日报-中国经济网记者张相成/摄 　　“创新涵盖了补短板、延长板、强基础、重普及等各方面的内容，湖南在这方面做了大量的行之有效的工作，取得了很好的成绩。”王胡悦鑫

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　　波音空客、庞巴迪公司的同类产品仍然有所差距，而有些差距需要和市场磨合，在实际运营中解决(但不涉及安全问题)。 　　“因此鼓励旅客乘坐国产飞机，可以促进解决其面临的技术与市场之间的磨合问题，降低以国航、东航、南航为首的航空公司初期运营国产客机方面所担负的运营成本”，李晓津还提出，对旅客来讲，来自国产民机的稳定供应，有利于旅客获得更安全、更经济和更舒适的民航服务。 　　根据东航集团给出的数据，目前集团已经订购了20架C919，成为C919全球首发用户，并商讨订购ARJ飞机。刘绍勇认为从运营角度来讲，也应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力度。 　　目前为止，中国尚未出台关于鼓励旅客乘坐国产客机、鼓励航司采购国产飞机方面的相关文件，只有相关的建议在今年两会上出现。对此，李晓津称， 2020年国产飞机ARJ将进入大规模运营阶段，相关扶持政策出台已迫在眉睫。（文章来源：经济观察网） (责任编辑：DF506) 胡悦鑫