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　　政府工作报告再提新能源汽车。　　3月5日，国务院总理李克强在作政府工作报告时指出，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。　　之所以说“再提”，是因为去年的政府工作报告中也提到了新能源汽车购置优惠政策。　　当时的说法是，在2020年12月31日这个截止日期的基础上，将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年。　　也就是说，在2023年12月31日前，购买新能源汽车仍然能免购置税。　　连续两年的政府工作报告都提及新能源汽车购置优惠政策，无疑是新能源汽车市场的重大利好。但另一方面，新能源汽车补贴退坡按下倒计时键，市场或将高度承压。　　在政策和市场的博弈下，新能源汽车迎来的究竟是“高光时刻”还是“黑暗时刻”？于消费者而言，补贴减退，新能源车还值不值得买？　　公告》。公告提出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对新能源汽车免征车辆购置税。　　公告出台不足3个月，2018年两会开幕，决定将新能源汽车购置优惠政策再延长三年。　　除了免税，还有补贴。被大众所熟知的新能源汽车补贴政策，更是由来已久。　　国家对新能源汽车进行补贴始于2009年。这一年，国家发布《汽车产业调整和振兴规划背缚

　　3月5日下午，全国政协委员、国家市场监督管理总局副局长马其正在小组讨论中表示，总理在下一步的工作当中提出了明确的方向，对此他有三点建议：一是要进一步的加大、强化市场监管，真正营造公平竞争的市场环境；二是要更加重视改善消费环境促进消费增长；三是要进一步营造民营经济发展的良好环境。（文章来源：证券日报网） (责任编辑：DF506) 背缚

　　上海证券交易所3月5日再次重申：上交所尚未收到科创板企业的申报材料，也并不存在市场上提及的“首批企业名单” 　　2018年11月5日，习近平总书记宣布将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制。这是党中央根据当前世界经济金融形势，立足全国改革开放大局作出的重大战略部署，是资本市场的重大制度创新，是完善我国多层次资本市场体系的重大举措。 　　上交所介绍，在中国证监会的统筹指导下，这项重大改革工程已进入开板的冲刺阶段。主要表现在：制度规则方面，目前交易所层面的6项配套规则和6项指引已正式发布，根据“急用先行”原则，上交所将继续发布发行承销业务指引、重大资产重组实施细则等配套细则和指引。 　　技术系统准备方面，科创板发行上市审核系统已准备就绪；科创板交易系统也在加紧改造调整中，计划将于3月底进行全行业全市场联调联试，预计5月底准备就绪。 　　组织保障方面，上交所审核人员正在加紧科创行业的专业知识培训，面向市场机构的培训也即将启动，科创板股票上市委员会和科技创新咨询委员成员名单正在遴选，确定后将向社会公开。 　　企业申报方面，目前，上交所尚未收到科创板企背缚

　　今年全国两会期间，全国政协委员、中国科学院南京分院原院长周健民全国政协十三届二次会议提交了题为《科技创新应该摒弃浮夸回归理性》的发言，建议对不同领域、不同科研性质的单位和个人实行分类评价，避免只以人才头衔、论文、专利、项目经费数量这些表观的指标作为评价标准。　　周健民介绍，新中国成立70年来，特别是改革开放40年来，中国的科技进步有目共睹，中国的快速发展与我国良好的教育和科技基础是分不开的。我们具有的引进、消化、吸收、集成、再创新方面的能力使我国迅速崛起，一跃成为世界第二大经济体，建成了完备的工业体系，为今后发展奠定了坚实基础。与此同时，以美国为首的西方发达国家出于对中国发展的恐惧，正千方百计地限制技术输出，防范中国科技发展，阻挠中国经济从中低端向高端迈进。他们对中国高新企业的限制、围堵给我们敲响了警钟，让我们清醒地认识到，关键核心技术是买不来的，我们在原始创新方面与西方发达国家还有很大差距。“科学技术就是生产力”，新时代呼唤着国家原始创新能力的提升。　　周健民认为，我们在原始创新能力上的不足，除了发展的时间不长外，还在于科技界以及社会上普背缚

　　央视财经《对话》栏目#微对话#独家访问格力电器董事长董明珠，当被问到为什么要给员工分房时，董小姐说：现在很多员工，很尽力打工，但是内心有很多焦虑，有结婚的压力、买房的压力、孩子的压力……所以，员工给企业创造价值和财富的时候，员工应该得到分享。董明珠还说，如果今年做到3000亿，利润达到300亿，就还要给员工加工资！　　(原文题为《董明珠央视财经独家回应：如果今年做到3000亿元，利润达到300亿，还要给员工加工资》)（文章来源：澎湃新闻） (责任编辑：DF506) 背缚