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　　在郑商所的支持下，大地期货在云南省普洱市孟连县开展的2018年度白糖“保险+期货”精准扶贫试点项目于2月28日到期，目前已进入场外期权结算阶段。该项目为当地蔗农种植的12,942亩甘蔗、折合6000吨白糖提供价格保障的同时，也为收购这些甘蔗的糖厂提供了价格下跌保护。该项目运行平稳，最终成效显著。 　　本项目所在地云南省普洱市孟连县是国家级贫困县。甘蔗是当地人民最主要的收入来源，当地2018年的甘蔗总种植面积达到10.38万亩，覆盖6个乡镇15625户近6万人。为了保障蔗农利益，稳定种植面积，当地政府保留了甘蔗保底收购价政策，但考虑到糖价低迷给糖厂带来的巨大经营压力而取消了联动系数。因此，对于当地的蔗农和糖厂，糖价下跌，蔗农表面上受到保底收购价的保护免受影响，但是糖厂承担了全部价格下跌风险，糖厂亏损销售一度成为常态。糖厂经营惨淡势必会影响甘蔗款的支付，进而打击蔗农种植甘蔗的积极性，最终不利整个白糖产业的发展；糖价上涨，糖厂销售会好转，但蔗农却无法从中分享收益。 　　在上述背景下，大地期货打破市面上“价格保险只保价格下跌”的片面理解，排除干扰，在项目方案设计中，充分结合当福卡怎么用

　　3月2日凌晨，中国证监会和上海证券交易所正式发布实施了设立科创板并试点注册制相关业务和配套指引，这也就意味着，经过近一个月的意见征集，市场高度关注的科创板并试点注册制的配套规则正式发布实施。　　华泰证券表示，科创板推出节奏略超预期，方向与征求意见稿基本一致，但是操作层面更加优化，更具弹性。　　东北证券研究总监付立春认为，正式发布稿相比征求意见稿主要有四方面的修改。一是进一步明确红筹企业上市标准；二是进一步优化股份减持制度；三是进一步明确信息披露审核内容和要求；四是进一步合理界定持续督导职责边界。　　广证恒生分析师袁季在研报中指出，根据证监会及上交所介绍的科创板工作情况来看，正式规则出台之时，便是接受上市工作申请启动之时。预计月内会有企业申报，六个月内将有首批企业上市。 　　基金首席经济学家杨德龙认为，科创板的设立主要是为了解决我国资本市场对于科技创新型企业的支持力度不足，弥补短板。设立科创板并试点注册制是一项重大的制度创新，对资本市场各项改革都是重大推动。　　具体来看，科创板主要在上市信息披露、交易、退市等方面做了很多制度创新，在很多方面福卡怎么用

　　新华社北京3月2日电 题：中小学开学季：有无良方，治得了“校内减负校外补”的尴尬？　　新华社记者李双溪、沈洋、吴振东　　中小学陆续开学，各地纷纷采取切实减负措施下，学生回到学校开始新的生活。不过，学校减负腾出的宝贵时间也面临被一些辅导班和课外作业“抢走”的情况。究竟该从何处着手，才能更好地解决“校内减负校外补”的尴尬？　　孩子开心：开学就减负，收到“大礼包” 　　新学期伊始，不少学生发现，迎接他们的是学校送上的“减负礼包”。　　3月1日早上，记者在长春市春城学校门口看到，老师在给学生们发“开学红包”，里面写着“免写一次作业”“自由换一次同桌”“睡一次懒觉”等“福利”。　　刚开学，上海市教委就给全市中小学生送上定心丸——开学两周内不得组织纸笔测试，学校要帮助学生摆脱“假期综合征”，培养学生良好心态。　　南昌市要求小学低年级不布置书面作业，严控高年级作业量，小学老师不得通过微信、QQ等方式留作业，停用、卸载增加学生课业负担的App。　　长春市中小学校实行弹性作业，给孩子更多选择权。听课效果越好，写的作业就越少，以此鼓励学生重视课堂。一些小学利用“三点半课后服务”，组织学生在校完成作业，老师随福卡怎么用

　　新华社北京3月2日电(记者樊曦、叶昊鸣)记者从中国铁路总公司获悉，3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。　　1月21日至3月1日春运期间，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，其中动车组发送旅客2.4亿人次，增长16.2%；动车组发送旅客占旅客总发送量60%，同比提高5个百分点。节前反向客流增长明显，各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%，高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行新趋势。　　春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力。全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列，运输能力创历年春运新高。优化运输组织，充分利用渝贵、贵广、宁蓉线和沪昆高铁，高峰期增开夜间动车组列车105.5对，客座率91.1%，广州至成渝方向夜间运输能力大幅提升。复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市(直辖市)以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号优质服务。　　今年春运，铁路12306网站进行了改版，推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措，95%福卡怎么用

　　新华社北京3月2日电(记者樊曦、齐中熙)3月1日，2019年民航春运工作正式结束。记者从民航局了解到，春运40天(1月21日-3月1日)，民航共运送旅客7288.2万人次，比去年春运同期增长11.4%，在各种交通运输方式中增速最快。 　　从每日运输情况看，2月1日(腊月二十七)达到节前最高峰，单日运输旅客186.2万人次。春节假期最后一天(2月10日，正月初六)旅客运输量达到202.6万人次，为春运运输最高峰。春节假期期间，民航运送旅客1258.6万人次，同比增长10.6%。尤其值得一提的是，与往年春运不同，元宵节(2月19日)后旅客运输量大幅增长，形成了春运后期的二次客流高峰。　　从具体城市看，民航局监测的全国主要城市始发航班数据显示，春节前上海、杭州、深圳、宁波、北京等务工人员集中地区和客源地平均始发航班出港客座率较高，春节后三亚、海口、西双版纳、北海、井冈山、成都、沈阳、重庆、长春等务工人员输出地区和旅游目的地平均始发航班出港客座率较高。福卡怎么用