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网传“珠峰景区永久关闭”消息不实 大本营撤至绒布寺 不影响赏珠峰 依法合规的登山活动仍可进行 杨玉红 本报讯(记者 杨玉红)昨日，西藏自治区有关部门表示，珠穆朗玛峰国家级自然保护区将继续有条件开放，依法合规的登山活动仍可进行。从2019年起，游客大本营后撤至绒布寺一带，不会影响观赏珠峰。这也就是说，网传“珠峰景区永久关闭”消息不实。 日前，西藏自治区人民政府网站发布公告，禁止任何单位和个人进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区域旅游，意味着珠峰生态保护再度升级。 珠峰保护区管理局副局长格桑表示，游客大本营后撤至绒布寺一带后，新的游客大本营区域仍可清晰看到山体和顶峰，不会影响观赏珠峰。 这则消息对于去珠峰旅游有多大影响？业内人士表示，这对常规游客观赏珠峰影响不大。西藏这边的大本营关闭了，不过绒布寺依然正常开放，原本的大本营帐篷会下撤到绒布寺，距离只有大约2公里。游客可以在那里观赏珠峰。此外，攀登珠峰的旅游线路大部分在尼泊尔。 据悉，在所有西藏旅游线路中，涉及到珠峰的线路大概占15%。但是国内游客较少选择珠峰，赴藏偏好以“拉萨+林芝”地区为主，抵达灰色英文
“大客户”砍订单 拼不过“小个子” 空客A380停产“巨无霸”传奇结束 当地时间14日，欧洲飞机制造业巨头空中客车公司发表声明称，由于大客户削减订单，决定停止生产A380超大型喷气式客机，并在2021年完成所有A380订单交付。这意味着一代“空中巨无霸”的传奇结束。 “我们需要面对现实” 阿联酋航空公司正是空中客车公司声明中所说的“大客户”。作为中东地区最大的航空公司之一，阿联酋航空公司拥有世界最大的A380机队，每周运营超过1500个航班，航线遍布六大洲70多个国家和140多个城市。 由于A380客机销售疲软，当去年年初阿联酋航空公司下单追加38架客机时，一度被视为A380的“救世主”。然而日前，阿联酋航空公司决定将订单总量从最初的162架砍至123架，并转而订购40架A330neo和30架A350客机，但同意在未来两年内继续接收14架A380客机。而此前，澳洲航空、香港航空也都宣布取消A380客机订单。 “虽然我们对放弃订单感到失望，也对订单难以为继感到悲伤，但必须承认这是现实。”阿联酋航空公司首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆在声明中表示，“到2030年，A380客机将依然是我们机队的支柱。” 大客户放弃灰色英文
中新社北京2月15日电 (记者 于立霄)电影《捉妖记》及电影中的“胡巴”美术作品被擅自开发成手机游戏，享有该电影著作权的安乐(北京)电影发行有限公司以侵犯著作权及不正当竞争为由，将两家公司诉至法院，要求其停止侵权、刊登公告、消除影响，赔偿经济损失及合理支出共计人民币100万元。北京市海淀区人民法院15日称，该院已经受理此案。
资料图：《捉妖记》导演许诚毅在功夫熊猫阿宝及小妖王胡巴的陪同下亮相红毯。 图片来源：视觉中国
原告安乐电影公司诉称，其为电影《捉妖记》的著作权人，依法享有电影《捉妖记》及电影中“胡巴”美术作品包括信息网络传播权、游戏改编权等在内的完整著作权。《捉妖记》电影经过其宣传和推广，成为国内具有较高市场知名度的影视作品。“捉妖记”作为电影名称，为相关公众所知悉，具有较强的显著特征，应当作为知名商品名称予以保护。
安乐电影公司经调查发现，北京青游易乐科技公司于2015年7月27日开始宣传其开发的同名手机游戏“爆笑捉妖记”。该款手游使用安乐电影公司享有的“捉妖记”商品名称，并在其运营的“爆笑捉妖记”微信公众号上，利用电影《捉妖记》话题宣传该款手游。国内知名手游分享网站九游网为该款手灰色英文
网曝华工8名考生考研成绩遭篡改 校方回应：涉事4名教师已停职接受调查 羊城晚报记者 张璐瑶 广东2019年考研初试成绩公布在即，一篇华南理工大学计算机科学与工程学院的院领导篡改8名考生复试成绩的网帖刷爆网络。2月14日晚，华南理工大学回应称，学校已成立工作组进行调查，目前，张军、练伟杰、杨毅仁、余志文等涉事4人已停职并接受调查。 网曝院长牵头纂改8名考生成绩 2月11日下午，网友@平凡的世界overlooker连发8条微博，“实锤举报”华南理工大学计算机科学与工程学院院长张军等4人，在该学院2018年研究生复试结束后，篡改了8位考生的考试成绩。 微博称，“2018年3月22日，华南理工大学计算机学院举行研究生入学复试，在工作人员收齐所有复试组成绩登分后，张军召集党委书记练伟杰、纪委书记杨毅仁、副院长余志文开会讨论篡改分数，其间余志文与杨毅仁当面命令工作人员删除原始数据，并检查翻看手机和电脑。当晚一共篡改8位考生的面试成绩。” 记者查阅华南理工大学计算机科学与工程学院了解到，网帖中提及上述4名教师职务属实，学院现任领导和学院党委、纪委领导名单中，4人均在列。 第一名被改不及格，5人被调高名灰色英文
这是滴滴自成立以来，官方首次承认裁员。
今天（2月15日）上午的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司要做好过冬准备，并开始裁员。整体裁员比例占全部员工的15%，将涉及2000人左右。裁员主要针对的部门是业务重组的重叠岗位以及绩效不达标的员工。
裁员同时，滴滴将在安全技术、产品、司机管理、国际化方面加大投入，继续招聘2500人，预计2019年年底员工总数达到13000人。
根据虎嗅获得的信息显示，滴滴此次的裁员从去年12月开始，涉及范围较广：
1. 2018年度绩效考评为C和D的员工，基本是此轮裁员对象；
2. 除业务核心部门（安全、国际化、司机合规）以及对营收负责的团队外，其余部门都要裁掉一定比例的员工。其中，各个区域、城市团队裁员比例在15%～20%之间。
3. 2018年年底，财务中心，也就是组织架构调整前的原FLPW（财务/法务/采购/行政）在内部发起了旨在开源节流的“候鸟计划”——砍掉没有必要的项目预算和招聘名额。
从此次发声中可以看出滴滴目前面临的困难与应对策略：
1. 安全和合规的重要性被提升到前所未有的高度
政策压力下，推动车主合规是滴滴网约车平台公司的工作重点。凡是不合规的车主将被平台清退。同时，车主招募流程日趋严格。专车司机透露，现灰色英文