502

　　新华社广州2月4日电 题：姹紫嫣红都是春——广州花市折射美好生活之变 　　新华社记者胡林果、徐弘毅 　　热闹的广州花市，姹紫嫣红；南方的暖阳，照耀着花市上的一张张笑脸。2日，广州传统迎春花市悉数开张，花市开放时间为3天，从2月2日8时30分开始至5日凌晨结束。 　　一年四季繁花似锦，广州享“花城”美誉已有1700多年历史。在“花城”广州，“逛花街”已经成为重要的过年习俗，迎春花市融合了广州人“讲意头”的传统：金桔象征“大吉大利”，百合寓意“百年好合”“百事合心”，黄金果则代表“五代同堂”…… 　　润花艺设计咨询(广州)有限公司工作人员洪女士说，今年准备了500多盆花艺作品，工作人员提前几个月就开始准备。洪女士告诉记者，这是公司第三年参加花市，去年供不应求，今年特意加量供应，有望在3天内销售一空。 　　83岁的退休干部蒋克昌在广州工作生活了60多年，见证了羊城的春节变迁。“60年前，广州家家户户必备的是一盆水仙，寓意‘花开富贵’。那时花的品种少，没有现在这么多的选择。”他说。 　　蒋克昌记得，1980年，广州花市首次出现了荷兰的郁金香、比利时的杜鹃等进口品种；1984年，法国剑兰首次出现在越秀区中心花市；21世纪502

　　据水利部4日消息，2019年我国将聚焦特别贫困地区饮水安全问题，通过摸清底数、细化任务、明确责任、强化落实，确保2019年基本解决贫困人口饮水安全问题。 　　据了解，2019年水利部将以深度贫困地区为重点，抓好农村饮水、防洪抗旱减灾、灌溉排水、水源开发利用、水土保持、农村水电扶贫等项目建设，改善生产生活条件，促进贫困群众增产增收。贫困地区饮水安全是实现“两不愁三保障”目标的重要内容，水利部门将突出解决贫困人口饮水安全问题。 　　针对我国部分区域工程性缺水问题突出、农村饮水安全还不巩固等情况，水利部将大力推进城乡供水一体化、农村供水规模化标准化建设，把保障农村饮水安全作为脱贫攻坚的底线任务，全面解决建档立卡贫困人口饮水安全问题，加快解决饮水型氟超标问题，进一步提高农村地区集中供水率、自来水普及率、供水保证率和水质达标率。 　　记者从水利部了解到，2018年水利部启动实施水利扶贫三年行动计划，开展水利扶贫领域作风问题专项治理，督促指导“三区三州”省区编制深度贫困地区脱贫攻坚水利扶贫方案，从项目、资金、技术、人才等方面加大倾斜支持力度。安排贫困地区水利建设502

　　(新春见闻)乘坐“临客”回家过年的人们：团圆是最柔情的“佩奇” 　　中新社河南商丘2月4日电 题：乘坐“临客”回家过年的人们：团圆是最柔情的“佩奇” 　　中新社记者 孙亭文 　　回家过年的蔡鸿升乘坐的是一趟临时旅客列车(简称临客)——k4668次列车，思乡心切的他“埋怨”这趟车跑得太慢，但又感激这趟临客：今年春节回家过年终于成行。据悉，新疆铁路部门在春运高峰期，加开乌鲁木齐至上海、成都方向直通客车38列，以满足人们回家过年的需求。 　　这趟临客所走铁路大部分沿着贯穿中国东部、中部、西部的铁路大动脉——陇海兰新线行驶，从西北天山脚下的新疆首府出发，一路向东南，途经甘肃、河南、安徽、江苏，行程逾4000公里，历经近60个小时后，最终停靠在黄浦江畔。 　　乘车第三天中午，这趟临客开进河南商丘，蔡鸿升下火车后还将转乘汽车，最终回到老家鹿邑县。 　　蔡鸿升告诉记者：“自己3年没有回家过年了，今年父母特别期盼一家人团圆，特地打电话让在外工作的弟弟和自己都回家过年。” 　　他指着邻座小朋友身上的“小猪佩奇”图案告诉中新社记者：“我觉得回家过年就是‘佩奇’，‘佩奇’是家里人相互的关爱，‘佩奇’是家人对团圆最柔情502

参考消息网2月4日报道美媒称，一项新报告揭示了世界上最重量级的互联网用户：菲律宾。2018年，菲律宾人平均每天上网10小时2分钟。巴西以9小时29分钟的互联网使用时长位居第二，其次是泰国（9小时11分钟）、哥伦比亚（9小时）和印度尼西亚（8小时36分钟）。 据美国有线电视新闻网2月2日报道，由社交媒体管理平台“互随”和数字营销机构“我们擅长社交”公司创建的《数字2019》报告发现，全球网民平均每天上网时间为6小时42分钟。 美国人的平均上网时间为6小时31分钟，而中国是5小时52分钟，英国是5小时46分钟。 在受调查的国家中，日本人的上网时间最少，平均每天只有3小时45分钟。 报道称，毫不令人意外的是，社交媒体占据了人们上网的大量时间。在菲律宾，人们平均每天在社交媒体平台上花费4小时12分钟，而全球平均为2小时16分钟。同样，社交媒体使用率最低的是日本，人们平均只花费36分钟。 报道称，虽然每天近7个小时的全球平均上网时间听起来可能令人担忧，但这些数字或许并不表明大规模的网络成瘾。伦敦政治经济学院媒体与传播系教授索尼娅·利文斯通说，在互联网上花费大量时间更有可能反映出“政府或社会在多大程度上实现了网络化”，例如预约系统、旅行信息、上下班打502

参考消息网2月4日报道美媒称，飞行的汽车不再只是一种完全脱离现实的科幻场景。随着该领域的领路者将更多资源投入所谓的“城市空中交通”（UAM），这个科幻场景朝变成现实又迈进了一步。 据美国《新闻周刊》网站2月1日报道，在今后几年中，技术或许将进步到足以把一部分日常交通工具搬到天上。就像所有技术进步一样，UAM会带来挑战。虽然很多企业在努力打造空中交通，但此时此刻，空中交通的前景似乎还是有些遥远。 美国佐治亚理工学院负责研究工作的副校长舒基·阿卜杜拉1月29日在该校举办的一个研讨会上说，在美国一些大城市，交通变得过于拥堵，很多人早上在上班路上要花一个多小时。传统的出行方式还会带来气候变暖和城市空气污染。在洛杉矶、亚特兰大等城市，UAM的发展潜力是巨大的。 报道称，城市越大，地面交通就越拥堵。但开发UAM不可避免地会带来很多挑战。 美国贝尔直升机公司负责技术与创新的执行副总裁迈克尔·撒克说，这些飞行器要在城市环境中获得公众的认可，需要满足乘客和地面行人的安全期望。撒克说，仅仅在飞行器方面就有很多东西要考虑：充电站、垂直升降场、地面安全协议、有保障的乘客识别与进出安全。实现空中交通并不容易。 美国阿森松环球公司的管理502