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来源:网络 更新日期:2024-05-18 00:06 点击:806806

  30日晚间,证监会和上海证券交易所相继发布关于在上交所设立科创板并试点注册制的一系列重要文件。这也意味着,作为多层次资本市场的又一重大创新,科创板的脚步声越来越近了。   对于呼之欲出的科创板,人们最关心哪些问题?市场各方怎么看?   基金首席经济学家杨德龙表示,作为落实创新驱动和科技强国战略的重大举措,科创板的设立将补齐现有资本市场的一些“短板”。   “受制于盈利不足以及股权结构问题,一些创新企业无法在关键时期实现在境内资本市场上市,而不得不到境外融资。”杨德龙说,通过制度创新,科创板将建设成为科创企业成长的“摇篮”,从而让本土投资者不错过未来有可能成长为科技龙头的公司。   来自上投摩根基金管理有限公司的观点认为,科创板将为众多成长空间大、发展速度快但同时受限于利润等指标的创新型企业提供更好的融资支持,与目前的主板、创业板、中小板和新三板等交易市场一起,形成更丰富的多层次融资体系,更好地发挥资本市场对实体经济尤其是创新型经济的支持作用。   业绩波动可能较大、经营风险较高,对科创板投资者的投资经验、资金实力、风险承受能力和价值判鳐鱼图片

  在我国外贸额创历史新高、突破30万亿元人民币的2018年,国内贸易的成绩同样可圈可点。商务部新闻发言人高峰在1月31日召开的例行新闻发布会上表示,2018年我国国内贸易总体保持平稳较快发展,规模稳步扩大,结构持续优化,为促进经济平稳增长、推动高质量发展、保障和改善民生提供了有力的支撑。   社会消费品零售总额增长9%,消费连续5年成为经济增长第一引擎。2018年,社会消费品零售总额达38.1万亿元,比上年增长9%,继续保持平稳较快增长。其中,实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重达18.4%,比上年提高3.4个百分点。消费升级势头不减,恩格尔系数为28.4%,下降0.9个百分点;服务消费占居民人均消费支出比重达44.2%,提高1.6个百分点。消费对经济增长的贡献率达76.2%,比上年提高18.6个百分点,连续5年成为经济增长第一驱动力。   二是国内贸易增加值达11.7万亿元,国民经济大产业地位进一步巩固。2018年,国内贸易主要行业实现增加值11.7万亿元,占国内生产总值约13%,占比仅次于制造业,占第三产业增加值约25%。其中,批发零售业增加值8.4万亿元,增长6.2%;住宿餐饮业增加值1.6万亿元,增长6.5%。 鳐鱼图片

  1月31日,国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数据显示,1月中国制造业采购经理指数(PMI)为49.5%,比上月微升0.1个百分点;非制造业商务活动指数为54.7%,比上月上升0.9个百分点,非制造业总体扩张步伐有所加快。   分析师武威也表示,服务业活动的趋升体现了节日消费拉动效果明显:一方面,反映居民消费的零售业以及反映居民网购热度的邮政业商务活动指数均有不同程度上升,表明大众线上线下消费均保持活跃;另一方面,景区服务相关行业以及住宿、餐饮业活动升幅明显。这些行业的商务活动指数不仅比上月有所上升,而且比去年同期也有所提升,反映居民消费结构升级趋势进一步加强。   “总体来看,非制造业供需连续趋升,开局良好,节日因素拉动效果明显,消费与投资发力稳增长的基础动力依然较好。”武威说,与此同时,也要注意到1月份非制造业商务活动指数和新订单指数虽在节日消费带动下高于上月,但与去年同期相比均有不同程度回落。业务活动预期指数虽仍保持在59.6%,但与上月和去年同期相比均有较大幅度回落,降幅均超过1个百分点,波动幅度比以往年份有所加大。 (文章来源:中国商务新鳐鱼图片

  1月31日晚,证监会发布消息称,证监会正在研究修订《证券公司风险控制指标计算标准规定》,拟放宽证券公司投资成份股、ETF等权益类证券风险资本准备计算比例,减少资本占用,进一步支持证券公司遵循价值投资理念,加大对权益类资产的长期配置力度。   银河证券基金研究中心总经理胡立峰认为,此举有利于我国权益基金规模的增长,尤其是股票ETF基金规模的增长。他表示,目前公募基金的股票基金与混合偏股基金持有的股票市值比例仍较小,截至2018年底,股票基金与混合偏股基金持有的股票市值为14706.26亿元,占A股流通市值的4.17%,未来大力发展权益基金是支持股市进而服务实体经济的重要举措,也将成为2019年公募基金行业重要发展方向。(文章来源:中国证券网) (责任编辑:DF506) 鳐鱼图片

  新华社南极泰山站1月31日电(记者刘诗平)经过8天风雪跋涉,中国第35次南极科考队昆仑队16名队员31日抵达泰山站,与另一支内陆小分队——泰山队21名队员顺利“会师”。   两支内陆小分队37名队员2018年12月18日从位于南极冰盖边缘的内陆考察出发基地出发,当月25日抵达泰山站。随后,泰山队留在泰山站进行二期工程建设,在冰雪之下建造相关设施,完成泰山站配套系统工程,昆仑队继续向南极冰盖之巅冰穹A地区进发,于2019年1月4日到达距离泰山站700多公里的昆仑站。   昆仑队完成昆仑站各项科考任务后,1月24日从昆仑站下撤南极冰盖高原,一路上经过了著名的“鬼见愁”冰丘密集区和冰裂隙密集区,到达海拔2621米的泰山站。   昆仑队和泰山队“会师”后,将在完成泰山站二期工程的收尾工作后,一道返回约520公里之外的中山站,之后搭乘“雪龙”号极地考察破冰船,预计于3月中旬回到上海。鳐鱼图片