高利贷利率
距离除夕越来越近，近日，铁路部门迎来返乡客流的最高峰。然而，仍有些人，为买不到返乡的车票发愁。某些热门线路，为什么12306总是显示没票可卖？第三方抢票软件到底能不能顺利抢到票？铁路售票平台有没有更多的渠道向社会开放？针对这些热点话题，央视记者专访中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花。她被称为12306网站背后的“最强大脑”。无人工控票！12306显示无票就是无票记者：有人质疑12306显示无票真的是完全没票吗，有没有可能内部人工控票？单杏花：12306显示没票肯定是没票，铁路管票都由系统来管，所有管理轨迹都是留存的，铁路本身有严格的规定，这是肯定不可能的。单杏花表示，春运车票提前30天开售，很多旅客已把热门方向的票买到手。即便有一些旅客退票或改签，票源返回来后已被抢票软件刷走。所以，春运期间旅客打开12306系统经常会出现无票情况。候补购票让抢票软件无票可刷2019年，12306推出候补购票。旅客在购票时，如果显示无票，可以把需求提交到系统里，系统如果遇到有旅客退签返回来的车票，或根据列车能力情况增加了车票，可以优先配给已经排队进来等候的人。目前，北上广往返成渝地区已开展候补功能，其他方向目前没有开通。技术成熟后或将全面高利贷利率
除了Q4，日前IDC还公布了2018年全年TOP5智能手机厂商的出货量。三星、苹果、华为“三国争霸”，小米重回世界第四，OPPO机跻身前五。
IDC数据显示，2018年全年，三星以2.923亿部出货量依然稳居全球第一，市场份额20.8%，但同比下滑8%。
苹果以2.088亿部出货量力压华为排名第二，市场份额14.9%，同比下滑3.2%。
华为位列第三，2018年出货量2.06亿部，市场份额14.7%，同比大增33.6%。
尽管华为未能在2018年全年实现对苹果的超越，但已经可以看到，二者出货量只相差毫厘，基本处于同一水平。
TOP5品牌中，除了华为之外，小米是第二家实现同比30%增长的手机厂商。2018年，小米出货量达1.226亿部，市场份额8.7%，同比增长32.2%。
OPPO排名第五，出货量1.131亿部，市场份额8.1%，同比微增1.3%。
高利贷利率
日前，权威市调机构IDC发布了2018年第四季度全球智能手机出货量报告。报告显示，Q4全球智能手机共计出货3.754亿部，同比下降4.9%，这也是全球智能手机市场连续第五个季度出货量下滑。
IDC全球智能手机设备追踪项目副总裁Ryan Reith表示，目前全球智能手机市场一片混乱，除了印度、印尼、韩国、越南等少数高速增长的市场之外，2018年并没有看到太多积极的活动。我们认为这里有几个主要因素，包括用户换机周期延长，大市场的渗透率增长，很多市场的经济不确定性，以及不断提升的价格，导致消费者挫败感增加。
尽管智能手机市场面临各种挑战，但随着复苏它依然会向前发展。目前，最大的焦点仍然是中国市场，其占据全球智能手机销量的30%。
报告显示，2018年第四季度，三星以7040万台的出货量继续排名全球第一，市场份额为18.7%。苹果凭借6840万台的出货量从华为手里拿回第二，占据18.2%的市场份额。
TOP5厂商中，后三位都是中国手机品牌。华为2018年第四季度出货量6050万台，市场份额16.1%，排名第三。
与此同时，我们注意到，在前五大供应商中，华为在2018年第四季度实现了最大增幅，出货量由2017年第四季度的4210万增加到6050万台，同比增长43.9%。
OPPO和小米也机身前五，高利贷利率
1月31日，电动车公司特斯拉发布了2018年第四季度财报。财报显示，特斯拉第四季度营收为72.3亿美元，较去年同期的32.3亿美元增长120%；净利润为2.1亿美元，而去年同期的净亏损为7.71亿美元。这是特斯拉连续第二个季度盈利。
至于在整个2018年，特斯拉营收为214亿美元，即便计入第三第四季度的盈利，全年亏损也超过10亿美元，不过相较于2017年亏损的20亿美元，今年的状况已经改善很多。截止2018年底，特斯拉公司拥有37亿美元现金。
另外值得一提的是，在财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克宣布特斯拉首席财务官Ahuja将在几个月内离开公司。Ahuja已经在特斯拉任职超过了11年，在2015年曾短暂辞职，此后在2017年又返回公司。
在本月早些时候，特斯拉宣布其在2018年共制造了25.3万辆汽车（马斯克最初的销售目标是50万辆，），其中有将近14万辆是Model 3，仅在2018年第四季度，特斯拉就交付了6.3万辆Model（2017年底只交付了1550辆），相较于2017年，特斯拉的产量还是增加了一倍以上。
此外，特斯拉表示，希望在2019年交付36-40万辆汽车，比2018年增长45-65%。
高利贷利率
据国内媒体报道，及昨日微博发声之后，今日贾跃亭更新了其朋友圈。贾跃亭透露，FF91作为FF创新的第一个成果，现在距离量产仅剩‘临门一脚’，是时候准备好接受市场和用户的检验了。
日前，贾跃亭发微博称：“美国独立第三方机构把FF评为2019加州十大高科技创业公司第三名，仅次于全球出行产业领先者Uber和Lyft，这种认可是对FF全体员工极大的鼓舞。FF将一如既往地为打造共享智能出行生态的愿景而奋斗！”
28日，FaradayFuture（达拉第未来）官微率先分享了上述消息，并表示将继续聚焦产品交付，用于I.A.I测试验证的FF 91预量产车也将于近期下线。
有FF内部人士表示，“FF已顺利结束了产品研发阶段，在过去一年成功下线多台预量产车，距离量产车交付仅剩一步之遥。”
资料显示，去年8月，FF91首台预量产车下线。按照规划，贾跃亭希望在2020年启动法拉第未来的IPO，新款车型FF81也已经秘密推进中。
2018年的最后一天，恒大和FF持续数月的纠纷终以和解告结。双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。
高利贷利率