雄安概念

来源:网络 更新日期:2024-05-20 00:37 点击:804487

摘要 【业绩雷密集引爆 预亏超10亿公司已达37家】进入年末,业绩预告雷声滚滚,截至1月29日晚已有37家公司2018年度业绩预亏下限超10亿元,而去年预告2017年净利亏损下限超10亿的公司只有19家。1月29日晚,奥马电器、南京新百、盛运环保、人福医药等多家预亏超10亿元。(证券时报)   进入年末,业绩预告雷声滚滚,截至1月29日晚已有37家公司2018年度业绩预亏下限超10亿元,而去年预告2017年净利亏损下限超10亿的公司只有19家。1月29日晚,奥马电器、南京新百、盛运环保、人福医药等多家预亏超10亿元。   计提商誉减值仍然是大幅预亏的重要因素。公告,公司预计2018年亏损22亿元至27亿元。因市场供需发生变化,2018年全资子公司Epic Pharma, LLC主要产品熊去氧胆酸胶囊的价格大幅下降,经过减值测试,公司拟计提商誉减值损失以及无形资产减值损失合计约30亿元。同日公司披露回购股份话,回购资金总额不低于5亿元、不超过10亿元,回购股份将用于公司股权激励,回购价格不超过14.29元/股。   西宁特钢预计,公司2018年净利润与上年同期相比将出现亏损,预亏18亿元至24亿元雄安概念

摘要 【天翔环境:2018年预亏15.92亿至15.97亿元】天翔环境(300362)1月29日晚发布业绩预告,预计2018年净利亏损15.92亿元-15.97亿元,上年同期盈利6533万元。公司业绩下降,系公司2018年度资金周转困难,形成经营大幅度亏损和大量资产减值与预计负债所致。(证券时报网)   天翔环境(300362)1月29日晚发布业绩预告,预计2018年净利亏损15.92亿元-15.97亿元,上年同期盈利6533万元。公司业绩下降,系公司2018年度资金周转困难,形成经营大幅度亏损和大量资产减值与预计负债所致。(文章来源:证券时报网) (责任编辑:DF142) 雄安概念

摘要 【10部门联合 24条重磅政策 消费板块迎来特大利好!】1月29日,国家发展改革委等10部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》)对外发布。文件从6个方面给出24项政策措施促消费。(中国证券网)   扩消费政策比预期来得更快,内容也更实。   1月29日,国家发展改革委等10部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》)对外发布。文件从6个方面给出24项政策措施促消费,具体来看:   一是多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要。   二是补足城镇消费供给短板,更好满足城镇化和老龄化需求。   三是促进农村消费提质升级,拉动城乡消费联动发展。   四是加强引导支持,带动新品消费。   五是扩大优质产品和服务供给,更好满足高品质消费需求。   六是完善政策体系,进一步优化消费市场环境。  2018年,我国消费运行出现一定波动,全国社会消费品零售总额同比增长9%,增速同比回落1.2个百分点。2019雄安概念

铁路“医生”邓柏荣:30年走了5万公里  中新网龙岩1月29日电 (张羽 邬倔林 李涛)这段路,他走了30年,整整5万余公里。   漳平站是鹰厦线上最大的编组站,南北头间距离1.8公里。30年前,邓柏荣在这里任漳平线路车间场班工区工长,后任漳平线路车间副主任。30年来,一直未离开这个岗位。30年间,他为了检查整修养护设备走了5万余公里。   28日15时,邓柏荣和安全工长刘越、场一工区工长王昌华在按规定采取防护措施后,进入漳平站9#岔。检查过程中,他们发现有20块胶垫压溃并造成轨距偏差5mm。 漳平线路车间副主任邓柏荣在漳平站场巡查。 叶秋云 摄   邓柏荣马上通知车间向段调度提报次日生产计划时,将该道岔的病害整治纳入生产计划上报段生产调度指挥中心。   17时,邓柏荣和检查组人员继续朝着站场驼峰区方向巡查。   记者在现场看到,防护员不时用对讲机呼叫驻站防护员,向其确认线路车辆来往情况。得到来车信息时,立即通知邓柏荣等人下道避车。   邓柏荣表示,漳平站一昼夜要编解调动约5000辆车辆,由于车站线路繁忙,造成养护作业的组织很困难。   驼峰区的检查还在进行,只见邓柏荣在道岔外蹲着上、下观察道岔,随后拿起道尺在倒岔内左蹦右跳,把道岔检查好,在本子上密密麻雄安概念

活跃在海底隧道的铁路“小蓝人”  (新春走基层)活跃在海底隧道的铁路“小蓝人”   中新网深圳1月29日电 题:活跃在海底隧道的铁路“小蓝人”   作者 郭军 邓志诚 石智慧   广深港高铁去年全线开通使香港接入全国高铁网。在这条高铁线上,有目前中国唯一一条位于水下46米深的海底铁路隧道—狮子洋隧道。春运期间,为了保证该隧道供电设备安全,让高铁列车顺利穿越,一群工作认真细致、一丝不苟的铁路工作者付出了不一样的艰辛。他们常年身着蓝色工作服,被大家亲切地称为“小蓝人”。 活跃在海底隧道的铁路“小蓝人” 邓志诚 摄   近日,记者来到广铁集团深圳供电段深圳北高铁电力工区,深入了解这群铁路“小蓝人”工作的不易。 活跃在海底隧道的铁路“小蓝人” 邓志诚 摄   满脸粉尘、头发蓬松的曾坤胜边摘除口罩边从隧道里走出来。“隧道里检修作业要克服封闭闷热、粉尘大的困难。每次进入隧道巡视,都要戴口罩,戴的时间长了,又会感到胸闷。”曾坤胜是深圳北高铁电力工区一名普通电力线路工,今年是他经历的最后一个春运,他希望站好最后一班岗。 活跃在海底隧道的铁路“小蓝人” 邓志诚 摄   狮子洋隧道内有19个洞室、2座低压所变压器、3座箱变和868盏照明设备。雄安概念