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　　2001年，6个月时间建成的杭州瑞丰商务大厦，曾创下国内第一以钢结构盖楼，代替钢筋混凝土，更环保、建设周期大大缩短　　单银木：“钢铁侠”的绿色传奇　　单银木与参赛选手交流焊接作品　　杭州庆春路与中河路交叉口，24层高的瑞丰商务大厦，外面看上去依然整洁如新。作为国内第一座自行设计、制造、安装，全部采用国产化材料建成的高层钢结构建筑，这座2001年建成的大厦，建设时间仅用了6个月，一时令业界震惊。　　创造当时这一“奇迹”的就是杭萧钢构董事长单银木，他被誉为国内钢结构建筑第一人。从1994年至今，单银木一直痴迷于这一行业，并留下了一个个经典样本：武汉民生银行大厦、杭州国际博览中心、上海深坑酒店、德国法兰克福空铁中心、冰岛国家音乐会议中心、多哈国际机场，还有在建的310米高的杭州地标性项目——杭州之门等。　　焊工出身，1985年开厂　　一次出国考察途中嗅到机遇　　单银木焊工出身，名字带金，头一份工作与金属打交道，似乎注定这一辈子与金属结缘。1985年他在萧山建起了自己的第一个金属构件厂，到1993年底旗下已拥有8家企业，但规模都不大。　　1994年，单银木去日本、美国、欧洲国家学习考察时发现，这些国家的建筑工地上，没有飞扬的钱包网

　　1月8日，这个一线工人捧回了沉甸甸的国家科学技术进步奖二等奖——　　调试工罗昭强“拼”出高光时刻　　近10列动车组静卧在车道上，翘首等待待调试——走进中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心调试车间，场面之壮观，令人不由得心潮澎湃。 　　这个生产“国之重器”的车间，最近因车辆调试工罗昭强大火——1月8日，他凭借创新项目“高速列车整车调试环境模拟技术及应用”捧回了沉甸甸的国家科学技术进步奖二等奖。 　　这名一线工人咋这么厉害？他这个用于培训高铁调试工的创新项目到底牛在哪儿？1月15日，《工人日报》记者走进车间探寻答案。 　　“我干” 　　“着手研究这个项目的时候，我从事的工种还不是高铁调试，甚至可以说完全是一个高铁门外汉。”罗昭强话一开篇，就叫不熟悉他的人感到意外。 　　那是2011年3月，时任中车长客维修电工首席操作师的罗昭强找到公司培训主管，想为电工徒弟争取一套培训模拟装置。没想到，对方见到他后，双目放光，劈头就问：“你能不能自行研发一种用于培训高铁调试工的模拟设备？” 　　中国高铁迅速崛起，调试工短缺成燃眉之急。调试工就好比“高铁医生”，负责为走下生产线的动车组“接生”，不仅要让钱包网

　　三千多元的吹风机，在天猫首发一秒就被抢光亚洲地区贡献的利润占到一半，进入中国六年爆发性增长　　中国妹子把71岁的戴森买成英国首富　　没有噪音，不伤发质。当这两点出现在一台吹风机的产品介绍里时，大概没有一个女生可以抵抗得住，如果有，那一定是因为钱包羞涩。　　去年，戴森凭借它的卷发棒火遍全球，3690元人民币的高价也阻挡不住“精致女孩”们对它的热情，一支难求。最近，公开消息显示，在最新的彭博全球亿万富翁指数上，戴森创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)已经成为英伦三岛最有钱的人，财富的上升可谓是如坐火箭般飞速。 　　而戴森的财富离不开中国妹子的贡献，据彭博社报道，目前，亚洲地区贡献的利润已经占到戴森公司总利润的50%。其中，中国无疑占大头。有网友笑称：“恭喜中国妹子，你们成功把戴森创始人买成了英国首富。”　　公司年利润近百亿　　71岁的詹姆斯·戴森，被誉为“家电界的乔布斯”。　　公开资料显示，他在上个世纪80年代发明了真空吸尘器“G-Force”，在该款吸尘器中，他发明了双气旋系统，被视为是自1908年第一台真空吸尘器发明以来的首次重大科技突破，解决旧式真空吸尘器气孔容易堵塞的问题，颠覆了传统吸尘器的设计模式，钱包网

　　中信里昂证券股票策略师Christopher Wood在记者会上表示，预期中美两国有机会于90天内就贸易等议题达成共识，估计中方有机会承诺向美国购买特定商品。 　　他表示，市场对美国联储局未来结束加息周期的预期升温，但他估计，美国加息机会仍是「一半一半」，料美国最多或加息一次。 　　内地经济方面，他相信内地未必有新的超大型刺激措施推出，认为内地当局或意识到相关措施会增加长远系统性风险。 　　他又指出，楼市是内地经济面对的其中一个风险，内地楼市增长出现放缓，如果楼市趋势太过负面，相信内地当局可以选择做一些放宽楼市调控政策的措施。 　　他认为，去年内地经济增长放缓，其中是受到货币政策收紧所影响，预期今年内地的货币政策未必会如以往般紧。他又相信，内地「去杠杆」政策已见顶，料未来会逐步调整，但不会有大逆转，估计内地会视乎贸易谈判进展采取观望态度，又估计人民币「穿7」的机会较低。（文章来源：经济通中国站） (责任编辑：DF207) 钱包网

　　搭载“深海勇士”号的“探索一号”母船，近日抵达南纬37度作业区，将在这里完成本航段最重要的几次下潜。南纬35度以南就进入了西风带，环绕地球的这一圈大洋常年刮西风，而且没有大陆遮挡，气旋长驱直入，海况很差，“深海勇士”号在将近5米的大浪中下潜，这已经逼近下潜的极限。 　　央视记者 杨理天：我们现在所在的海域，这里常年有气旋出没，被称为“魔鬼西风带”，穿过西风带再往南，就到南极了。所以这里的海况非常不好，一般的船西风带航行都要封闭甲板，人是不能随便走动的，但是我们不仅要在此逗留，还要下潜，可以说是非常有挑战性了。 　　大家看看一个浪打过来，甲板全都淹透了，我的鞋也湿透了，潜水器吊在上面，晃得也比较厉害，不知道里面三位乘客的感受如何，估计早饭也快出来了。 　　蛙人挂缆解缆也太危险了，必须紧紧抓住潜水器的扶手，不然一个浪打过来，就掉到海里了。这个浪大到，潜水器都和甲板平行了。 　　“探索一号”科考船船长 刘祝：我们规定是5级(以上)海况就取消作业，要保证潜水器和人员安全。 　　记者：今天是几级海况？ 　　刘祝：今天的海况4级半以上，也是临界状态。西风带常年都是风高浪急的，好天气几乎是没有的钱包网