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图杭州有赞这家公司的年会刷屏了，可惜这个刷屏并不光彩。前几日，陌陌、OPPO、vivo和微信年会也都有刷屏，人家那是刷的牛逼，刷的是员工幸福感。有赞刷的是员工的唾沫，网友的愤怒。对于有赞的员工来说，这个年是过不好了。从网上爆出的有赞年会内容看，员工吐槽的主要是将“996加班”制度化，取消员工团建费、商业医保，并提出了一些苛刻的条件，比如，与有赞价值观不匹配的人立马走人、工作和家庭无法平衡，感觉加班厉害可以离婚......图对于有赞公司的各种“非人”政策，有网友认为是2018年员工招多了，这个损招是变相裁员，受不了自动滚蛋，还不用给补偿；也有人认为，如果有赞的PR人员能给老板提提建议，或许不会酿成如此大的负面。但是在磐石之心看来，这两个原因都不是问题的核心。问题的核心在于，有赞的管理出了大问题，而管理出问题，与员工无关，是企业负责人出了问题。有赞创始人白鸦（真名朱宁，1982年生于河南信阳）应该先做自我检讨。1逼迫员工加班毫无意义。记得15年前，我在一家家电企业工作。这家企业有非常严重的加班文化，996加班早就是制度化了。我当时在谈恋爱，女朋友(早已升任为老婆大人)每天都要我陪她。可是公司天天加班，于是只能被女友K。我其实釜山行资源
美国司法部反垄断最高执法官员抨击美国联邦贸易委员会（FTC）对高通公司提起反垄断诉讼所依据的理论，目前加利福尼亚州联邦法院正在审理此案。美国司法部助理司法部长马坎?德尔拉希姆在华盛顿的一场活动中发表评论，表示专利许可费率纠纷不应按反垄断法裁定，这是他最接近于直接批评美国联邦贸易委员会的言论。据国外媒体报道，美国司法部反垄断最高执法官员近日抨击美国联邦贸易委员会（FTC）对高通公司提起反垄断诉讼所依据的理论，表示专利许可费率纠纷不应按反垄断法裁定。目前位于加利福尼亚州联邦法院正在审理此案。从2017年9月任职以来，美国司法部反垄断助理司法部长马坎·德尔拉希姆(Makan Delrahim)多次表示，在有关行业标准必要专利的许可是否符合公平、合理和非歧视(FRAND)原则的争论中，反垄断调查不应参与其中。在1月25日华盛顿的一场活动期间，德尔拉希姆发表评论，近乎直接地批评美国联邦贸易委员会的案件。美国司法部和联邦贸易委员会在美国都拥有反垄断执法管辖权，通常拒绝置评彼此的案件。德尔拉希姆表示：“因为不认同我的10美元专利许可价格，你在没有获得许可并向我支付合理价格的情况下使用了我的专利，我对你强制采取专利侵权相关措施，现在你却以釜山行资源
编者按：进入2019年以来，中国智能手机厂商对新的智能手机形态的尝试开始爆发。从目前来看，这些尝试基本上都集中在手机屏幕上。一方面是对折叠屏幕的追求，一方面是对“全面屏”的进一步追求。近日，《连线》杂志发表了一篇文章，对这一趋势进行了评论，作者为LAUREN GOODE。
他在文章中提到，智能手机已经变得很无聊了，现在智能手机制造商正在尽一切可能让智能手机再次显得令人兴奋。原题为“HAVE PHONES BECOME BORING? WELL, THEY’RE ABOUT TO GET WEIRD”。文章由36氪编译，希望能够为你带来启发。
前不久，vivo在Facebook官方账号上发布了一个新手机的宣传片。展示了这个品牌自2018年以来的一项标志性创新：一款从手机金属框架顶部伸出的弹出式摄像头，无需在显示屏上切出“刘海”。
vivo称这种特殊的功能为升降式前置摄像头，这让它听起来像是在智能手机上的魔法。实际上，摄像头的这种设计就像数码相机上的机械闪光模块。
vivo的新手机主要强调了去年的技术。而且已经是2019年的1月下旬，所以看起来有点晚了。但它也传递了另一个信息——这家公司计划在2019年进一步在前置摄像头上下功夫。
1月24日，vivo正式发布了一款概念5G手机APEX 2019。除支持完釜山行资源
北京大兴国际机场是啥样？央视记者带你近距离探访
北京大兴国际机场将于今年6月30日竣工，9月30日前投入运营。目前飞行区“三纵一横”四条跑道已全面贯通。而在1月22日，北京大兴国际机场进行了首次的飞行校验，飞行校验校什么验什么？校验成功之后又意味着什么？北京大兴国际机场现在又是什么样子呢？央视记者跟随着首架校验飞机对北京大兴国际机场进行了近距离的探访。
1月22日，首都国际机场一架载有国产校验设备的飞机飞往北京大兴国际机场。这不是一次普通的飞行，这是大兴国际机场的首飞，专业术语叫飞行校验。飞行校验是每一个新建机场通航之前的必须环节，被人形象地称为开辟天路。因为校验首飞就是要在没有任何导航设备作为参考的情况下，校验飞机通过目测来进行各种边缘性的飞行，从而对设备进行反复测试。
中国民用航空局副局长吕尔学说：“机场建好了以后，飞机能不能来，能不能飞，地面设备能不能正常运行，保障飞机安全，就靠校验飞行了。如果没有这个环节，就是机场建好了航班也飞不了，飞机也飞不进来。”
简单说，飞行校验就是为了让飞机飞得过来、飞得安全。指引着民航飞机从一座机场飞往千里之外的另一座机场的是地面导航设釜山行资源
新华社北京1月27日电 27日是春运第七天，许多旅客都带着大包小包的行李物品踏上了回家之路，但仍有一些旅客会给自己的回家之路添点“小麻烦”。春运以来，北京西站派出所已为旅客找回遗失的行李物品300余件，平均一天近50件。 北京西站派出所提醒广大旅客，春运途中，要注意照看好自己的行李：尽量减少行李的件数，在每次放下、拿起时一定要数清楚再离开；在包内侧兜放置自己的联系方式和姓名，方便民警查找；不要将行李物品放置在自己的视线之外，也不要交与陌生人看管；可在行李上系挂一个明显的标志物，方便识别；记清楚自己乘坐的出租车号牌、进站的安检口、取票买票地点、候车地点，方便民警帮助查找；提前出门，打出提前量，避免慌慌张张赶车遗落行包。釜山行资源