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中新网石家庄1月23日电(韩月)“滴滴滴滴”，伴随着探伤仪开机工作后奏响的“音符”，中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段的6名“90后”姑娘开始了日常8公里的轨道探伤作业。
“本线无车，临线无车，可以上道作业。”对讲机中传来防护员冯珍的指令。探伤工李盼和吴聪踏过坡上的碎石，将近百斤的探伤仪稳稳放在钢轨上。
“如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的‘B超’医生。”探伤班的班长纪丹妮说道。探伤是钢轨防断的第一道防线，技术含量高、作业标准严，在铁路工务行业是数一数二的技术活。
近百斤的探伤仪器。 韩月 摄
因在野外作业、环境恶劣，且劳动强度大，所以探伤工种大多为男性。而在石家庄工务段，却有一个由清一色“90后”姑娘组成的女子探伤班。她们是负担着石家庄铁路地区的站场股道、岔区以及石太客专线钢轨探伤任务的美女“探花儿”。
深冬清晨的石太客专线上寒风凌冽，火车疾驰而过扬起的灰尘弥漫在轨道上空。李盼和吴聪熟练地推着探伤检测仪，目不转睛地盯着仪器屏幕。半个多小时过去，才走了不到1公里。
班长纪丹妮解释说，推动探伤仪的速度不能超过2公里每小时，如果推快了，毫米级的伤波一晃而诚信宣言
中新网成都1月23日电 (王鹏 张鑫蕾)伴随着一阵阵机械运动的声响，两支黄色的机械手臂在动车车底穿梭运动，不时拍照并检测故障……23日，中国铁路成都局集团有限公司成都动车段检修库内，两台动车智能检测机器人正在工作，这是2019年春运期间启用的动车“智能医生”。
成都动车段是西南地区最大的“动车医院”，2019年春运期间，这里运用配属车型多达4个技术平台4种车型、数量增至134组，单日动车组最高运用率将达98%，夜间一级修工作量也随之大幅增加。
据介绍，对于一列标准8编组动车，需要检修的零部件超过一万个，作业人员进行一次一级修需要弯腰300多次，用摄像手电筒扫查5000多次，连续高强度作业易导致身体疲劳，存在安全隐患。
图为成都动车段动车智能检测机器人正在工作。 田野 摄
而最新启用的动车“智能医生”具有持续稳定、可靠的工作特点，可大幅缩短作业耗时。全面投用后，通过自动化作业，原有4检1修的作业小组人员配置可减少为1检1修，有效节省人力资源。
记者在现场了解到，动车智能检测机器人由灰色的身体和两支黄色的检测手臂组成，这两个“器官”分别是它的控制中心和图像采集机构两大重要部分。控制中心负责收集整理采集诚信宣言
1月21日，为期40天的春运拉开了帷幕。有人说，春运是一场年味浓浓的“大迁徙”。车票很轻，承载的亲情无法度量；车站很挤，却永远洋溢着通向家的光明。余光里，你是否看到，有一群人在为你护航，用自己的行动温暖着你回家的路。
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中新网广州1月23日电 (郭军 陈静)1月23日早上，中国交通运输部广州打捞局成功救助“涠海乐钓”艇及艇上7名遇险人员。
1月23日早上，中国交通运输部广州打捞局成功救助“涠海乐钓”艇及艇上7名遇险人员。 陈静 摄
据广州打捞局介绍，当日早上7时许，“涠海乐钓”艇在北部湾涠洲岛附近海域，因艇内进水，严重向左倾斜，随时可能沉没，对船上7名遇险人员的生命构成极大威胁。
1月23日早上，中国交通运输部广州打捞局成功救助“涠海乐钓”艇及艇上7名遇险人员。 陈静 摄
据悉，广州打捞局于1月23日早上7时13分接到求救信息后，立即派遣在涠洲岛附近海域作业“德穗”轮进行救援。7时15分，“德穗”轮驶往小艇附近。7时16分，小艇靠到“德穗”轮右舷。7时27分，遇险7人全部被救上“德穗”轮。(完)
1月23日早上，中国交通运输部广州打捞局成功救助“涠海乐钓”艇及艇上7名遇险人员。 陈静 摄诚信宣言
中新网呼和浩特1月23日电 (记者 张林虎)“2018年，内蒙古共办理行政处罚案件3912件、罚款4.93亿元，查处适用新环保法案件及移送涉嫌犯罪案件686件，分别是2017年的1.37倍、2.14倍和1.27倍。”23日，内蒙古自治区生态环境厅新闻发言人张树礼如是介绍。 23日，内蒙古自治区生态环境厅召开新闻发布会，张树礼就2018年内蒙古生态环境保护主要工作完成情况进行了通报。 张树礼介绍，2018年，内蒙古加大简政放权力度，将环评审批时限由原来的60日压缩至30日。“全力支持重大项目建设，自治区本级重点调度的439项重大项目已有338项通过环评审批。”张树礼说。 在自然生态保护方面，内蒙古推进自然保护区内663处工矿类开发建设活动清理整顿，开采和勘查企业已累计退出544个，工业企业完成整改32个、停产停运31个。 值得一提的是，内蒙古深入推进“一湖两海”生态环境综合治理，呼伦湖湖面面积较2012年扩大291平方公里，乌梁素海整体水质由2014年的劣V类提高到IV类，岱海水位下降趋势得到初步遏制。(完)诚信宣言