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凤凰网科技讯 北京时间1月23日消息，随着有关气候变化的报道日益升级，找到一种产生并存储能源的环保方式变得越来越重要。考虑到风力发电机和太阳能等并不稳定，人们显然需要实现储能多元化。苏格兰科学家小组日前提出利用海床深处的一层多孔岩石中的压缩空气来打造蓄电池。该提议通过可再生能源来压缩和储存空气，在需要时将“瓶塞”打开，让逸出的空气驱动涡轮机来重新发电。受到极端压力的限制，空气会留在原地，不会自行散开。该小组研究人员本周在《自然能源》（Nature Energy）杂志上公布了这项名为“多孔介质压缩空气储能”(PM-CAES)计划的细节。这是一种听起来很简单的技术组合，但却能够严重影响一个国家的能源生产，并缓解将全球气候推向极端的趋势。压缩空气的优势目前，该计划只是建立在理论层面，论文只是对这一理念在可行性方面进行了数字运算。研究人员使用北海水域深处的砂岩，对PM-CAES系统如何在英国运转进行了特别研究。他们查看现有的地质记录来模拟地形，并假设空气“井”将在物理上接近他们将要储存的能源——例如海上风力发电机。据研究人员透露，这确实可行。研究结果表明，PM-CAES是一种具有潜在可行性的大规模跨季节电力存储技术，这对80%以上的西北大学怎么样

“雪龙”号在执行中国第35次南极考察任务期间，于北京时间1月19日上午10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，因受浓雾影响，与冰山碰撞，无人员受伤，船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。船只配备了用于识别碍航物的雷达，为何还会撞上冰山？一名有着南极海区航海经验的船长告诉科技日报记者，极区航行，船载雷达是有效的探测碍航物的手段，但这种手段也有弊端，比如根据反射回来的信号，难以区分浮冰、冰山。自然资源部在情况通报中也提到，“雪龙”号是在阿蒙森海密集冰区航行中。“阿蒙森海海域是南极冰架崩解底部融化最强烈、前端崩解最活跃的地方。”北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院院长程晓教授告诉记者，1月13日至20日连续8天的卫星影像显示，该海域存在大量碎浮冰，夹杂有小型冰山，受沿岸下降风影响，浮冰整体向北漂移，对“雪龙”号航行产生一定影响。对比该海域2018年同期卫星影像，程晓发现，2018年该海域内浮冰较为稳定，多为大面积浮冰；2019年破碎浮冰大增。天气条件方面，2018年与2019年该海域内的云量变化均较大，但2018年气旋条件较为稳定，因此海冰情况较为稳定，海冰边缘线较为清晰；2019年气旋活动较为强烈，导致海冰破碎度较高。报道中同时西北大学怎么样

凤凰网科技讯（作者/孙洪）1月23日消息，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。王慧文在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。西北大学怎么样

在摩登天空 CEO 沈黎晖的眼中，2017 年成立的创意视觉厂牌 MVM，将在未来几年成为公司四大主营业务板块之外最重视的板块之一。但在最开始，他听完 MVM 主理人李帅的项目介绍后，也只是轻描淡写地说了句“那你就做做呗”。 这个项目的诞生源自于李帅的自我怀疑。时任摩登天空设计部总监的李帅，在入职公司的一年时间里，一直忙于建立流程和管理制度上，无暇进行自己的创作。2016 年年底，他作为参展方代表出席了一个展会活动，发现展会上没有一件是自己主导的作品。 设计师出身的他想要做更多的自我表达，而不是终日承接来自公司内部已有计划的设计需求。在一个冬季早上 9 点钟，他带着记录了创意视觉厂牌 MVM 雏形的 PPT，跟沈黎晖开了一次会，这份 PPT“内容特别天花乱坠，就把能想的全写了。”美术学院出身的沈黎晖认可了这次尝试。 “外界根本没限制你，很多时候限制你的都是你自己。”这是李帅的感悟。 在采访中，李帅反复提到艺术家们“自我表达”的重要性，对他来说，推动 MVM 建立和发展，就是在尝试创造自己的自我表达空间。就跟摩登天空大部分厂牌的成立初衷一样，MVM 是为了艺术，而非探索新的盈利点，不过 MVM 的发展非常顺利，李帅告诉品玩 P西北大学怎么样

摘要 【5年期国债期货早盘突现闪崩 盘中跌幅接近1.2%】5年期国债期货TF1903早盘9点25分一度闪崩，最低触及98.595，日内跌幅接近1.2%；目前跌幅0.05%，报99.735。（第一财经） 西北大学怎么样