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　　摩根士丹利中国首席经济学家邢自强认为，2018年中国实现全年经济增速6.6%是符合预期的，也符合增长的目标区间。同时，应注意到这样的经济增速保证了中国仍是增长最快的主要经济体，中国对全球经济增长的贡献率还是第一，人均GDP也进一步攀升至近1万美元。 　　“这些都反映出中国在国内外非常复杂的情形下取得了来之不易的成就。”邢自强预计，今年中国经济运行将呈现先抑后扬的态势，刺激政策会更多聚焦在私营部门和财政政策，包括税率下调、赤字扩大、地方债规模增长等大部分宽松措施都有望生效，中国经济增长将从2019年第二季度开始企稳，并略超过市场预期。 　　汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌亦表示，中国经济2018年四季度6.4%的同比增长与市场预期基本一致，面对经济下行压力，中国财政、货币政策正强化逆周期调节，中国经济或将在今年下半年企稳回升。 　　他直言：“中国仍有充裕的政策空间以应对外部不确定性所带来的负面冲击。尽管稳增长相关政策可能会小幅推高杠杆率，但风险基本可控。” 　　在屈宏斌看来，如何保持政策定力，继续推进改革开放，并聚焦于稳定国内需求才是不偏离既定高质量增长路径的蜻的拼音

　　信贷是GDP增速的先行指标。银行(BIS)认为：广义信贷包括实体经济部门的全部债务，即家庭、企业和政府部门债务。 　　国内多以社会融资规模增量(剔除当期国内非金融企业境内股票融资额)来考量观察期间的信贷增量。这就忽视了政府作为债务人借入资金后再支出的影响。因此，将中央政府和地方政府举债的净融资规模纳入到广义信贷的口径统一考虑会提高认知精度。 　　社保基金缺口的参考值，政府总负债从约40万亿元增至约70万亿元；如果不计入社保基金缺口的参考值，政府总负债从约30万亿元增至约60万亿元，5年间分别增长了约70%和约100%，说明政府负债规模增长较快。如果考虑到截至2018年11月末，全国地方政府债务余额182903亿元和月14.5万亿的代偿国债余额，即显性的中央和地方政府余额约32万亿，与社科院2015年60-70万亿的总债务余额推算，隐性债务在2017年底大致在40万亿也比较合理，与标普的估计接近。2018年6月19日人大财经委副主任委员贺铿19日在北京参加某论坛时也估计中国的隐性债务大概是40万亿。 　　东方园林发行债券就是为了承做更多的PPP园林项目。因此，地方政府每年举借的隐性债务的绝大部分都以各种面目蜻的拼音

　　据中国银保监会官网22日消息，银保监会近日发布《关于加强中资商业银行境外机构合规管理长效机制建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》要求，银行保险监督管理机构应将中资商业银行境外机构合规管理情况纳入监管评级体系；提高对境外重要性实体的监管关注，加大对业务复杂程度较高和合规压力较大的境外机构合规风险监测力度； 　　《指导意见》共7个部分、25条，主要内容包括： 　　一是总体要求，明确了境外机构合规管理长效机制建设的目标和基本原则。 　　二是健全合规责任机制。要求从公司治理和内部控制着手，明确各层级机构、各条线部门及其主要负责人的合规管理责任，落实问题整改责任，严格违规问责。 　　三是优化合规管控机制。要求动态重检和优化境外发展战略，前瞻审慎地评估和应对各类风险，健全重点领域制度流程，实施差异化的机构管理模式，强化业务及产品合规审查和风险监测。 　　四是改进合规履职机制。强调压实一道防线直接责任，提升二、三道防线独立性、权威性，优化合规报告路线，建立监管检查发现问题整改、确认、验证的管理闭环。 　　五是强化合规保障机制。要求实施蜻的拼音

　　中新网广州1月22日电 (记者 郭军)2019年春运21日已经开始。记者22日从广东海事局召开的新闻通气会获悉，2019年春运期间广东水上出行旅客将达600(不含渡口渡船出行人员)万人次。 　　据广东海事局副局长黄斯深介绍，广东水网密布，一直以来是全国水路春运的主战场。今年广东水路春运有以下几特点：琼州海峡是琼粤水上交通大动脉，是人员和货物进出海南岛的主要通道，客滚运输非常繁忙；珠三角粤港澳大湾区经济发达、人口密集，往来港澳与内地的高速客船数量较多，但随着港珠澳大桥的开通，客运量预计同比降低10%；广东沿海海岛游，珠江夜游、清远飞来峡、河源万绿湖等水上旅游客流量大。 　　黄斯深告诉记者，春运期间，水路没有铁路、公路拥挤，广东春运水上出行的人逐年增加，仅是琼州海峡旅客人数预计将近400万人次。 　　春运期间，珠江口和琼州海峡将是海事部门巡查监管的重点区域，客船、渡船两类船舶则是监管的重点船舶。截至1月22日，全省海事部门共对1120艘参与春运的客运船舶开展了安全检查，发现隐患和缺陷800余项，全部整改完成。检查各类船舶近3000艘次，有效保障了春运前水上交通安全形势的稳定。 　　据了解，春运期间，由于寒潮大风和能见度不蜻的拼音

　　中新网广州1月22日电 (蔡敏婕)每到春运，广东高速公路上经常上演大型停车场的情况。广东交通集团22日称，今年广东春运这一情况将大为改观，目前全省2200条车道上线无感支付，基本覆盖广东高速公路收费站。 　　当天，在广(州)珠(海)西线高速公路容桂收费站的无感支付车道，车主打开付款页面，将二维码对准智能扫码终端，就能完成付费，整个过程简单快捷。 　　车主张先生称，他从中山南头收费站到容桂站，将手机微信付款二维码打开，就完成付费，“原来单程费用是2元钱，今天减免至1.49元，现在出行一台手机就行了。”张先生称。 　　无感支付(扫码付+车牌付)作为ETC的补充，各有特点，方便不同人群使用。“扫码付”是指车辆驶入缴费车道后，用户通过手机选择微信、支付宝、银联等应用，打开付款二维码对准收费车道智能扫码终端(或通过手持扫码设备)，完成通行费支付交易方式。 　　而“车牌付”是用户通过在粤通卡、高速通等APP或无感收费微信小程序，提前完成车牌与第三方支付(微信、支付宝、银联、招行一网通)账户的关联绑定，车辆通行时入口领卡出口交卡(高速公路的通行卡)，出口无需出示手机，车道系统自动识别车牌完成后台扣费，并向用户实时推送通行和缴蜻的拼音