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　　中新网北京1月22日(杨雨奇)记者从中国铁路总公司获悉，春运开启首日，全国铁路已发送旅客953.2万人次，同比增加156.1万人次，增长19.6%。预计1月22日全国铁路发送旅客930万人次，同比增长10.4%。 火车站内游客来来往往。张斌 摄 　　据了解，在1月21日，全国铁路已发送旅客953.2万人次，同比增加156.1万人次，增长19.6%。全天发售车票1207.9万张，其中互联网发售999.3万张(含手机845.5万张)，占发售量的82.7%。 　　此外，春运期间，全国铁路预计增开旅客列车518列。其中，北京局集团公司加开东北、川渝、长三角等方向旅客列车47列；上海局集团公司加开川渝、中原、安徽、云贵、湖南、江西等方向旅客列车41列；武汉局集团公司加开川渝、杭州等方向旅客列车56列；南昌局集团公司加开42列旅客列车，重点安排开往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车。 　　铁路部门提示广大旅客，春运期间旅客出行较为集中，已通过互联网、电话成功预订车票尚未取票的旅客，请尽量提前取票；乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，核对好乘车时间、车站、车次等信息，预留充足时间取票、安检、验票、换乘，以免耽误行程。(完)虹雉属

　　新华社北京1月22日电 “光环”之外，“名校”箱底到底还有啥？——北京知名中小学走访见闻 　　新华社记者杨洋 资料图：小学生体验人工智能。中新社记者 佟郁 摄 　　孩子的教育问题，是家长们的心头大事。实现更好更公平的教育，是每个人的热切期盼；让更多孩子接受优质教育，知名学校的一举一动备受关注。除了“光环”，“名校”的底色是什么，应该给学生怎样的教育？ 　　办好人民满意的教育，万众瞩目之间，“名校”应该有怎样的担当？ 　　促义务教育均衡发展，百舸争流之际，“名校”又面临哪些新挑战？ 　　记者近日到一些知名中小学实地走访，了解知名学校的“共性”和“个性”；对话校长老师，探讨新时代如何办好人民满意的教育。 　　回答好教育的首要问题，以立德树人讲好“人生第一课” 　　“老师存放个人物品的柜子里，摆放的竟是几套小孩衣服。”一次偶然的发现，让北京第二实验小学校长芦咏莉很受感动。 　　这名老师告诉她：“我准备了一套适合男孩的衣服、一套适合女孩的衣服，万一孩子的衣服脏了、湿了，我们能及时给孩子换上干净的衣服。” 　　看似平凡的小事，蕴含着教育的本真。老师的点滴善意，传递给学生的不仅是温暖，也用行虹雉属

　　中新网呼和浩特1月22日电 (张林虎)22日，记者从内蒙古自治区保障农牧民工工资支付政策发布会上获悉，内蒙古已经建立健全保障农民工工资支付长效机制，包括应急周转金、工资保证金、工资与工程款分账、实名制、工资专用账户和按月银行代发工资、维权公示、联合执法检查、违法行为社会公布等8项基础制度。 　　内蒙古人力资源和社会保障厅副厅长王燕峰也在会上对这8项基础制度进行了解释。 　　应急周转金制度是着力保障政府在使用工资保证金后仍不能解决问题时，启用这项跟进性救济措施。 　　工资保证金制度是着力解决建设类企业发生拖欠工资问题后的一项救济措施。 　　工资与工程款分账管理制度使工资与工程款分账，各行其道，着力解决和预防工程款与欠薪争议问题。 　　实名制管理制度是着力从根本上解决不签劳动合同和劳务合同引发的纠纷与争议的问题。 　　工资专用账户和按月银行代发工资制度着力解决按月发放工资和工资发放证据纠纷与争议问题。 　　现场维权信息公示制度着力解决发生拖欠工资问题后，农牧民工能够及时找到法律救济渠道问题。 　　另外，联合执法检查制度一方面着力解决工程项目依法集体决策、审批手续、各项工资保障制度落实、拖欠虹雉属

　　中新网太原1月22日电 (范丽芳)陡峭山崖上开路挖坑的栽树人冀海鹏、一己之力撑起家庭重担的吕梁山护工李秋英、带领韦家湾整村脱贫的第一书记胡勇……21日晚，“感动吕梁”2018脱贫攻坚年度人物事迹展演活动在山西吕梁举行，获表彰代表讲述了自己的扶贫故事，吕梁市长王立伟称赞他们为新“吕梁英雄”。 　　吕梁曾因一部电视剧《吕梁英雄传》而闻名全国，和这个革命老区一同被外界记住的，还有贫瘠的土地，荒凉的大山，破旧的窑洞。在脱贫攻坚进程中，吕梁被定义为“全国十四个集中连片特困地区之一，山西省贫困人口最多、贫困程度最深、贫困发生率最高的地区”。 王立伟称赞获奖者是“吕梁脱贫攻坚主战场的奋战者、开拓者，模范的践行者”。　冯帅 摄 　　近年来，吕梁市官方先后通过第一书记驻村帮扶、新品牌培育、新产业发展、吕梁山护工培训、小杂粮推广等“组合拳”，因地制宜带领当地民众脱贫。 　　几年前的李秋英，根本没有想到他们一家能过上这么好的日子。2004年，正当壮年的丈夫李海庆因患病失去劳动能力，为给丈夫看病、供三个孩子上学，李秋英只得外出打工。她白天做保姆，晚上看护病患，每天下来累得不想说话。 　　凭着勤劳、朴实、可靠，李秋英收虹雉属

　　“钢铁侠绣花”，保障高铁平稳运行　　2019年春运已正式揭幕，在铁路春运安全正点的背后，有这样一群人：远离都市生活，坚守在荒郊野岭的冬夜里，被称为“吉普赛人”；他们不能跟你我一样返乡归家紧握亲人双手，而是要为每一寸铁轨“把脉”“会诊”，被称为“铁轨医生”。他们就是广铁集团广州大机段线路捣固二车间的工作人员。　　施工现场 袁艳君 摄　　新走基层　　羊城晚报记者 马灿　　通讯员 袁艳君 莫晓笛　　白天跑车，夜间“整容”　　1月19日23时45分，末班高铁列车驶过佛山西至广州南区段后，繁忙了一天的线路逐渐安静。　　这条线路平时已十分繁忙，每天数百对高铁列车以200-300公里的时速将珠三角地区的返乡旅客输往广西贵州等地。春运期间更是客流集中，广铁增开旅客列车、开行夜间动车，最大限度增加运力，这也让维护线路的时间更短了。　　此时，微寒的深夜里，出现18人的身影，他们是广铁集团广州大机段线路捣固二车间11队的工作人员。线路捣固11队队长辜伟见到羊城晚报记者，一脸笑容说：“我们的生活是白天跑车，夜间‘整容’。”　　他的话音还未落，对讲机里传来驻站联络员张意刚的声音：“各车组注意，南广线路大机捣固封锁命令已下达，佛山西虹雉属