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　　中国国家统计局21日公布2018年全国房地产开发投资和销售情况数据。2018年全国房地产开发投资120264亿元(人民币，下同)，比上年增长9.5%，全国商品房销售面积171654万平方米，比上年增长1.3%，全国商品房销售额149973亿元，增长12.2%。 　　中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞21日在中新社举办的“国是论坛——2018经济形势分析会”上表示，房地产开发投资保持高位，从短期来看对宏观经济增长是有利的，从长期来看对实体经济发展有挤出效应。 　　倪鹏飞指出，销售面积比上年增长1.3%，销售额比上年增长12.2%，如果用销售额增速减去销售面积增速，2018年房价总体增幅仍然较高。值得注意的是，房地产过热对调结构、防风险、降成本是不利的。房地产过快增长会推高实体经济成本，导致实体投资和居民消费被挤出。 　　华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康指出，2018年全国商品房销售面积增长1.3%，销售额增长12.2%，说明成交在保持一定活跃度的同时商品房销售均价是上升的，未来解决高房价问题要靠基础性制度建设。 　　倪鹏飞强调，当前要正确处理好宏观经济与房地产的关系。他认为，过去经济好的时候，房地荷兰风车

　　1月18日，在广东省工业和信息化厅、东莞市人民政府的指导下，由珠海格力电器股份有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国民生银行股份公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司联合主办的“2019中国智能制造全产业链应用大会”在东莞召开。 　　本次活动由中央电视台著名主持人陈伟鸿担任主持嘉宾，央视财经频道《对话》栏目现场录制。格力电器董事长董明珠，民生银行董事长洪崎，深总院董事长孟建民，中国联通研究院院长张云勇，大数据首席科学家范济安，广东联通党委书记、总经理何飚等行业大咖纷纷齐聚登场，共同为制造业数字化、智能化、绿色化的发展建言献策。同时现场吸引了来自全国各地1000多名业界精英云集，覆盖装备，家电，材料，轻工，能源等800余家制造行业细分企业。 　　大会以“升级中国智造”为主题，深入贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话及庆祝改革开放40周年重要讲话精神，抢抓粤港澳大湾区国际科技产业创新中心和广深港澳科技创新走廊建设的历史机遇，加快落地广东省深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的实施方案和扶持政策，加速助推广东省制造业发展转型向中高端迈进，全面促进广东荷兰风车

　　1月19日，江南大学国家技术转移中心汕头分中心、汕头市金平区科技局联合在江南大学汕头食品及装备研究院举办2019年首期科技成果展示会暨《食品工业企业诚信管理体系》宣贯会，集中展示110项食品领域科技最新成果，为金平区贯彻落实市委十一届八次全会精神，加快创新驱动发展注入新动力。 　　作为汕头市金平区政府与江南大学携手打造的科技创新公共服务平台，江南大学国家技术转移中心汕头分中心由天悦科技创新研究院承担建设。该中心自2016年成立以来，依托省部产学研示范基地“江南大学汕头食品及装备研究院”的科技与人才优势，致力推进粤东地区重点关键共性及重大前沿技术的研发，并积极引导科技企业开展与高校院所的产学研合作，为推动科技成果孵化转化发挥桥梁纽带作用。 　　据了解，截至目前，中心已成功举办27期成果发布会，与企业开展产学研合作项目30余项，推进专利交易36项，组织企业进行科技成果鉴定5项，参与承担省、市级项目8项，获得省部级、行业、市科技进步奖合计7项，已申请发明专利9项。该中心还在深耕与江南大学的合作的基础上逐步建设“高校科技成果汕头技术转移创新联盟”，推动中山大学、广东荷兰风车

　　“白色污染”是指城乡垃圾中，或散落各处，随时可见的不可降解的塑料废弃物对于环境的污染。因这些塑料废弃物多为白色，所以叫白色污染。 　　我国是世界上十大塑料制品生产和消费国之一。1995年，我国塑料产量为519万吨，进口塑料近600万吨，当年全国塑料消费总量约1100万吨，其中包装用塑料达211万吨。包装用塑料的大部分以废旧薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式，被丢弃在环境中。这些废旧塑料包装物散落在市区、风景旅游区、水体、道路两侧，不仅影响景观，造成“视觉污染”，而且因其难以降解对生态环境造成潜在危害。 　　广州市人大代表陈卫群在刚刚闭幕的广州市十五届人大四次会期间接受本报记者专访时，表示了自己深深的忧虑。 　　陈卫群介绍说，我国政府越来越重视环境保护和环境污染治理，包括白色污染问题，早些年也专门出台了限制塑料袋使用的相关规定，但近年来因为各种原因，似乎对塑料耗品的使用管理有所放松。其中，随着快递行业和送餐外卖行业的迅速发展，塑料包装材料、塑料袋、塑料饭盒、塑料餐具等大量使用，而且随便丢弃现象严重，对环保工作和环卫工作都带来巨大的压力。 　　因此，陈卫群荷兰风车

　　继中央经济工作会议正式提出将5G、人工智能、工业互联网、物联网等定位为“新型基础设施建设”之后，国家发改委副主任连维良在1月14日接受媒体采访时表示，2019年，国家将围绕“建设、改造”加大投资力度，重点聚焦五个方面建设，其中，新基建与城乡基础设施建设，能源、交通、水利等重大基础设施建设并列成为聚焦重点。 　　政策释放利好，新基建正悄然成为2019年投资新风口。与此同时，作为投资拉动的传统主力军，交通行业在经过多年发展后，竞争加剧、利润下滑，在此背景之下，交通企业何去何从？ 　　1月19日，在中国技术市场协会交通运输委员会主办的“2019交通运输企业发展战略研讨会”上，望正资本全球宏观对冲基金董事长、新供给经济学五十人论坛成员刘陈杰表示，非常看好基础设施建设，尤其是交通基建的投资增长。同时，与会多位大咖对交通行业的新兴增长点提出了新颖看法。 　　高速公路和高速铁路分别于1998年和2008年起步发展。 　　交通运输部科学研究院发展研究中心研究员、副主任李晓峰在上述研讨会上演讲时说道，从发展需求看，交通建设预计还有10年左右的集中建设期，但具体情况取决于整个经济形荷兰风车