苏门答腊犀牛

来源:网络 更新日期:2024-06-12 19:42 点击:796431

  “破除喧嚣,回归本心。”   1月18日,优酷在新发表的声明中这样说。声明中称,优酷表示将全站关闭前台播放量显示,而以计算用户在优酷全平台的多维度行为而得出的“优酷热度指数”代之。这样的做法,与去年九月爱奇艺宣布关闭前台播放量,如出一辙。   在优酷的声明中,称此举是为了营造更良性的产业环境,回归内容本质。收视率、播放量并不能全面反映影视节目的社会价值,一部文艺作品的影响力和导向意义,更不能以这样的单一指标来衡量,并表示“这只是第一步,相信未来会有更多网络平台加入其中。”   继爱奇艺关闭前台播放量之后,优酷也成为了其中一员。看起来,曾经用来判断影视作品好坏的唯一“标准”——播放量,已经逐渐被市场所摒弃。取而代之的,则是更综合、客观的“热度指数”。而从爱奇艺的热度指数运营情况来看,这一评判标准,似乎确实来得更加综合,并且使得“刷量”买播放量,成为过去式。数据开始变得更真实。   优酷这一举措,是否代表网生内容要结束流量时代?未来还会有更多平台选择关闭播放量吗?一个真正客观、健康的评估体系应该是怎样的?   调研,梳理传播效果评价数据调苏门答腊犀牛

  2000年,他加入百度,以“百度七剑客”的身份,经历了跌宕起伏的中国互联网10年。2011年,他创立九合创投,站在移动互联网淘金潮的浪尖。   作为国内领先的早期风投公司之一,九合目前管理着4支基金,总投资额 16 亿元人民币,已经投出36氪、青云Qingcloud、下厨房、好好住、VUE 等200余家早期初创公司,涵盖产业升级,新兴技术,企业服务,电商和娱乐等各个领域。   面对下一个技术驱动的时代,工程师出身的王啸更有自信。在他看来,从繁杂的信息中找事物发展的本质,并作出合理判断,是投资最让人着迷的部分。“世界上最挑战人的事情就是对未来做预判,而我觉得这是一个可以终生去探索的话题。”   搜狐、新浪等一批大公司。   第二波移动互联网时代崛起的创业者,他们中的相当一部分在PC互联网时代已经积累了充分的经验,包括团队管理经验和商业运营经验,所以当新一波浪潮来临时,这批人凭借着足够的商业敏感度和强大的执行力,创造了一批新巨头,今日头条、美团、滴滴等都是这一阶段的代表性公司。当然移动互联网时期竞争也相对更加激烈,创业者开始更关注流量、重视产品,商业战争的打法已经发生苏门答腊犀牛

  如果没有相关调研机构数据的支持,我们几乎很难相信,这家公司电话手表的销量竟然比Apple Watch在中国的销量还要多。根据IDC数据显示,2018年第三季度的国内可穿戴市场排名,步步高以153万只的销量仅次于小米和华为,名列第三。华为、小米的主打产品是智能手环,而步步高主打的可穿戴设备是“小天才”儿童电话手表。   对很多成年人而言,或许并不了解“小天才”电话手表,但在儿童的世界里,“小天才”手表几乎相当于成人眼中的苹果,在他们的心目中,这个世界只有“小天才”手表和其它手表两种品牌。   2017年,“小天才”手表的销量达到500万只,占到国内儿童手表市场的50%。这几乎是垄断性的存在。但这并非这家公司推出的唯一爆款产品,此前“妈妈再也不用担心我的学习”的步步高点读机、“学外语,更容易”的复读机、“步步高学生电脑,800元的电脑”以及曾经畅销大江南北的步步高电子词典,都来自这家公司。   与爆红的产品不同,产品背后的掌舵人,步步高教育电子有限公司CEO金志江,却鲜为人知。   拼多多的黄峥,被称为是段永平的四大门徒。不过与其他几位师兄弟所从事的“大买卖”不同,金志江苏门答腊犀牛

  回顾过去的12个月,我们都不会忘记网络安全恐慌、数据失误以及无数的大规模数据泄露事件。而指控范围从未经用户同意便追踪其位置数据到在美国高科技硬件上秘密安装微型间谍芯片,虽然这听起来有些荒谬。   显而易见的是,2019年数据隐私需求将促进创新,推进技术升级,而时下的热门技术也将像去年的加密货币那样发展。本文对2019年的科技趋势做出了一些预测。 GDPR)将迫使“围墙花园” 停止运行此前的筒仓数据模型,但其使用方式并不会暴露。否则,用户将逃离该平台,最终造成多米诺骨牌效应:如果一个倒下,其他全都倒下。   市场上涌现出各种替代方案尝试破解这一僵局,但尚未出现能够匹敌Facebook、Twitter、谷歌等平台的替代方案。但是随着公众人物对改革的不断呼吁,预计我们将在2019年看到更多此类尝试。 特斯拉,我们在使公众了解数据隐私问题方面取得了飞跃的进步。   Facebook的危机恰巧为引入GDPR提供方便,并催化了关于数据权、隐私权和所有权的讨论。而天平的另一端是,我们曾经认为已经出现在我们身上的革命性技术,将继续被推后。   自2019年起,我们对开源解决方法的兴趣空前高涨。我苏门答腊犀牛

  多数大中城市移动源排放占比超过20%  交运成源头 减排需加力  经济日报·中国经济网记者 杜 铭  过去5年,我国空气质量已有大幅改善,但距离全面完成目标仍有差距。继“大气十条”圆满收官之后,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》于2018年发布,提出6方面任务措施,其中包括“积极调整运输结构,发展绿色交通体系。大幅提升铁路货运比例,加快车船结构升级,加快油品质量升级,强化移动源污染防治”。相关专家表示,通过运输“公转铁”、错峰生产、清洁取暖,有望把秋冬季雾霾降下来。   “秋冬季节,静稳气象条件会使大气污染物扩散能力下降30%左右;同时,北方进入供暖季节,又会使地面排放上升30%左右。这一升一降,使得秋冬季重污染天气依然多发频发。”在近日举办的“2018中国蓝天观察论坛”上,清华大学环境学院院长、中国工程院院士贺克斌说。  交通运输减排仍需努力  “如何判断一个城市是否一线城市?有个很有意思的指标,即观察大气污染源解析中交通运输占比多少。”交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊说,目前在一线城市,交通运输已成为第一大排放源,对城市空气质量的影响非常突出。  研究显示,北京、上海、杭州、济南、广州和深苏门答腊犀牛