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　　1月16日，中国人民银行上海总部发布的2018年上海市货币信贷运行情况数据显示，2018年，上海货币信贷运行平稳，本外币各项存款增长，非金融部门存款增加；各项贷款增速放缓，信贷结构有所调整，流动性贷款同比多增，个人住房贷款需求回落。 　　2018年年末，全市本外币各项存款余额12.11万亿元，同比增长7.7%，增速同比上升5.9个百分点；全年新增本外币各项存款8654.40亿元，同比多增6703.63亿元，其中12月份增加363.25亿元，同比多增1698.97亿元。本外币各项贷款余额7.33万亿元，同比增长9.1%，增速同比回落2.9个百分点；全年新增本外币各项贷款5736.67亿元，同比少增1463.09亿元，其中12月份减少108.85亿元，同比多减509.48亿元。 　　值得关注的是，2018年，全市新增境内非金融企业本外币贷款(不含票据融资)主要投向房地产、制造和基建行业，其中房地产业、制造业、建筑业贷款分别增加1129.25亿元、237.55亿元和220.06亿元，同比分别多增148.72亿元、108.85亿元和215.96亿元；信息传输、软件和信息技术服务业、交通运输和仓储邮政业、租赁商务服务业贷款分别增加154.54亿元、92.58亿元和89.87亿元，同比分别少增102.8美股暴涨

　　近日，中国银保监会召开2019年银行业和保险业监督管理工作会议，在回顾总结去年工作的基础上，安排部署2019年工作。 　　会议认为，当前银行业保险业风险总体可控，但形势依然复杂严峻。因此，要以服务供给侧结构性改革为主线，着力提高金融服务实体经济能力，打好防范化解金融风险攻坚战，坚定不移深化改革扩大开放，推动银行业保险业向高质量发展转变，为全面建成小康社会提供更有力的金融支撑。 　　会议要求，要坚持不懈治理金融市场乱象，进一步遏制违法违规经营行为，有序化解影子银行风险，依法处置高风险机构，严厉打击非法金融活动，稳步推进互联网金融和网络借贷风险专项整治。下大力气补齐监管短板，做到远近兼顾，标本兼治。坚定不移深化金融改革扩大开放，着力完善公司治理机制，优化金融机构体系，支持直接融资发展，推进市场化兼并重组，扩大银行业保险业开放，加快建立多层次、广覆盖、差异化金融体系，形成全方位、多层次、宽领域的高水平开放新格局。创新和完善监管方式方法，做到审慎监管与行为监管、风险监管与合规监管、定量监测与定性判断、前瞻预判与持续防控，以及国际经验与中国国情相结合，美股暴涨

　　“2019中国智能制造全产业链应用大会”18日在广东东莞举办。本次会议以“升级中国智造”为主题，中国工程院院士、深圳市建筑设计研究总院董事长孟建民，格力电器董事长兼总裁董明珠，中国民生银行董事长洪琦，中国联通研究院院长张云勇等专家和企业家，共同为制造业自动化、信息化、绿色化的发展建言献策。　　“2019中国智能制造全产业链应用大会”18日在广东东莞举办。图为格力电器董事长兼总裁董明珠进行发言李映民摄　　广东省工业和信息化厅副厅长王月琴表示，近年来广东省一直以智能制造为主攻方向，以工业互联网为新动能来推动制造业加快向数字化网络化智能化升级，通过实施包括技术改造，智能制造工业互联网等等一系列的措施来推动制造业转型升级。广东省推动产业链的协同创新与本次大会主题是一致的，就是要从硬件的改造入手，延伸到工业互联网智能制造的各个创新应用的环节，从而带动广东产业链和供应链有一个整体的提升。　　“2019中国智能制造全产业链应用大会”18日在广东东莞举办。图为大会上，格力电器、中国联通、民生银行、深圳建筑总院进行4方签约李映民摄　　董明珠则从企业如何在制度、管理、人才体系美股暴涨

　　农历新年临近，记者18日从中国民航部门了解到，民航客流高峰近日已经开始出现，而年货运输则早在去年底就开始走旺。其中特色食材和生鲜产品成为许多中国人心仪的年货。　　记者从南方航空货运物流(广州)有限公司了解到，2018年12月23日到2019年1月17日期间，南航从广州运输了2.3吨“粤味”年夜菜——大盆菜以及583吨年糕飞往全国各地。　　据了解，大盆菜是粤菜系中的一道传统名吃，象征着阖家团聚和盆满钵满。它将盆菜汤汁和食材冷冻成一锅，并使用真空包装，人们收到货物，回家将锅往电磁炉一放，加热就可以吃上一餐丰富的年夜饭。除大盆菜外，年糕也备受欢迎。　　春节临近，南航年货运输走旺李鹏程摄　　除了中国的特色年货，境外的生鲜产品如荷兰的鲜花、澳洲的龙虾、北美的三文鱼、南美的车厘子、东南亚的热带水果等也颇受中国消费者欢迎，均将在春运期间通过南航航班运送到中国各大城市。　　今年春运期间，南航货运预计将运输货物13.1万吨，各类特色的年货也将搭乘南航的航班送往世界各地。　　面对春节期间增加的鲜活产品运输，南航在广州枢纽提供24小时冷库温控、一站式中转等服务，严格要求其专业包装，确保足够美股暴涨

　　中新网海口1月18日电 (洪坚鹏 何志成 米秋健)据海南省气象局18日介绍，预计今年春运期间海南主要有3次冷空气影响过程，大雾日数及海峡大风日数偏少，交通气象条件较往年偏好。琼州海峡通航条件可谓乐观。 　　当天，海南海事局在海口组织召开2019年琼州海峡客滚运输安全服务保障工作座谈会，海南省交通运输厅、省气象局、省港航管理局以及海口市、临高县，海南港航控股有限公司、海南铁路有限公司等政府机关和航运企业代表参会，围绕春运琼州海峡客滚运输服务保障进行讨论。 　　2018年春节假期期间，琼州海峡受持续性大雾天气影响，致使大量游客、车辆滞留海口。当年2月18日至25日，海口三个港区每天滞留上万车辆，高峰期一度超过2万辆、排队长达20公里、滞留旅客近10万人。 　　海南海事局副局长吴平生表示，琼州海峡是海南进出岛车、客及重点物资的主要通道，是海南经济社会发展的生命线和民生线。春运期间恰逢海南冬季大风与浓雾天气频发，加之春运返乡和海南反季节瓜菜运输高峰的叠加，安全监管压力大、责任重。 　　与会人员结合去年“抗雾保运”工作，针对琼州海峡运输安全形势，就今年春运安全运输展开了讨论。 　　海南省气象局减灾处副处长吴坤悌美股暴涨