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　　18日，国新办就2019年春运形势和工作安排举行新闻发布会。发展改革委副主任连维良在发布会上介绍，今年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。 　　连维良称，总体来看，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将呈现“前紧后松”的特点，群众出行方式日益多元化，高峰时段部分铁路线路较为紧张，高速公路部分区段通行压力较大，部分地区货运需求旺盛，人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力。 　　连维良介绍，2019年的春运工作，重点突出“三个提升、三个治理”： 　　“三个提升”。一是提升运力保障。铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对，客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%，其中高铁动车组分别为3352对和3383对，增长17.8%和17.2%。民航预计安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。道路投入81万余辆营运客车、2100多万个客位；水运投入客运船舶运力2万余艘，约100万个客位。二是提升购票服务。铁路今年在部分热门线路推出候补购票试点，避免旅客耗费时间反复查询，正在努力改善网络购售票秩序。目网络通缉

　　18日，国新办举行2019年春运形势和工作安排发布会，中国铁路总公司副总经理李文新表示，春运开展候补购票以来，截至1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，兑现率达到62.6%，效果非常好。 　　据了解，今年的春运抢票与往年有所不同， 2018年12月27日起，铁路部门在铁路12306网站(含手机客户端)，选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。 　　根据中国铁路总公司此前说明，旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可选择候补购票网上排队预约购买车票。当其他旅客退票或改签等产生可供发售的车票时，系统会按照候补购票订单顺序分配新产生的余票。 　　李文新今日(18日)在发布会上表示，今年春运为满足广大旅客的需求，旅客在第一时间买不着票的时候，可以通过候补客票来把退回来的票及时补上。自2018年12月27日开始，在12306网站包括手机客户端，选取了春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。 　　据李文新介绍，截止到1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，剔除旅网络通缉

　　中国消费者协会官网18日发布保健品消费提示称，保健品不具备疾病预防和治疗功能，（文章来源：中新经纬） (责任编辑：DF506) 网络通缉

　　近期市场出现一些对央行购买国债的讨论，对此交通银行首席经济学家连平17日接受记者专访时指出，从合理性角度看，央行购买国债的行为是不符合法律规定的；从必要性角度看，央行已经采取了一系列逆周期调节措施，目前流动性保持合理充裕，没有必要通过购买国债的方式来大规模投放流动性。（文章来源：上海证券报） (责任编辑：DF506) 网络通缉

　　2019年1月17日，由嘉实基金主办的“2019嘉实基金远见者投资策略峰会”在北京举行。嘉实基金副总经理、董事总经理李松林表示，从国内外经验看，专业化的投资管理、强调长期投资以及资产配置，是养老金长期保值增值的重要举措。 　　李松林表示，伴随A股的开放与发展，海外资金、养老金等长期配置型资金逐渐进入市场，大资金更聚焦整体资产配置能力，底层资产的工具属性将越来越明显，资产配置的工业化发展趋势越来越突出。 　　汇信援引李松林指出，Smart Beta策略可以匹配投资产品工具化、资产配置工业化的趋势。Smart Beta运用指数投资的方式，将有效的投资逻辑提炼成选股模型，获得长期的超额收益。进一步看，由Smart Beta策略衍生的基金产品可以成为更为细分而优质的底层工具，是资产配置工业化发展的重要机器部件。 　　李松林认为，与资产配置同样拥有广阔发展空间的是投顾业务，随着国内买方代理模式逐渐成熟，投顾的专业价值将无可替代。（文章来源：中证网） (责任编辑：DF506) 网络通缉