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虽然PCIe 4.0发布1年有余，但即便是在最前沿CES消费电子展上，也只见到了零星几款产品，其中最引人注目的无疑是基于7nm工艺和Zen 2架构的的第三代AMD Ryzen锐龙处理器。 不过，厂商尤其是Intel、NVIDIA对PCIe 4.0的“轻慢”态度可能与PCIe 5.0就在眼前有关。 今天，PCI-SIG组织宣布，已经完成PCIe 5.0标准v0.9版本的拟定，这意味着很快就能见到支持PCIe 5.0的实际产品了（一般企业从v0.4版本开始设计产品，0.9版本就可以对外演示了），而1.0正式版预计一季度结束前就会批准。 从规范来看，PCIe 5.0的速度继续翻番，x16模式下的双向带宽高达128GB/s（目前3.0是32GB/s、4.0是64GB/s）。除了速度傻快，信号延迟、编码开销也大幅优化。 由于PCIe 5.0向下兼容3.0/4.0，所以导致4.0的地位有些尴尬。当然，根本原因还是4.0标准出台太晚，距离2010年的3.0规范间隔了7年之久，而PCI-SIG组织又急于恢复8年两版标准的既定节奏…… 对此，PCI-SIG的规划是，PCIe 4.0和5.0规范产品会在市场上共存很长一段时间，其中5.0或将只用于高性能计算，而消费端则是清一色4.0。 目前，仅有Intel的企业级SLC固态盘Ruler SSD直接以PCIe 5.0规范做传输设计。 网站地址

雷帝网 乐天 1月18日报道 优酷今日发表题为“破除喧嚣、回归本心”的声明，宣布即日起关闭前台播放量，据悉，旨在破除流量喧嚣，回归内容本心，营造更加良性的产业环境。 “收视率、播放量并不能全面反映影视节目的社会价值，一部文艺作品的影响力和导向意义，更不能以这样一个简单的指标来衡量。” 优酷也表示，关闭前台播放量显示只是第一步，但这不是终极解决方案，相信未来还有更多的网络视听平台会加入到新标准新规则的制定中，推动产业良性发展。 据了解，关闭前台播放量显示后，优酷平台上以热度指数代替原有的播放量指标。而热度指数反映的是当前内容在优酷平台受欢迎程度，通过计算用户在优酷全平台的多维度用户行为（如连看，拖拽，收藏，弃剧等）数据而得出，力求得到最真实的刻画数据。 为保证数据的客观公平，优酷还利用大数据和人工智能修正非正常观看行为可能造成的误差。 众所周知，此前收视率、播放量是衡量影视作品的两个通用指标，但以单一指标来衡量作品影响力的方式也难免导致行为偏差，带来唯收视率、唯播放量的浮躁风气，甚至催生违背内容创作规律和初心的牟利行为和造假行为。 近年来，从监管层到产业链上下游均已经意识到“收视率、播放量至上”网站地址

　　作者：万资姿(党的十九大代表、共青团中央中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员) 　　毋庸置疑，改革开放40年来，中国共产党带领中国人民披荆斩棘、砥砺奋进，谱写了一曲感天动地、气壮山河的奋斗赞歌。习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上强调指出：“40年的实践充分证明，党的十一届三中全会以来我们党团结带领全国各族人民开辟的中国特色社会主义道路、理论、制度、文化是完全正确的。”40年的成功实践雄辩证明同时也深刻启示我们，面向未来，在改革开放前进道路上，我们必须坚定“四个自信”，真正在新时代继续把改革开放伟大事业推向前进。 　　（文章来源：光明日报） (责任编辑：DF078) 网站地址

　　□ 推进乡镇运输服务站建设，新增通客车建制村5000个，其中贫困地区不少于3000个 　　□ 加快推进运输结构调整，实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合等“六大行动” 　　□ 深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费 　　当前，交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。新的一年里，交通运输工作将如何贯彻落实中央经济工作会议精神，从哪些方面巩固成绩，并取得新突破？近日，交通运输部新闻发言人吴春耕接受了经济日报记者的专访。 　　吴春耕表示，2019年交通运输工作将着力提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，加快推进现代化综合交通运输体系建设，推动交通强国建设谋好篇、布好局。 　　加快推进运输结构调整 　　交通是兴国之要、强国之基。吴春耕表示，2019年要加强贫困地区特别是“三区三州”等深度贫困地区国家铁路网、国家高速公路网等对外骨干通道建设，强化内部通道连接。年底前实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。推进乡镇运输服务站建设，新增通客车建制村5000个网站地址

　　中新网1月18日电 国家发展改革委员会副主任连维良今日表示，针对“车闹”、“机闹”、“霸座”等违法失信不文明行为，今年春运，包括以后，相关部门将加大实施联合惩戒的工作力度，营造“一处失信、处处受限”的失信惩戒大格局。 　　18日，国新办举行新闻发布会，请国家发展改革委、公安部、交通运输部、应急管理部、国家铁路局、中国民用航空局、中国铁路总公司负责同志介绍2019年春运形势和工作安排，并答记者问。 　　会上，有记者提问：我们注意到，很多研究机构在总结去年交通旅游的关键词时，“霸座”榜上有名。今年春运期间，如果再发生“霸座”或者“车闹”等不文明现象，有关部门有哪些举措？ 　　连维良表示，前段时间，“车闹”、“机闹”、“霸座”等违法失信不文明行为受到社会的广泛关注，在媒体的有效监督下，在一些联合惩戒案例的震慑下，这种现象明显减少。今年春运期间，包括以后，相关部门将进一步加强相关措施，具体说就是“一个严格、三个加强”。 　　“一个严格”就是严格依法处理。去年各交通主管部门针对出现的各种问题，加大了严格执法力度，完善了相关的法律法规。近日，最高法、最高检和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交网站地址