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亚马逊Alexa系列产品凤凰网科技讯 北京时间1月10日消息，亚马逊已聘请迪士尼副总裁凯尔·劳克林（Kyle Laughlin）领导其Alexa Gadgets部门。 劳克林在迪士尼工作了8年，最近在这家娱乐巨头的消费产品和互动媒体部门供职，担任游戏、应用和网络体验业务高级副总裁兼总经理。 根据劳克林的个人LinkedIn页面资料显示，劳克林在迪士尼的工作任务是负责迪士尼与卢卡斯影业的应用、连接硬件和游戏，此外还包括人工智能、物联网和AR/VR，以及大量的动漫项目。 亚马逊证实了劳克林加盟的消息，该公司发言人表示，“我可以确认，凯尔·劳克林已经加入亚马逊，担任Alexa Gadgets部门总监。我们很高兴能够邀请他加盟亚马逊。” Alexa Gadgets是亚马逊一项旨在通过广泛的联网设备，让智能助手生态系统超越智能扬声器范畴的重大开发举措。而劳克林的加盟，似乎围绕着亚马逊对“Alexa Gadgets”产品类别的重新定义展开。 亚马逊将Alexa Gadget描述为“通过蓝牙与兼容的Echo设备配对的有趣且令人愉悦的配件”。目前亚马逊Alexa包括的小玩意儿有：可以用Alexa设定闹铃的挂壁式时钟和Gemmy Industries联网的大嘴比利·巴斯以及跳舞的毛绒电子动画等。在短短几年内，E海南司法厅
剑桥分析凤凰网科技讯 北京时间1月10日消息，剑桥分析（Cambridge Analytica）的英国母公司——SCL选举（SCL Elections）以收集政治数据而闻名，最近在向美国学者要求提供个人信息时，因涉嫌违反英国数据保护法，被处以总计2.7万美元的罚款。此前，美国学者戴维·卡罗尔（David Carroll）教授曾向剑桥分析提出数据请求，希望得到有关他的所有个人数据。剑桥分析在收到请求后向卡罗尔发出了通知，告知其需要缴纳10英镑（约合12.74美元）的管理费以及一张身份证明。SCL随后发给卡罗尔教授一张电子表格，表格内容包含了剑桥分析所知道的关于他的住址、投票习惯等信息。但卡罗尔教授对剑桥分析的回应提出质疑，指控剑桥分析提供的数据不完整，并向英国信息专员办公室（IOC：Information Commissioner’sOffice）提出申诉。“申诉人认为他没有得到有关他个人的所有资料……，同时剑桥分析也没有对数据从何处获得或如何使用作出充分解释，”IOC称。在接到卡罗尔教授的申诉后，IOC发布指令，要求SCL作出回应。但SCL拒绝了该要求，SCL称卡罗尔并非英国公民，同时也不在英国工作，“就像一名塔利班成员坐在阿富汗最偏远角落的洞穴里一样”，因此SCL称卡罗尔没有权利提出这样的要求海南司法厅
以往，微信每一次发布新功能，都是一次产品经理们花式解读层出不穷的大型半命题作文考试。昨天，微信又一个重磅功能上线。收到推送后，我的第一反应就是“又一次展现舌灿莲花的好机会”来了。但蹊跷的事情在于，不过是吃完一顿简单的晚饭，微信官方账号“微信收款商业版”就悄然删除了相关的官方推文，甚至在整个社交平台上也几乎没有留下痕迹，我甚至以为穿越了……按照微信的安排，今天开始是连续两天的“2019微信公开课”。这几乎吸引了所有关注微信动向的人们的注意，这个“薛定谔的新功能”就更难引起注意了。不过，密切关注今天“2019微信公开课”的我们在其中找到不少了蛛丝马迹，几乎可以断定新功能真实存在。在官宣的推送中，这个新功能被定名为“网上店铺”，目前已经设计的功能包括：后台入口藏在微信收款商业版小程序里，需要有营业资质才能入驻：建立商品时，可以看到的维度还比较少，但是已经可以选择包邮或者加入运费：店铺创建成功后，就能以小程序码的形式进行分享：扫码进入店铺是这个样子，和常见的点外卖非常类似：功能被设定为三种场景服务：场景一：社区餐馆，熟客微信加好友，微信订餐，店主送货上楼。存在问题：微信上没有菜谱，全靠熟客的记忆和店主海南司法厅
图：微软协助LG训练自动驾驶软件凤凰网科技讯 北京时间1月10日消息，LG将利用微软云计算服务Azure和人工智能技术，帮助开发自动驾驶技术和车载信息娱乐系统。LG计划利用微软的人工智能技术改进其“先进驾驶辅助系统”、“驾驶员状态监控相机”和“多用途前置相机”。LG去年称它已经向一家未经披露的“德国豪华汽车厂商”提供这些技术。LG表示，Azure的Data Box服务将帮助LG自动驾驶平台在试验场地更快地学习和发展，“Azure能大大提高自动驾驶平台的学习效率”。Azure能教会LG的软件分辨行人和物体，学习在道路上行驶的其他车辆的行驶模式。与三星一样，LG也希望在汽车零配件市场上分一杯羹。去年末LG母公司甚至成立了专门的汽车零部件业务部门。借助微软的人工智能技术，LG还计划升级其车载信息娱乐系统，特别是，它将利用Azure支持语音功能的“虚拟助手解决方案加速器”，向司机提供道路交通情况、附近餐馆列表等信息，以及播放音乐的能力。在CES（国际消费电子展）上，我们发现谷歌在尝试通过Anker、JBL等公司的低价零配件产品，使其谷歌助理进驻老型号汽车。最近，微软在“汽车云”方面与大众达成合作协议，在汽车内外提供无缝的车载信息娱乐系统体验。LG汽车零部件解决海南司法厅
原标题：?空中出租、长了腿的汽车，这就是人类未来的出行方式
有人说 CES 近年已经变成一场大型车展，其实更确切地说，CES 已经可以称之为大型的无人驾驶车展。今年 CES 上，几乎所有汽车厂商的展台处，都会摆上几台自己的自动驾驶汽车。
无处不在的自动驾驶汽车
在1月8日的活动上，英伟达的创始人黄仁勋出现在奔驰的展台上，和奔驰一同宣布了双方的合作。
“奔驰将在12个月内推出一款使用英伟达的自动驾驶产品。“奔驰副总裁Sajjad Khan说。而在两人身后，是一台奔驰的无人驾驶概念车。
这辆车是奔驰 F 015 概念车的改良版，尽管已经发布有一段时间，但它的造型现在看来依然充满现代感。通透的车身里，没有任何方向盘，两排座椅面对面布置，根本没有设置驾驶员的打算。
在日产的展台，人们围在它的自动驾驶概念车 iMx 旁，这款车同样未来感十足，并且拥有“无形可视化”技术，在未来自动驾驶状态下，乘客可以通过增强现实技术来和自己周边的环境进行交互。
除了在展台展出自己的模型车，还有很多厂商提供了试乘的体验。德尔福旗下的自动驾驶公司 Aptiv 和 Lyft 合作，直接在 CES 期间在拉斯维加斯提供了小范围的无人驾驶打车服务，有不少Lyft用户在CES开幕海南司法厅