注视的近义词

　　记者9日从合肥城市轨道交通有限公司获悉，近日，合肥轨道交通二维码(IOS系统)过闸技术正式上线公测，乘客可持IOS系统手机通过扫二维码过闸乘车，免去排队购票或充值的不便。这也标志着合肥轨道交通二维码过闸技术顺利实现同时支持安卓系统手机和IOS系统手机用户通过直接扫码进站乘车。公测期间，参与试用该技术可享票价七折优惠。　　据介绍，乘客可通过苹果手机应用市场(APP STORE)搜索“合肥轨道”或扫描站内二维码下载“合肥轨道”APP，完成个人基本信息注册、绑定个人名下的支付宝账号。在乘坐轨道交通时，乘客只需打开“合肥轨道”APP，点击“扫码乘车”，收到系统自动生成的“乘车二维码”，将“乘车二维码”在张贴有“请扫二维码”标识的闸机上扫描，听到“滴”的一声后闸机打开，即可进站乘车。抵达目的地出站时，再次打开“合肥轨道”APP，按照乘车时的流程再操作一遍，扫码完成扣款后即可出站。每次乘车完成后，乘客可通过“合肥轨道”APP“乘车记录”功能，查询到个人完成的乘车记录及扣费数额。　　记者了解到，合肥轨道交通二维码(安卓系统)过闸技术已于2018年12月24日上线公测，公测以来，系统运行平稳、有注视的近义词

　　记者9日从青海省海西州官方获悉，柴达木枸杞入选中国特色农产品优势区　　在农业农村部日前公布第二批中国特色农产品优势区名单中，青海省海西州柴达木枸杞成功入选。　　青海省海西州地处世界“四大超净区”之一的青藏高原柴达木盆地腹地，是中国第二大枸杞种植基地。据青海省海西州农牧局的统计，目前海西州有机枸杞种植面积达10万余亩，是中国有机枸杞种植面积最大的区域。该地区每年经欧盟认证的有机枸杞出口额也位列中国首位。　　据介绍，近年来，青海省立足海西州特有的自然资源优势，通过建设枸杞产业园，通过加大政策、资金、技术扶持等方式大力发展枸杞产业，产品精深加工能力大幅提升，产业化经营水平显著提高，品牌影响力不断扩大。截至2018年底，全省“三品一标”中涉及枸杞类的达到23个。省级以上农牧业产业化龙头企业中，从事枸杞生产、加工、销售的企业达到11家，年销售收入达到3亿元以上。　　2018年青海拿到了国内首个有机枸杞认证证书，根植于海西州柴达木腹地的五家企业获得国家有机枸杞认证，柴达木枸杞入选中欧地标互认产品名单，大漠红、诺蓝杞、三江雪、昆仑一号等成为柴达木枸杞影响力品牌。　　注视的近义词

　　1月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定再推出一批针对小微企业的普惠性减税措施。　　一是大幅放宽可享受所得税优惠的小型微利企业标准，对其年应纳税所得额不超过100万元、100万元到300万元的部分分别减按25%、50%计入应纳税所得额，使税负降至5%和10%。这一优惠将覆盖95%以上的纳税企业，其中98%为民营企业。　　二是对主要包括小微企业、个体工商户和其他个人的小规模纳税人，将增值税起征点由月销售额3万元提到10万元。　　三是允许各省(区、市)政府对增值税小规模纳税人，在50%幅度内减征资源税、城市维护建设税、印花税、城镇土地使用税、耕地占用税等地方税种及教育费附加等。　　四是扩展投资初创科技型企业享受优惠政策的范围，使投向这类企业的创投企业和天使投资个人有更多税收优惠。　　五是为弥补因减税降费形成的地方财政缺口，中央财政将加大对地方一般性转移支付。　　上述减税政策可追溯至今年1月1日，实施期限暂定三年，预计每年可再为小微企业减负约2000亿元。（文章来源：澎湃新闻） (责任编辑：DF506) 注视的近义词

　　2019年的初冬似乎特别冷，之前被资本热捧的互联网行业开始裁员降薪，连美团、京东、滴滴等头部企业也不能幸免。而就在此时，格力电器却逆势发布涨薪的消息，自2019年元旦起，根据不同岗位给予薪资调整，总增加薪酬在10亿元以内。按照格力员工的人数来测算，人均加薪1000元以上。　　格力逆势全员涨薪是对企业最大利好。但事实是，不少企业管理层和HR的口头禅就是“人力成本控制”，企业一旦遇到问题，第一反应就是裁员降薪，降低人力成本，让公司财务账目更漂亮。　　然而同为上市公司，格力管理层似乎不这么想。当然，这首先来自于其发展底气。据格力电器三季报显示，格力电器2018年前三季度实现营收1501亿元，同比增长33.94%；实现净利润211.2亿元，同比增长36.59%。业绩高速增长，格力就有了给员工加薪的增量蛋糕。　　有意思的是，格力曾经被定义为传统企业，董明珠还曾经与小米雷军有过著名的“十亿之赌”，这场所谓赌局被看作代表“朝阳”的互联网企业对“夕阳”传统产业的挑战宣言，结果格力电器实现了业绩的持续高增长。　　格力逆势全员涨薪也是传统产业的利好。实际上，市场上没有所谓传统与新产业之分，任何一个注视的近义词

原标题：莱芜并入济南，让这条高铁成了全国首条市内高铁1月9日，山东“济莱合并”正式获批。国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。此次调整后，全国省会首位度偏低的济南市增加两个市辖区。济南市GDP也有望超越烟台市在山东省内排名升至第2位。澎湃新闻记者还发现，此次莱芜划入济南后，预计2020年建成通车的济莱高铁有望成为全国首条起点终点均在同一城市管辖区内的“市内高铁”。济南至莱芜高铁项目正线长度117.155km，设计行车速度350km/h，沿线设置济南东客站（济青高铁在建工程）、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6 个站点，原计划2018年12月开工。济莱高铁通车后，济南到莱芜只需23分钟。济莱高铁对比济莱高铁两次环评报告可以发现，从2017年2月第一次环评公示到2018年10月第二次环评公示，这段铁路的名称由“济南至莱芜城际铁路”变为“济南至莱芜高速铁路”，设计时速也由250 km/h变为350km/h。根据环评报告还可知，济莱高铁远期还将南延至临沂。从路网上看，济莱高铁向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁、济滨城际、济聊城际等铁路相连，向南可通过南延线与鲁南快速铁路通道相连，注视的近义词