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　　在1月7日召开全国民航工作会议上，民航局局长冯正霖表示，2019年要增强基础设施供给，固定资产投资力争达到850亿元，并全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备。 　　“2018年，民航工作大事多、要事多、亮点多，是中国民航发展史上意义非凡的一年。”冯正霖说。 　　据统计，2018年民航全行业完成运输总周转量1206.4亿吨公里，旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%；首都机场旅客吞吐量突破1亿人次，全国千万级机场达37个；全行业完成营业收入约8750亿元，同比增长17%；完成固定资产投资810亿元，新建、迁建运输机场9个，运输机场总数达235个。 　　2019年民航发展主要预期指标是：运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量预计分别增长11.8%、11%和5.7%，达1360亿吨公里、6.8亿人次、793万吨；全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。 　　冯正霖指出，为实现2019年民航发展目标，按照适度超前原则，力争在“补短板、强弱项”上实现结构性突破。即，增强基础设施供给，固定资产投资力争达到850亿元，全力推进北京大植脂末的危害

　　去年年底在北京卫视、东方卫视开播的《大江大河》，收视率稳坐全国省级卫视黄金剧场电视剧第一名，豆瓣评分8.9，成为2018年播出的电视剧中评分最高的一部。 　　《大江大河》由曾经执导《琅琊榜》等国产良心剧的孔笙与黄伟联合执导。《大江大河》收视和口碑均好，有些出人意料。孔笙在接受记者采访坦承：“原本觉得这个题材不是年轻人感兴趣的，起初试图抓住的是他们的父母，捕捉的是回忆往事的心情。”凭借着精湛的制作，不浮夸，不刻板，不渲染苦难，也不生硬说教，《大江大河》这样一部改革正剧成功吸引了年轻人的注意，出乎意料，也在情理之中。 　　以支农青年宋运辉在高考中全县第一，却差点因家庭成分问题而无法上大学的故事开场，《大江大河》讲述了1978年到1988年间，国企骨干、农村改革者和个体户等社会各阶层在改革开放浪潮中不断探索、突围的曲折故事。他们不断探索和突围的每一步，其实就是农村经济、国营经济以及个体经济不断转型、突破历程的缩影。《大江大河》以小见大，全景式地展现了改革开放之初的时代风貌和社会变迁历程。 　　真实、细节考究是孔笙一贯的风格，《大江大河》依然延续了这种风格。看多了宫斗剧的年轻人也喜欢这部献礼正剧，喜欢剧植脂末的危害

　　1月6日起，今年除夕(2月4日)的火车票正式开售，这也意味着春运抢票进入了高峰期，不少热门线路的火车票依然是“一票难求”。除了直接从12306网站等官方渠道购票，不少旅客也在使用各种抢票软件，以期增加购票几率。现在，旅客们的购票情况如何，铁路部门有何应对举措？就此，本报进行了采访。 　　- 旅客人数上新高 　　2019年春运从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。据中国铁路总公司数据，今年春运期间，铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，将再创春运新高。 　　“回家的票还有，这让我感到很意外！”家住重庆的王琳琳说。由于期末考试，王琳琳没能第一时间参与抢票，但她惊喜地发现往年抢都抢不到的票，现在竟然还有余票。 　　这得益于2019年铁路春运运力的增长。自1月5日起，全国铁路实施新的列车运行图，有十余条铁路新线首次投入春运。17辆超长版时速350公里复兴号动车组也首次亮相京沪高铁。线路、车辆、车站能力的增加，列车运行组织措施的进一步优化，使得2019年铁路春运运力提高了5.3%。 　　- 铁路部门出新策 　　在购票方面，12306网站(含手机客户端)依然是主渠道。新版12306的网站页面，增加了扫码登录功能，方植脂末的危害

　　科技日报北京1月7日电 （记者李禾）生态环境部今日通报了2018年12月和1—12月全国地表水环境质量状况。1—12月，在国家地表水评价考核断面中，水质优良即Ⅰ—Ⅲ类水断面比例为71%，同比提高3.1个百分点；劣Ⅴ类断面比例为6.7%，同比降低1.6个百分点；而在12月，水质优良、劣Ⅴ类断面比例分别为74.2%、7.1%。 　　据通报，1—12月，西北诸河、西南诸河水质为优，长江、珠江流域和浙闽片河流水质良好，黄河、淮河和松花江流域为轻度污染，辽河、海河流域为中度污染。与去年同比，黄河、淮河和海河流域水质有所好转，辽河、松花江流域水质有所下降，其他流域水质均无明显变化。　　而监测的111个重点湖（库）中，水质优良的湖库占66.7%，同比提高4.2个百分点；劣Ⅴ类水质占8.1%，同比降低2.6个百分点。其中，太湖和滇池为轻度污染、巢湖为中度污染，均为轻度富营养，与去年同比，滇池水质明显好转，太湖、巢湖无明显变化；洱海和丹江口水库水质为优、中营养，白洋淀为轻度污染、轻度富营养，三湖的水质和营养状态与去年同比，均无明显变化。植脂末的危害

　　每次出远门前，王子冬都要仔细计算里程并再三确认自己的电动汽车是否有足够的电量。除非实在没办法，他基本上不会依赖公共充电桩“救急”，“万一到时候找不到充电桩呢？”　　王子冬是新能源汽车车主，也是国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任。他担忧的，除了自己的充电难题，还有充电设施行业发展的“老大难”问题。“一边是新能源车需要的时候找不到、用不上充电桩，一边是建好的充电桩利用率低，充电运营商难以盈利”，王子冬说，“说到底就是充电桩建的地方不太对。”　　作为新能源汽车的“保底设施”，充电桩就像圆规站定的那只脚，划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大，充电桩的“步子”需踩对。为此，国家发改委、国家能源局等部门近日印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》），提出强化充电设施供电保障，加强居民区充电设施接入服务；持续加大政策支持力度，引导地方财政补贴从补购置转向补运营等多项举措。　　政策出炉，充电桩这次能“站对地方”吗？ 　　“花了几十个亿买经验”　　2015年，中国电动汽车市场全面爆发，业界称其为中国新能源汽车产业元年。当年，纯电动汽车销量为24.7万植脂末的危害