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　　中新社湖北宜昌1月5日电 (记者 郭晓莹)据长江三峡通航管理局5日消息，三峡枢纽2018年通过量达1.44亿吨，同比增长3.87%，创下历史新高。 资料图：船舶有序通过位于湖北宜昌的三峡五级船闸。 林森 摄 图片来源：视觉中国 　　统计数据显示，2018年，三峡船闸通过量1.42亿吨，超过设计通过能力42%；三峡升船机通过量为200万吨。葛洲坝船闸通过量1.49亿吨，同比增长6.65%。 　　全长59公里的三峡坝区河段是联接长江上中游的重要水域，连续最大落差达140米。该河道内建有“一机(升船机)十三闸(三峡双线五级十个和葛洲坝三个)”，其中三峡船闸和葛洲坝船闸都承担大型客货船的通航任务，三峡升船机是客货轮和特种船舶的快速过坝通道。 　　三峡蓄水后，库区通航条件得到了改善，促进了长江航运的快速发展。三峡船闸2003年通航，2011年通过量首次突破亿吨，提前19年达到设计标准。目前，已累计实现60万艘次船舶、12亿吨货物、750万人次旅客安全便捷过坝，通过量年均增长11%，枢纽航运效益充分发挥。 　　数据显示，目前三峡船闸年通过量是2004年通航之初的4倍，葛洲坝船闸年通过量是1982年通航之初的40倍。(完)最好的基金经理

　　新年新Flag,究竟能坚持多久　　本报记者　高寒　　2019年伊始,一年一度的Flag大展示时间又到了。所谓年初“立Flag”,就是指人们在新年开始的时候,为自己确定的一个振奋人心的目标。但随着时间推移,当初的信誓旦旦早就已经变成了得过且过。而到了年底,回想起一年前的豪情万丈,大多数人也只剩下一句“来年再说”。而在贴吧、豆瓣等网络平台,许多网友互相监督,每天来打卡,希望能实现新年立的Flag。　　自媒体创作人:　拖延症想戒掉不容易 　　拖稿拖到怎样的境界才算是重度拖延症患者?31岁的自媒体创作者小兰在朋友圈里发出了她的经历。引来许多人的关注。　　“我们的稿子都是在凌晨写好,第二天8点自动发布。就这样,我每天都是早上6点睡觉,因为不看到时针走过12点,我根本下不了决心动笔。”小兰说,她自己也不知道为什么会这样。每天在12点之前,她曾经有大把的时间去利用,但是无一例外都被她浪费掉了。明知还有大稿子要写,但就是一种类似自暴自弃的感觉。终于到了12点,她开始放下所有的事情,动笔敲字。　　“因为长时间熬夜,不仅身体不好,皮肤也开始变黄,而且整个上午都在睡觉,会耽误一些事情。”小兰曾经想过要把每天固定推送的时间改到晚上7点左右。但一是受众们不习最好的基金经理

　　为帮助纳税人更好享受专项附加扣除，国家税务总局整理出专项附加扣除诚信申报“五提醒”：①请依法留存与享受专项附加扣除相关的证明资料；②请在2020年1月1日(含)后申报大病医疗扣除；③请勿同时申报住房贷款利息和住房租金扣除；④申报享受职业资格继续教育的，填报的相关证书发证或批准日期应该在2019年1月1日(含)之后；⑤申报子女教育扣除的，父母双方总扣除金额请勿超过每个子女每月1000元的标准。详见↓　　（文章来源：上海发布） (责任编辑：DF010) 最好的基金经理

原标题:继华为、中兴后，美国也给TCL找到了罪名——继华为、中兴之后，美国对中国技术企业的抹黑似乎又有了新目标。美国《华尔街日报》网站1月2日刊文称，一家位于伦敦的网络安全公司宣布，中国企业TCL的一款天气应用软件一直在收集全球智能手机用户的海量数据。报道称，这款应用名为“Weather Forecast--World Weather Accurate Radar”的免费应用软件来自中国深圳TCL电信技术有限公司，如今是谷歌应用商店中全球下载量最多的天气应用软件（APP）之一。这家网络安全公司称，这一应用通过TCL在华服务器收集包括智能手机用户地理位置、电子邮箱地址和唯一的15位国际移动设备识别码(IMEI)等数据。对此，参考消息网记者联系了TCL公司方面，具体了解相关情况。该公司人士介绍，这款天气APP是由TCL公司研发并预装在阿尔卡特手机上的。TCL人士表示，TCL公司对用户安全问题十分重视，此款APP收集的数据均为手机应用中常见的用户最基本信息，并且经过了用户的同意，其目的主要是提升使用体验。所谓对用户数据“过度收集”的说法并非事实。TCL人士还表示，《华尔街日报》称这款app“服务器在中国”也不是事实。这款APP使用的是亚马逊AWS服务器，所有数据都在美国。针对这一报道，TC最好的基金经理

原标题："云豹"变"病猫" 蔡英文"逃命装甲车"藏21项缺失图为“云豹”八轮装甲车（来源：台媒）台湾“防务部门”18年底刚确定增购284辆“云豹”八轮装甲车，如今还未正式量产，便传出消息称有21项重大缺失，连引擎组件都会漏油，且零件无法更换，网友戏称“云豹”变“病猫”。据“东森网”报道，台“防务部门”于2018年底刚刚发布消息称，由台湾自制的30厘米链炮型“云豹”八轮装甲车已完成战术验证测评，将正式量产，预计2023年完成量产284辆，其中都是装备了30毫米机关炮塔和105毫米反坦克炮的新型号。然而，日前经过品质性能调查发现，“云豹”装甲车共有21项重大缺失，其中包括悬吊系统的避震器有裂漏问题、车轴的大王销脱落、S1、S2转向机油压不足、转向力不足、中央胎压无法作用、引擎冷却油压风扇漏油、灭火系统无法侦测、8轮转向叉数轴漏油、传动轴断裂、煞车卡钳断裂及电池蓄电能力不足等。该批无法互换零件的“云豹”装甲车由台湾“中兴电工”在2012年得标组装，而中兴电工因进口低价劣质“综合液压泵”已遭地检署起诉。维修保养人员坦言，这些“液压泵”就是让“云豹”漏机油的主要原因，并质疑“防务部门”为什么不要求厂商更换，而让他们疲于奔命。台军方官员还透最好的基金经理