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　　2019年1月1日10时15分，HU7550航班顺利从银川河东国际机场起飞，近3个小时后将平稳降落在海口美兰国际机场，这标志着由海南航空公司执行的银川往返海口航班新年首航成功。　　新年的银川正值冬天，寒气逼人，但乘坐银川直飞海口的航班却接近满员，每位旅客脸上都带有一丝兴奋。“这次专门选择乘坐海南航空新年第一个去往海口的航班和家人去度假，直飞航班带来了很多便利，也节省了时间，再也不用中转换乘了。”游客王女士告诉记者。　　据了解，银川=海口直飞航班由海南航空B738机型执行，每天一班，航班号HU7550/HU7549， 具体时刻为每天10:15银川起飞，13:30抵达海口；18:25海口起飞，21:35抵达银川。　　2018年全年，银川河东国际机场年旅客吞吐量接近900万人次，连续四年实现百万量级跨越，并新开20个通航城市，新增14条航线，运营航空公司达到28家，通航城市达到84个，航线达89条，航线网络不断完善。“银川=海口直飞航班的执行，将为广大市民出行提供便利，推动宁琼两地政治、经济、文化交流，促进冬游宁夏享受阳光冬季宁夏旅游资源的发展与合作。”海南航空工作人员说。(完) （文章来源：中国新闻网） 感恩寄语简短十字

　　2018年12月31日晚，得到App创始人罗振宇在深圳完成了他的倒数第17届《时间的朋友》跨年演讲。 　　今年《时间的朋友》跨年演讲主题是“小趋势”，聚焦大环境下的个体命运。罗振宇提出，过去随大流分享时代红利的方法已经行不通了，人们必须学会用新方法找机会，而这些机会，就藏在“小趋势”里。 　　在4个小时内，罗振宇通过回顾过去一年标志性事件、市场环境的变化以及代表性的个体故事，阐述了抓住“小趋势”的五大方法论。他强调，只要善于发现和把握小趋势，总能找到新机会。 　　罗振宇说，2018年，一个时代结束了。过去赶风口随大流的方法已经行不通了，人们必须学会用新的方法找到机会窗口。决定我们这一代人个体命运的，除了众所周知的大趋势，更是那种需要我们每一个人自己去主动发现的“小趋势”。 　　什么是“小趋势”？罗振宇给小趋势下了一个定义：小趋势，是影响趋势的趋势，带来改变的改变。罗振宇以养猫产业为例，1847年猫砂的发明就是一个小趋势。猫砂解决了猫的大小便问题，让猫变得适合被养在室内。随着城市化浪潮，它引发了一系列连锁反应，最终促成如今“猫经济”的蓬勃发展。 　　在罗振感恩寄语简短十字

　　2018年正式结束，年度基金公司规模排行榜也应声出炉。截至2018年12月31日，全国已发公募产品的基金管理公司达131家，管理基金数量共5060只，管理规模总计13.01万亿，规模较去年末增加1.4万亿。其中非货币理财基金资产规模总计4.86万亿，较去年末增加0.38万亿。 按各基金公司管理非货币理财基金资产统计，易方达基金以2562亿元在规模榜位列第一，博时基金2475亿元、华夏基金2447亿元，分列第二、第三名。对比2017年的前三名来看，易方达基金仍居首位，博时基金由第五名升至第二名，华夏基金则从第二名下滑至第三名。　　而就非货币理财规模变化的情况来看，广发基金年内规模增长714亿元，成为2018年规模增长最多的基金公司，其次是平安基金和永赢基金，年内规模分别增加556亿元和411亿元。其中，由于当前市场权益投资收益不理想，但债牛持续，部分偏重固收的新兴公司也“崭露头角”，如上述的永赢基金，还有中加基金等。　　同时，规模的快速增长也带动基金公司的规模排名迅速上升。131家基金公司中，平安基金上升最快，较年初排名上升37名，排在第21位，人保资产和鹏扬也分别上升35名和32名，排在第80名和第51名。 此外，感恩寄语简短十字

　　记者从中国铁建股份有限公司获悉，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段1日正式开通运营。 　　由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里，全线设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件。未来，京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三高速通道，作为京津冀一体化路网格局的重要组成部分为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。 　　京礼高速兴延段全线5处关键控制性工程。其中全长5.8公里的石峡隧道是兴延高速公路全线第一关键控制性工程，更是北京市目前在建的最长公路隧道。 　　负责石峡隧道施工的中铁十四局施工总承包部项目经理刘啸介绍，这条隧道沿线地形地势变化大，地层种类复杂，穿越大规模断裂破碎带32条，3次下穿古长城，施工难度极大。 　　据悉，京礼高速兴延段由中国铁建作为社会出资人与北京市共同出资建设，负责项目的建设、运营、管理。作为全国首批通过公开招标建设的高速公路PPP项目，项目的成功实践，将为今后北京市乃至全国高速公路PPP项目的推广提供可借鉴的经验。（文章来源：感恩寄语简短十字

　　12月28日，河南省工信厅印发《河南省水泥行业转型发展行动方案(2018—2020年)》，力争到2020年实现“两减两升”，即水泥企业明显减少，污染物排放总量大幅减少，水泥产能控制在2亿吨以内；企业智能化水平明显提升，资源综合利用水平明显提升，全员劳动生产率提高30%，水泥窑配套协同处置城市生活垃圾生产线5条左右。 　　《方案》从6个方面明确了水泥行业转型发展的主要任务。 　　一是化解过剩产能。全省严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料建设项目，严禁借生产矿粉、混凝土拌合料、超细粉煤灰等之名利用粉磨装备无证生产水泥。淘汰2000吨/日以下通用水泥熟料生产线，直径3米及以下水泥粉磨装备。鼓励重点省辖市出台更为严格的标准，按省定煤炭削减量引导退出低效产能。 　　二是实施绿色化改造。到2019年底前，企业熟料生产工序达到超低排放水平，生产、运输、贮存环节无组织排放治理达到相关要求。到2020年底前露天矿山全部达到绿色矿山建设标准。粉磨包装车间呼尘限值1.5毫克/立方米。根据企业排放水平实行绿色调度。 　　三是实施智能化改造。建设智能化水泥生产线、厂区物联网、数字矿山，推进水泥企业信息技感恩寄语简短十字